バイクは原付二種スクーターがお得？　PART４

バイクデビューするなら原付二種スクーターが良いと思う5つの理由。
パート４　行ってみよう！！
2022年11月下旬にはヤマハ　ＪＯＧ１２５発売だ。重量は95kg。

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　ワニさんは１６なってすぐ原付２種といわれる小型免許
即試験で盗りに言って、いろいろあって難しいのもありまたバカに
日当３千円で日雇い労務やって貯めた１０万円も貸して帰ってこなくなったりして
一年近く過ぎて１７才なって久しぶりに一発試験数回目に採りにいったらすんなり受かったワニね
そしてロ～ンでＤＴ１２５新車買ってその日に友達と当時那覇にあっただだっぴろい雨区介抱地という野山でこかして
フレ～ムが曲がった

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速度制限がないって

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>>3
原付免許の義務がないって見出しなんだから
ふつう30キロ制限のことだなってわかるだろ

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>>4
まぁわかるけど「制限速度がない」はダメでしょ、日本語として不正確だし。
自動車学校が教習生の勧誘に使うならもっと正しい言い回しにしなければならない。

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タンデムする人なんて滅多にいないんだから、二人乗りスペースは最初から小物入れにしておいてほしいな。
レインスーツと保険書類入れられるぐらいのでいいから。タンデムシートはオプション扱いでよくない？

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最近、これが気になって仕方がないョ

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PCX以外ならなんでもいい。

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せめて中古のアルトやミラくらい買えるようになろうな。

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ジョグとアドレスが出て、ハンターカブも新エンジンに。
これで各メーカーの原付二種は出揃った？

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>>7
仰々しい造形なのにユニットスイングという悲しさ

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＞＞９
新車のスクーターより、中古のアルトのが安くない？

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駐車場要らないっていう利点があるからな。
新車で23万円とかで買えるアドレス110とかも有るし。
田舎なら四輪の免許持ってて中古の軽自動車あれば125ccのAT限定免許なんて要らんだろうけど。

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出先で駐車場探すのも、もうめんどいんだよね。
車だと本当に気軽に思い付きで出かけるってのが出来ない。

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せめて駐車場代くらい払えるようになろうな。

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原2＝貧乏のイメージが定着

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都会で駐車場代払うなら、むしろ車を持つべきだ。
それだけの金が稼げるなら、原付二種なんぞチマチマ乗ってないだろう。
忙しくてそんな暇がないなら、バイク自体に興味が無いんだろうな。

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車も買えない貧乏人が、発展途上国向けのピンクナンバーバイクでイキる。

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実際に原二乗っちゃうと、圧倒的に楽なんよね。
気持ち的にも金銭的にも。
でもまあ車が必要ないとまでは言わないが。

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原二を含め二輪は、冬と夏・雨の日雪の日は、気持ち的・肉体的に最悪。
ちなみに、車の維持費が金銭的に苦だと感じた事は無い。

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たとえ軽自動車でも車持ってたらバイクは特別な趣味の乗り物だよな。
そんな休日のための特別な乗り物に125ccのスクーターで我慢ができるならそれでいいんじゃないかな。
都会のアパート暮らしで駐車場代払えないというか駐車場がそもそも無いとか
雨の日は電車使うから乗らなくても平気とか、日常の買い物とか一人暮らしだから高々知れてるとか
そういう事情なら下駄代わりに便利だよね。

地方住まいで駐車場が自宅や勤務先でも確保できて、
ロングツーリングのためにPCXの125cc乗ってる爺は全く理解できないけど。

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車同士だとすれ違えない狭い道路が多いから、バイクの方が楽なんよね自分の場合。
車同士が鉢合わせて「あ」っていうのがもう面倒くさくてさ。

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ヘルメット被る時点で楽じゃないんだよ

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盛り上がらんなこのスレ

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原付二種が貧乏人の乗り物だと看破されて、みんな黙り込んでしまったんだね。

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他のバイクスレの方が全然盛り上がってないし沈黙してるけどな。
ゆっくり流れていけばいいんだよ。なんだかんだでPART４だし。

昨日はちょっと遠くの神社まで行って、コンビニやスーパー、外食などに立ち寄ったりしたけど、
車や大きいバイクはなかなか停める所が無くて大変そうだったな。駐車待ちって辛いよね。
日本の道路や駐車場事情だとやっぱ原二がちょうどいいんかなあと。

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← >>25

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でも事実だと思う

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世界的には１５０が標準なんだってね。
二種で１５０まで許容とかならないかな。

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むしろ、原付の二段階右折と自動車専用道路への通行禁止を止めればいいんだよ。
高速道路は禁止でいいや。

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原２がクルマが買えないヤツって言うのは超偏見
ファミリーバイク特約って知らないの？

