日本のバイクの新規購入の平均年齢

バイクの国産車新規購入ユーザーの平均年齢が54.7歳（日本自動車工業会・2019年度二輪車市場動向調査）
バイク業界も高齢化が進んでいますね～(;´∀｀)

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ドキュン中年しかいねえ
いい年こいてマナーのなってないアホばっかだもん
大人数でコンビニでたむろして空ぶかししたり
若者はあれ見てバイク乗りたいって思わない

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昔バイクが若者に人気だったのは車を買う金がなかったからだよ
普通の若者にとっては、車を手に入れたらバイクはもう必要ない
今バイクの購入者に高齢者が多いのは、車を所持したうえで「＋バイク」の環境を欲してる人が大半だから
「車は買えないからバイクだけは欲しい」なんて高齢者は皆無

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今中免取りに行ってるんだけど来てる中年のおっさんてみんな錆びてぼろぼろの軽に乗ってるのがほとんどやぞｗ

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自動車業界や鉄道、政府が、クルマや鉄道などからバイクへ流れるのを恐れてるんだな。
原付1種の速度引き上げや、原付2種を普通免許で運転できるよう規制緩和をしないのは、既存の利権・利益体制を維持する為。
ガソリンの消費も減るから、ガソリンスタンドや商社や元売りも反対する。
自民党公明党政権や官僚や自動車、原油輸入する商社も反対する。

だいたいね～誰が何を選択しようが自由なはず、わざわざ高齢者の初回バイク購入をどうこういう必要がないはずだ。

夏の参院選、いや、これからの選挙は自民党公明党を徹底的に落選させて政権交代を目指すべきだ。

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後悔とはしなかった事に対してするものサ。

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やりたいことは体の動くうちに

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>>5
先ずは、国益を考え対抗も共闘さえもデキる野党を
しっかり育てることだよ
一足飛びの考えは実を結ばないモンさ

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40年ぐらい前はバイクと言ったら若者が乗るものだと思っていた。
それが今じゃ購入者の平均が50代とは時代が変わったものだ。

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　たまに本当に車も買えないのでボロの原付乗ってる高齢者や
女もみかけるワニね

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>>2
警察が見て見ぬ振りをして仕事をせず
甘やかした少年がそのまま中年DQNになった

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バイクは馬みたいなもん。
若い世代の大半には乗り方もよくわからんし技量もない。楽しみ方も知らないし手入れもわからん。
おまけに危険極まりない、死と隣り合わせの乗り物だから敬遠するのは当然。
平均年齢世代は人口多いので、やべえ乗り物でも仲間の手前ビビってるところは見せられない。そういう心理が働いてブームを牽引していた。

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今の若者がスマホを当たり前に持っているように、バイクに乗るのが当たり前な時代だったんだよ。
クラスのみんなで担任と一緒にツーリングにも行った。
夏になれば海水浴が当たり前、冬はスキー。。。
でも、バイクは１８歳まで、車の免許を取れば車に移行していた。

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今の若者が貧乏なだけだろ。
スマホで遊ぶのが一番金がかからない。
５０万以上するバイクなんて買えないし、楽しさも知らない。
俺は長年バイクに乗っているが、楽しいよ。

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良いジジイ

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1980年代　車が必要だけど貧乏　→バイク
1980年代　車が必要なくて貧乏　→電車・バス
2020年代　車が必要で中流　→親から買ってもらった車
2020年代　車が必要なくて中流　→電車・バス
バイクの出番なし

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今、免許取りたくても教習所いっぱいで免許取れないらしい。
これが新学期始まる4月前半にちょっと空いて、4月後半から5月前半のGWはまたいっぱい。
多分夏休み期間にはまたいっぱいになるだろう。学生さんには辛い話だね。
既に免許持ってる、しかも小金持ってる50台が新車買うのはまぁ可能な行為。
若者世代は免許取得の時点でつまづいてる。

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