レトロスクーター

MV アグスタ オブンクエ（Ovunque：1951年）

>>11CGTの後継機種で「オブンクエ」とはイタリア語で「どこにでも」の意。

大戦後のスクーターブームの中、同じ2スト125ccのCGTに代わる安価なものとして設計されたもの。
そのため、車体は１本の鋼管フレームからなるシンプルな構成とされ、
シリンダー直後で垂直にレイアウトされたサスペンションから、推測だがユニットスイング化している。

これらの変更によって、ベスパやランブレッタ同様の平坦なフットボードと
DGTから約40cmも短い1570mmのコンパクトな全長を実現し、街中のコミューターとしての実用性も高めた。
（全長の短縮はタイヤの10から8インチへの小径化のせいもあり）
また変速機は４から３速になったものの、ツイストグリップという手で操作するタイプとなっている。

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