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知らないっていうか、必死なんだと思う。
自分の軽自動車の維持に。
そういう人多いもん。

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車と原二どっちかしか持ってない前提で話するヤツって相当アフォだな。>>25

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独身
アパート住まい
派遣かアルバイト
作業系の仕事
三度の飯はコンビニか外食
ゴミ出しルールが守れない
休日はパチ屋で過ごす

これが原二乗りのイメージ。

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ファミリーバイク特約、そんなに得か？
大型だって任意保険月額2千円ちょっとだぞ？
営業や配送その他でもちろん四輪運転できるけど
個人で四輪は持たないって層は居るんじゃないか？

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↑
独身　→　結婚者より100倍うらやましい
アパート住まい　→　持ち家買うのは負け組
派遣かアルバイト　→　ブラック企業正社員より１０００００倍幸せ
作業系の仕事　→　営業、総合職のストレスで鬱になって自〇したら・・・・
三度の飯はコンビニか外食　→　嫁のまずい飯なんてくえるか
ゴミ出しルールが守れない　→　これは守ろう
休日はパチ屋で過ごす　→　お前らは休日は明和ですごす

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>>35
＞大型だって任意保険月額2千円ちょっとだぞ？
どの会社の何という保険だ？

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>>37
あいおい

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練馬駅前メンタルクリニック 03-3557-2421
https://hjglaz22666.livedoor.blog/
〒176-0001 東京都練馬区練馬１丁目２−５ 練馬駅前メンタルクリニック心療内科精神科 光運ビル 4階

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アホのPCXが消えたら、貧乏ネタで憂さ晴らしするカスのスレになった

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あいおいｗ

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原付二種に乗ってる人が「物足りない」と言う書き込みが無い。
これは健全。

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>>35
ファミリーバイク特約、そんなにお得とは思わない。
大型だってずっと乗っていれば任意保険月額千円くらいになる。
ただ、ファミリーバイク特約は人に紐づけられているから
一人で原チャを複数運用するならお得かも。
家族も使うなら必ずしもお得とも言えない。

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ファミリーバイク特約、そもそも車を持っててそっちで任意保険払ってるって前提だからな。
バイク単体で維持するなら一台だけで任意保険かけた方がお得だろう。

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>>42　これで十分だね

ファミバイ特約はちゃんと入ってるわ

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車のローンとソシャゲ課金があるもんだから、ブラック企業を辞める事が出来ない奴隷みたいな人、いるよねえ。
せっかく若くして正社員として就職できたのに、それかよっていう。
休憩時間に死んだ目で誰とも話さずスマホを覗き込んでる。独身なのにもう老人みたいな生気の無さ。

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>>46
何歳からがキツいですか？
当方、50才ですが立ち仕事なので膝と腰が痛くていつまで働けるか心配です

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＞バイクは原付二種スクーターがお得？
4輪の普通免許で原２運転できるなら、１２５ｃｃ買ってやってもいいけど…　残念だね。
現状だと原付1種のほうがコスパ高いな。

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↑
他のスレにも同じ事書いてる馬鹿です。
軽自動車の維持すら困難になってきた→原付二種にして出費を抑えたいけど教習所に行く金も無い。
そんなとこでしょう。

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昔、DIOにボアアップキットを組んで原付登録のまま乗ってたな。

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いい時期だよね

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↑
何にも積めなさそうなこのバイク、何て言うバイク？

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125ccでホンダならリード125だね。
PCX？要らんだろ。

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>>52 ZWY125

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買う前に試乗したいんだけど、バイクって車みたいに試乗させてもらるの？
今まで試乗なしにバイク買ってたから考えた事も無かった。

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半年以上待ってやっと納車。
よく見たら中断もあと４ヶ月で期限切れになるところだったｗ
ファミ賠にするか車別に入るかたしかに悩ましいところではあるな。
通勤通学に使うけど50ccじゃチョッと物足りないなんて人にはファミ賠
長く乗るつもりだしひょっとしたら125じゃ物足りなくなるかもって人は車別に入って割引きを増やしておくのがいいかもね。

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>>56　おめいい色買ったな！

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ついに、シグナスXがHPから落ちたな。
シグナスグリファスに代わった。

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2020あたりはまだ各メーカーが原付二種を色々発表してて面白かったんだが、
今は海外モデルが日本に導入されるケースも減ってきたな。
これは電動バイクが本格化する前の静けさなのか、それともただの不景気なのか。

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>>57
Thanks！

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カブってどうなん？
エンストしないんなら朝の渋滞も楽？
すり抜けとかしないでのんびり行きたいんで。

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>>61

ならスクーターのほうがいいよ。

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寒いのにバイク通勤なんて大変ですね。

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>>62
そりゃ渋滞はオートマの方が楽だけどさ。
自動遠心クラッチってのも味わってみたいんだよね。

