軽二輪クラス、売り上げＮｏ．1　ホンダレブル

ジャンプ有のMXコースは無理でも、
林道程度は走れるオフ性能を持たせた
DCT又やCVTでメットインのNC250Xが有れば、
250クラスのスタンダードになる。
ATが上手くやってくれるなら単気筒でも良い。

もうね、30年以上も進化してないジャンルは
中古車と競合しちゃうから要らないんだよ。
もっと斬新で革新的な乗り物を出さないと消費マインドに響かない。

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