イリジウムプラグの効果

プラグぐらいで、加速がよくなったり、燃費がよくなったりするのだろうか？
そりゃ、1～2万キロ走って、劣化したプラグをイリジウムに変えたらよくなった（当たり前）だけなんじゃないだろうか？
どうも、このての商品は怪しい。

返信する

スパシーボ効果だよ。

返信する

細い方が火花が飛びやすいのは事実だし。
自動車メーカーとか純正でイリジウムだったりするし、

返信する

..............

返信する

変わらないよｗ
トヨタのアルミテープと同じｗ
レーシング用のプラグとして使ったが変化無しｗｗ

一般車なんて普通の安いやつでじゅうぶんにＯＫ！　カーボン落すだけでＯＫ！

返信する

>>1
心配ならこっちの方が効果あるぞ

返信する

10万キロのって変えたけど違いはなかった。

返信する

>>6のガンスパークって20世紀の遺物だけどまだ売ってるのかいな

返信する

>>5 恥ずかしくないか？　君が知らないだけで世界中のモータースポーツチームが使っている技術だよ。

車体にまとわりつく空気を整流する為の技術なんだよ。キミ、かっちょわるいね。

返信する

>>9
それはカナードじゃなくて？
アルミテープは静電気除去が目的。
例えば、洗車した後車乗るとなんか違うでしょ？
アレです。

となると、アルミテープ貼ると洗車後のあのカンジが無くなるのかな？

返信する

レーシング用のプラグとして使ったが変化無し・・・

プラグを締め付ける向きも知らないんだろうな・・・かっちょ悪いなぁ・・・

返信する

アルミテープは、騙されやすい人「カモ」の目印。
ちょっと煽てるだけですぐに簡単に騙すことができる

返信する

アルミテープは、騙されやすい人「カモ」の目印・・・

本物のボンクラなんだね。世界的に特許もとっているし、F-1 チームも使っているんだけどね。

返信する

よく磨いた方がいいな
半年に1度はやったほうがいいぞｗ

返信する

この手のやつは実際効果がでなくても、本人が気持ち良ければそれでいいんでないか？
プラグにしてもハイオクにしてもテープにしても。

返信する

>>10 うんうん、カナードも同じような効果を得る為のものだけど、

トヨタの最近の高級車のフロントバンパーの内側には「アルミテープ」が貼ってあるよ。

高速道路走行の１００キロでも、車線変更などでハッキリ判るよ。貼って有るか無いかね。

返信する

プラグにしてもハイオクにしてもテープにしても・・・

うんうん、確かにそうなんだけど、すべて「敏感な人」は判るんだよね。

判らない人が否定しているだけだよ。判らない事に僻んでいるか妬んでいるんでしょうね。

返信する

>>17
「敏感な人」は判る
判らない人が否定しているだけ

もう、コレ宗教だよねw

返信する

>>18
アルミテープや>>4みたいなオカルトチューンは信仰心が無いと体感できないんだよ。

返信する

2ストバイクに10年くらいイリジウム使ってたけど、とくにパワーアップしたような体感無し&不具合も無しで、タイヤ交換でバイク屋持ち込みついでにバイクメーカー推奨普通のプラグに交換した。
バイク屋の親父曰く、「2ストにイリジウムプラグは良くない」って言ってたけど、ノーマルプラグにしてからカブるようになった気が(汗)

返信する

掃除なんかしない、安いのをポンポン取り替える。

返信する

マジレスするとイリジウムは耐久性が長いだけ。
走りがどうこうなるもんではない。

返信する

RXプラグに交換したらクランクが回ったと同時にエンジンが始動するからね
効果抜群だよ

返信する

雨の日と晴の日、春夏秋冬、昼夜でコンディションは変わるから
都度熱価選定すべき

返信する

某バイク雑誌のテストでは、
イリジウムはパワーも燃費も効果無しだった。
効果が有ったのはスプリットファイヤだけだった。

返信する

>>13

騙されやすい人キター！

返信する

>>13とか>>16とか>>17とか
マイナスイオン浴びたり、水素水飲んだりとか
頭にアルミホイル巻いて暮らしてるんたろな。

返信する

トヨタはちゃんと特許を取得しているんだがねぇ・・・

そうそう、糊面も導通するアルミテープじゃないと効果はないよ。

高速を100キロで走って車線変更してみれば、たいていの人は車体の安定を体感できると思うよ。

車体の角(バンパーの角)を流れる空気を整流して不安定さを解消するのがアルミテープの目的だよ。

返信する

>>28
そういうのを>>2というんだよ。
プラシーボ効果すら無いわw
トヨタ信者しか体感できなんだね。

返信する

>>28 糊面も導通するって、バンパーが導通しないだろうが！

返信する

100キロ程度の車線変更でもともと不安感とか違和感が
あると感じるならテープ以前にタイヤか車体に問題がある。
で、テープはってそれが改善されたと感じるなら
運転手の脳に問題がある。

返信する

>>30・・・馬鹿すぎる・・・空気との摩擦で帯電してしまったバンパー表面の静電気を逃がすという事だ。

>>31・・・タイヤもサスペンションも全て正常な状態に決まっているだろ・・・小学生かよ・・・

ほとんどのレーシングカーに装着してあるのに意味が無いとかプラシーボとか・・・説明してくれよ。

返信する

車関係、色々試したけど
一番体感出来たのは「芳香剤」だな

返信する

>>32
こーゆう
「〇〇を装着したら走りが変わった！」
とか言ってる人ほどイケて無い走りするよね

返信する

イリジウムプラグだとダイレクトイグニッションプラグキャップだったりして。
自動車用の流用なのか、掴むところが引っ込んでいる。
車載工具にプーラーついているけど、専用工具がないと外せない。

返信する

アルミテープの件、導電性塗料でいいんじゃないの
市販車だとコストや耐久性云々言うのなら上記のF1こそ

返信する

Wwレースだろうと通勤だろうとやっぱり「気分」が乗らないとダメだろ
そうゆう人のために
アルミテープの様なオカルト商品はこれからも絶えないよねw

返信する

>>28
同じ車でアルミテープの貼ってある車と、貼っていない車と比較したのですか？
効果があるのなら貼りたいので、その車の比較画像をお願い致します。

返信する

単気筒なら別に値段大差ないんだから変えてもいいんじゃない？

返信する

250ccのオフロードバイク（EDレーサー）でイリジウムに変えたときは
トルクフルになったように体感したんだけどなあ。
プラシーボだったのかなあ？

返信する

>>38
ぐぐったらいくらでも出てくるよ。

トヨタがアルミシール売ってるんだから。


昔から、洗車したら車が軽くなったってのはプラシーボだって思われたけど
車に帯電した静電気が洗車したら抜けるからそう感じるって事で

アルミ箔はったら、帯電してるのが放電されるって話。

空気の中を物体が走れば、雷よろしく必ず帯電がおきる。
そうすると空気の渦がおきて車のバランスが崩れるって事。

ウイングつけてるのと似たような効果が期待できるから売り出された。

返信する

これと同じなの？

返信する

>>41
はるか古から静電気を逃がす事に長けたパーツがあるじゃなか。
あちこち貼るカルトパーツよりコレ一本で効果絶大だぜ！

返信する

モンキー125のプラグを、NGK MotoDXプラグに交換しました。
始動性、加速感、燃費、まったく変わりません。

返信する

>>44
プラグだけ替えてもあまり効果は出ない。
一緒に点火コイルも替えた方がいい、体感できるくらい変化するよ。
4000〜5000円程度だから騙されたと思って替えてみ、損はしない。

返信する