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味わって後悔すればいいじゃん。

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雨や冬でも、頑なに原付二種に乗る理由は何なのですか。
素直に車に乗るほうが賢いと思いませんか？

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別に、頑なになって原２種に乗ろうとしてる訳でもない。
雨や冬は素直に車に（も）乗りますよ。

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冬にバイク乗るのけっこう好き。
ほんと最近のワークマンの服は優秀だね。
何年か前なら考えられなかった事だ。

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ちゃんとした格好で乗れば冬でも寒くないし雨だって濡れない。
どんなに薄着でも暑いから夏の方が大変な時ある。

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空調服ってどうなんだろうね。
年々レベルアップしてるから、夏も快適になるかもな。
まあ夏が近づいてから買おうとしても売り切れてるんだろうけど。

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>>51
なんじゃこのポンコツ。100円で買ったのか？

俺様はJK05だけど

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>>70
仕事で使ってるけどいいよ。
バッテリー使い回せるから冬は電熱ベストにも使えるし。
おすすめはバートルの今年モデルがバッテリー強いので老舗のマキタよりいい。
アマゾンとかで売ってる安いやつはやめとけ。
どーせ買うなら良いやつにしときな。

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>>72

「冷感」とか謳ってる服を買うより、素直に空調服買った方がいいよね。
ちなみにだけど、グローブは「冷感」で良いのをワークマンで買った。
手の平がヒンヤリするし、グリップもいい。こういうのはネットではなく店で実物を試したほうがいいな。

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>>71　初代で完成されてるから動く限り買い替える理由が無い

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何かの間違いでクロスカブ１２５とか出ねえかなあ

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ADV125とか、出ないかね。
出したら出したで売れるとは思うんだけど。

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高校時代に読んでいた元チャンプを、今も愛読して、次期購入車を探している俺って・・・・出世しなかったんだな。。。
高級外車を読んでＢＭＷ買った高校同級生との差がね・・・・生きているだけ儲けもんかね。

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ワークマンの『イージス』シリーズが優秀なのはバイク乗りならご存知の方々は多いと思う。
自分も先日、防寒グローブを試しに購入してみた。めっちゃいいなこれ。
今までバイク用アパレル作ってきたメーカー立場ないだろ。

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>>74
クソ貧乏なだけだろカスが

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↑
お金持ちほど、無駄な物にはお金使わないよ
下駄スクにお金使うなんて無駄

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確かに、たかだか履いてる下駄の種類ごときに貧乏とかｗｗｗ
これぞ明和クオリティーｗｗｗ
きれいで立派な下駄履いてがんばれｗｗｗ

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５０ｃｃなくなるらしいね
１２５ｃｃがもっとやすくなればいいね

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無くならないでしょ。
その前に電動バイクの時代が来ちゃう。
それが分かってるから今更「前向きに検討」とか言ってるんじゃないの。

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>>79　拾いじゃなくておまえも自慢の写真上げろよ

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この人は何を自慢してるの？

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うほっ！喧嘩か！？

じゃあ、レス返さなくなった方の負けってルールな。

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雪が降り路面が凍る季節になりました。
それでも原付二種で出掛ける貴方達には感服します。
私は素直にスタッドレス装着の車を使いますがね。

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[YouTubeで再生]
【2025年】50cc消滅、原付は125ccになる。

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>>87
そのポンコツ4つ輪で事故ればいいよw
もらい事故死でも可

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>>89
凍結路で転倒して死ねばいいよ。
あの世で車も買えない貧しさを悔やむんだな。

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だから、下駄ごときにに高級も貧乏もないでしょがｗ

だから、痰壺ド底辺の明和に書き込みしてる時点で金持ちも貧乏もないでしょがｗ

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>>90
ポンコツノリきめえええええええええええ
早く壊れて事故って死ねよ

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PCX自慢しかする事がない人生の奴、
車を所持している事しかアピールできるものがない人生の奴。
どっちもいらないよ。二人で2chにでも書き込んで死ぬまでやってろ。

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だから、水産で書き込みしてる時点で、お互いに底辺確定している事に気づけよｗ

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水産＝底辺

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書き込みの日付時間も気負付けれよ
ニート諸君

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原付２種持ってる奴は車も持ってるよって、なぜにきずかない？

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原付二種＝貧乏
って、どんだけ思想が偏ってるか

あえて原付２種を選んでるって、思考はないのかよ

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お金持ちは水産に、書き込みしなくていいです
お金持ちは休日はモデルの彼女とデートしてればいいです

持てない貧乏だけが、水産で書き込みすればいいです

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＞あえて原付２種を選んでる

車の隙間を縫うように走ったり、対向車線を逆走して、信号待ちの車の列の先頭に出るために、あえて原２に乗ってるのか。
思想と品性が貧しいな。

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一年中原付２種を移動手段にしている人の年末贅沢メニューてコレなんでしょ。

