美しい旧車の世界

ホンダ・ドリーム CB750 Four K0

画像はK0の初期型で、ファンならご存じであろうクランクケースが砂型鋳造で作られている。
これは当初予定していた年間の販売台数が6000台だった為、その台数なら砂型の方がコスパが良かった事による。
だが、1969年に発売された途端、日本や米国で爆発的なヒットとなり、'70年にK1に移行するまでのK0だけで6万台が生産される事に。
なので、K0の後期型以降は金型鋳造に切り替えている。

因みに画像車はフランスにいるが、この様に海外サイトでK0の初期型を探す場合、
「CB750 Four」に「sand cast」（サンドキャスト：砂型鋳造の意）加えてググるとヒットする場合が多い。
（砂型クランクケースのK0は約7500台生産）

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