ロックしたほうが制動距離短い？
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001 2020/05/31(日) 22:30:29 ID:U6aTUa.x1M
不安定とかは度外視で。
それともロックする直前が最大制動力？
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002 2020/05/31(日) 22:42:00 ID:HhZ9ClWRV.
003 2020/05/31(日) 22:42:21 ID:TO6wVrfggg
004 2020/05/31(日) 22:47:25 ID:zDg1TVU87Y
005 2020/05/31(日) 22:56:07 ID:9pBizM.Kmw
006 2020/05/31(日) 23:12:20 ID:YusuZv6Wpw
画像はホイールスピンさせたゼロ発進のブラックマークじゃん。
と言ってみただけ。
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007 2020/06/01(月) 00:09:45 ID:5yY6.dZ95k
008 2020/06/01(月) 03:10:57 ID:kyzprQIG/Y
009 2020/06/01(月) 06:26:33 ID:Lk0YV7F36k
バイクはロックさせたら転ける危険性があるからなぁ。
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010 2020/06/01(月) 06:53:27 ID:C/iO0lS50g
011 2020/06/01(月) 08:11:01 ID:lyqcu3UY52
全然だめ！まずフロント荷重に移してから制動かける。
ただ、これやると前転もするよ
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012 2020/06/01(月) 10:46:47 ID:h5cLCm.AQ.
ぶっちゃけアキラブレーキが一番止まる
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013 2020/06/01(月) 10:53:43 ID:fafN71cdEM
タイヤが一本多いから制動距離短い？
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014 2020/06/01(月) 12:03:38 ID:63E6FwZcWQ
015 2020/06/01(月) 12:17:56 ID:.NaKDwiQjI
高速ではドラッグシュートが効果的
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016 2020/06/01(月) 12:25:04 ID:RSIxFxZfgs
017 2020/06/01(月) 20:07:13 ID:Of./9jd4hA
15年前位のSUGOの走行会で、裏ストレートの馬の背侵入のフルブレーキで、俺の前を走ってたGSXR1000が前転してた
えらい勢いでスポンジバリアまで吹っ飛んでった
ブレーキングまで260キロ以上出るし
タイヤのグリップよりブレーキが勝つとこうなるのかと、冷静に後ろから見てた
ブレーキ強化するならタイヤもイイやつをねー
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018 2020/06/01(月) 20:19:44 ID:eklhuvNaPk
タイヤのグリップが勝ったから前転したんだろ。アホか。
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019 2020/06/01(月) 20:20:49 ID:p0jY8FmLsc
>>17 前転したってことはグリップは十分以上だったってことだろ
不足ならロックして場合によってゃ横転だし
てか釣りか？
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020 2020/06/01(月) 21:24:00 ID:Up2DOj8rf6
「冷静に後ろから見てた」
>>17 さんの見解とは違って、クラッシュした本人は「リアブレーキの重要性」に気付いたと思うよ。
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