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めっちゃうまそう
すき焼き食いたくなってきた
原付２種のスクーター乗って吉野家行ってくるわ

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まぁ、30万ちょっとの玩具手に入れたらはしゃぎたくなる気持ちも分かる。
寒くなってくるとその玩具もなかなか触れなくなるし、明和にカキコする頻度も増えるって訳だ。

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年の瀬も乗ろうぜ

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原二最強だからな。中型以上なんて利便性皆無の馬鹿な乗り物。

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原二がいいのは分かるけど、このスレで張り切ってるのが旧型PCX乗りの馬鹿ではなあ・・・

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こいつは冬でも快適だぜ～

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雨でも雪でもバイクで移動
哀れ・・・

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初乗りして来たぜ～
ごきげん

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【レインボウ変態　丸】
河合ブタグロ撒き散らすアスペ
「おい、ばばぁ！　糞出るぞ！」　
Voice「オムツ交換!　スタンバイ！」「レッツゴー!!」
河合ブタグロ婆ァ撒き散らすアスペ爺ィ
「おい、ばばぁ！　臭くてたまんねぇーだろ！」
介護の老母「ゴホッ！ ゴホッ！」
MC「おぉーっと！」「ここで河合ブタキモ婆ァことナオタン登場であります(￣∇￣*)ゞ」
河合ブタ撒き散らすアスペ
「ナオタン発見??d=(^o^)=b」(ブリブリブリッ!)
介護の老母「うわぁっ! クセェよ!!(>.<)y-‾」
ナオタン「大丈夫!?」
河合ブタグロ撒き散らすアスペ「全くだよ」
介護の老母「そっちかい(*｀Д´)ノ！！！」
「バカジャネーノ!!!（｀Δ´）」

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警察庁は2024年8月30日、道路交通法施行規則の一部を改正し、
原付（原動機付自転車）免許で乗車できる排気量を、現況の50cc
以下から125cc以下に見直す（ただし最高出力を4kW以下／5.4ps以下
に制限することが条件）方針を固めた。施行期日は2025年4月1日。

今回の規則改正に伴い、警察庁では2024年８月30日（金）から
同年９月28日（土）までの30日間、市民からの意見を募集している。
　　

　

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二輪業界をいちばん盛り下げてるのは、
排ガス規制の影響で、パワーが減って車両重量がどんどん重くなってる事。
これは軽いはずの250以下のバイクでは大問題。
大型バイクは車重に加えて回転マスが大きくて挙動が超モッサリで、操ってる感が希薄。
初心者がいきなり糞重いバイクに乗る苦行を強いることになる。

装備重量100キロの125や、120キロの250を発売して、
バイクの楽しさを味わえなきゃ業界が終わる。
突破口は小型のオフ車。
セロー225の路線で125/250を出せば良い。
300キロ出せるバイクなんか不要。
　　　

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125以下なら良いのであれば、50のままでも良いよな？

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馬力を抑えてもトルクは太くなるから
スタートダッシュで無茶するバカが増えるだろうな

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これはもう何年も前から検討されていて、50ccだと排ガス規制をクリアできないから
すでにクリアしている110ccとか125ccをデチューンして原付免許でも乗れるようにすると言うもの
デチューンされたバイクは警察庁でテストもされている
動画を見る限り、トルクは現行50ccの2倍程度、
現行125ccの2/3程度みたいだね（下記動画の9分あたり）

https://www.youtube.com/watch?v=0rHPm1s10j...

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>>172
50ccとかいう日本でしか出せない（その日本でも採算取れない）ガラパゴス規格をメーカーが作らなくて良くなる。
海外向けの110ccを50cc同等出力にデチューンして全体としてのコストを下げて国内で売る算段。

>>173
加速性能もメーカー自主規制みたいな形で掛けるでしょ
　　

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バイク排ガス規制より
石炭火力発電の熱効率アップした方が
co2削減効果大
ジェット機規制しろ

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新基準原付として最高出力を5.4馬力に抑えたCB1100を出す

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そもそも原付って括り無くしていいよな
30km/h規制なんてかえって危ないし
（そもそも誰も守ってねーし）二段階右折も危ないし
なんかの利権絡みで絶対無くさないんだろうけど

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今の4輪のおまけで乗れる原付で乗れる車両は
電動アシスト自転車＆電動キックボードくらいにした方が良いな

>30km/h規制なんてかえって危ないし（そもそも誰も守ってねーし）二段階右折も危ないし
こういう規制が危なくて守れないって人がいるなら尚更だ

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30キロで走られても邪魔だし、60キロで走ってたら捕まれよカスって思う

そんなことよりこの画のタイプが真ん中走っててすげー邪魔。めちゃくちゃ遅いんだから隅っこ走れよ

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