浮気しそうになったが我慢したバイク

001 2021/05/13(木) 10:42:11 ID:wENcZEaMIM

昨年あたりから乗り換えを考えて「次はマニュアルにもどろうかなあ」と気になっていたのが
GSX-R125。
でもいざとなると「でもスズキでしょ」だの「いや、やっぱメットインは便利だし・・」だの
なんだのと自分を説得して、初代PCXが１１年目に突入。

002 2021/05/13(木) 11:02:05 ID:aiPyqretus

KTM150SXエンデューロ仕様→YZ250FXに乗り換えを激しく検討したが、やはりオフ車は軽量ハイパワーが魅力なので多少燃費悪くても現状修理でなんとかやってく方向に。

003 2021/05/13(木) 11:55:43 ID:5V.Adgf01A

>>1メットインを考えてる時点でスポーツモデルは向いてない
コイツはミニバイクサーキットでこそ真価が発揮される

004 2021/05/13(木) 11:59:51 ID:/0tBVrnSs.

ヤマハのトリシティでいいんじゃね？

005 2021/05/13(木) 13:38:42 ID:ZSeFB0gQEs

性能そのまま以上で150なら即購入対象なんだが
あと、頑なに古くさい角材スイングアームなのも、いー加減どうにかしてほしい
嫌いじゃないだけに

006 2021/05/13(木) 14:11:42 ID:85tFp2Jk6.

>>5
角スイングアームは仕方ないだろ、メイン市場は日本じゃないんだから。
ヘンに凝った形状にしたらコストUPで価格に跳ね返るからそこは妥協しないとでしょ。
個人的には古臭いと思わないけどね。

007 2021/05/13(木) 14:12:07 ID:/VVdEmcyVQ

>>1 GSX-R125はポジションきついので、ジジイには無理だと思う。

008 2021/05/13(木) 14:50:39 ID:ZSeFB0gQEs

>>6
シッタカさんがそれで良いなら良いんじゃね？

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