バイクは原付二種スクーターがお得？　PART２

バイクデビューするなら原付二種スクーターが良いと思う5つの理由。
パート２　行ってみよう！！
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/16364.htm.....

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最近１２５ｃｃの車体がでっかくなってしまった。
５０ｃｃのボディーに１２５ｃｃのエンジン。
小さく作ってほしい。

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>>2
そんなあなたにアドレスw
灯油も運べますw

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>>2 >>3 アドレス房の自作自演
灯油なんてどんなバイクだって運べる

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そりゃそうだろ

だけど免許違うじゃん
比較する方がおかしい

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でも、お高いんでしょう？

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買った50ccのバイクを80cc（黄色ナンバー）で登録、出来なかった？

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>>7
排気量を変えないでそれやると捕まるよ

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普通車も乗っているそこのアナタ。
１２５CCまでのバイクには自動車保険の特約で
お安く補償を付帯することが出来ますよ。

そして何よりお得なのは罰金です。
５０CCでスピード違反をすると制限速度が３０キロなので
簡単に免停になります。
罰金も数万円、なかなかのものです。
１２５CCに乗れば１０年単位で見ると数万円レベルで罰金がお得ですｗ

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高速に乗るか乗らないかだな。

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ぶっちゃけ、50ccと言う選択肢は無いわ。
高速に乗らないのなら125cc。
高速に乗るなら250cc以上を選ぶ。
155ccが人気みたいだけど、究極の中途半端だわ・・・

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>>10
125CCで高速道路を走れたっけ？
最低、126CCだと思ってたわ(^｡^;)

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>>12
高速道路を使いたいなら普通二輪免許で250cc以上を選択する、て話でしょ。
使う必要が無いなら原付２種で、ていう。別に何も変なこと言ってない。
自分の読解力の無さを棚に上げて他人をdisると痛さが倍増しますよ。

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>>12　わかれよ

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YAMAHAにVOXっていう原付スクーターがあったけど、
あれを１２５で出していれば、PCXとはまた別の、理想の街乗り原付二種になっていたと思う。
買い物特化型のね。デザインも海外レトロっぽくてオシャレだった。

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50ｃｃは仕事で乗るためだけに許されたバイクやね
制限速度30キロは守ろうとすると危険なんだな

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