ホンダってバカなの？ 死ぬの？

ホーンとウインカーの位置が、通常と逆についてる。
正直、下についてるウインカーは操作しずらい。
100歩譲って、ホンダにだけ乗るならば、自然と慣れるかもしれないが、
ホンダと他メーカーのバイクを所有している人は、永遠に操作に戸惑うことになる。
ホンダは好きなメーカーだが、なぜ、ホンダだけ逆にしたのか理解に苦しむ。
このような、運転操作に関わる装置は、ユニバーサルデザインで統一して欲しい。

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ちょっと緩めて回せばいいじゃん
不器用は悲しいのう

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>>2は？スイッチボックスって回らないように固定されてるやん。

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>>1
こう言うのに順応が出来なくなったら・・・ (^3^)

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>>1
いちいちめんどくせぇやつだな

10分で慣れるだろ

嫌なら乗るなよ　カス！

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外国はこの配置なんだよね
ユニバーサルデザインも外人が考えたものだから
世界の人が迷わず使えるのが真のユニバーサル

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乗ってるPCXはスレ画配置でVTRは従来配置だけど慣れれば普通に使えるよ。
なんならカブもあるがあれは右に集約されてるぞw
上下入れ替わって使いにくいなら>>1はカブに乗れないな。

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>>1
多分死なない

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>>6
それは疑問、ほんとにそうか？
画像検索掛けたけどウインカースイッチ上でホーン下が殆だけど。

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これからの世界標準
最新式だから喜べ

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通常って、誰にとっての通常？

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指示器は出さないが、警笛はアホみたいに鳴らす、東南アジアの後進国向けの配置だね。

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>>11
国産で上がホーン下がウインカースイッチの配置は最近のホンダ車だけ。
従来配置の事が「通常」って言いたいんでしょ、察してやれよw

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ウインカーの場所は許せるが、フォークリフトのとコマツとトヨタ
は許せない。

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>>1
一昔前のスイッチボックスに換えれば良い。
ホンダは馬鹿だから、馬鹿じゃない人が対象すれば良いだけの事。

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俺か、俺以外か
ホンダか、ホンダ以外か

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海外は警笛鳴らしまくるからな。

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>>13
従来配置は従来配置なだけであり
通常ではない

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>>18
多数派が一般的だから「通常」と解釈しても問題ないだろ。
君はいろいろ面倒な人だね、よく言われないかい？w

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信号が無い、またはあっても守らない人が多い新興国向けの小型バイクは、ホーンを鳴らしまくるので、
最も押しやすい位置にホーンスイッチがある。ホンダはバカだから、それを標準にした。
先進国では、ホーンはめったに鳴らさない。使用地別にスイッチボックスを変更すればいいのに、
ホンダはバカだから、新興国の標準をホンダの標準にしてしまった。
これには賛否両論ある。しかし、他に追随するメーカーが現れないところを見ると、
決して、これがスタンダードとは言えない。

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スズキに乗ってるけど分厚いグローブだとウインカー操作の後
握り直す時、ホーンボタンに当たって鳴らしちゃう時があるから
ホンダ式の方が良いような気がする

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配置が逆なのも使いにくいけど
ホーンのボタンの内側を押すようなボタンがダメ
外側を親指で弾くように押す方が使いやすい
すくなくともヤマハはそうなっている。

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さすがにコレは「イザって時に」昔の慣習でウィンカーを押してしまう
何十年も使い慣れてると「イザって時に」命にかかわる事故になる
だから俺もコレはホンダ死ねカスって正直思った

すげー良いバイクだけに、なんとかオプションで換えられる逃げ道を
作ってほしいです

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心配すんな、昔の車の方向指示器は紐を引っ張ってた。こんなの直ぐ慣れる。

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ホーンはめったに鳴らさなくても咄嗟に鳴らせてなんぼだから
押しやすい位置で正解

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プピ芋製造機

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>>24
シャケの切り身みたいなのが出て来るんだよな(^｡^)

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ホンダはまだマシなほう
ヤマハのMTシリーズの変態スイッチは
怒りが湧いてくるレベル

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>>24,27
先輩方！
おいらも昔そんなバスに乗った記憶がかすかにあるよ。
国道4号が砂利道だった時代や。

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手信号で家まで100km帰ったことがある
周りみんなビビってた

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ハーレーなんてフラッシャスイッチが左右別だ
良いんだか悪いんだか
いずれにしてもバイク乗りがいちいち気にするほどのことではないよ

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自動車でも欧州の左ハンドルベース車の右ハンドル仕様のウインカースイッチが左側なのもアホ
ISO規格らしいがそうなると規格自体がアホってことになる
コメリカが右ハンドルを作らない事のほうがまだ合理的

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>>32
まぁまぁ落ち着け。
四輪の場合は、日本人は気づいてないが右ハンドルの方が少数派なんだよ。
世界規模で見ればウインカースイッチが右にある方がマイノリティなんよ。
日本メーカーが左ハンドルを作る際にウインカースイッチをちゃんと左にしてるのもそれは仕方がないこと、基準ってのは多数派に優位性があるからそちらに合わせないと都合が悪いんだよ。

画像は赤が右側通行、青が左側通行

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>>33
知ってる
それでも規格がアホなのは変わらない
問題はわざわざ右ハンドルにするわりにユーザビリティのかけらもないということ
だからコメリカのほうが合理的だと

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