ボクサーエンジン

BMW自身がロードレース参戦するにあたって直列4気筒エンジンでマシン作ってるからな。
V４エンジンって、別にドカティとかのＬ型みたいに90度のエンジンじゃなくて、
要するに直列4気筒の弱点である横幅の広さを克服するためにピストンをかわす様に配置してるイメージ。
でも、その分部品点数は増えるから一長一短はある。まぁハイパワーと高回転化で押し切ってるのか。

Ｒ型の水平対向エンジンは空冷時代にはシリンダーが横に張り出していて冷却効率が良かったんだろうけど
水冷エンジンが主流になった現在ではあんまり意味がないねぇ。
オッサンが空冷の旧車有難がってるのと一緒。

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