みんな大好き！原付二種！！

どれがいいかなぁ〜。

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>>88 これはどう？

Peugeot 125cc S55 Scooter

1955年にプジョーで最初に手掛けたスクーター「S55」。
小さいながらもフロントにトランクを装備。
現在売られている同社のジャンゴ 125のデザインはこれがモチーフ。

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原付二種（125cc小型二輪）通行禁止道路の規制緩和？
通行禁止道路が無い都道府県もある。
https://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo...

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YAMAHA アクシスZ

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>>91メットイン容量と言いリードに勝てる要素が無い

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装備重量110キロなら良いのに

https://s.response.jp/article/2019/12/13/329784.htm...

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海外メーカーって
修理はどうなのかなって

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ＨＯＮＤＡ ＣＢ１２５ＲとＳＵＺＵＫＩＧＳＸ−Ｓ１２５ＡＢＳでツーリング

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原付二種乗りが被るヘルメットは、OGKやホームセンターで売ってる安物が多い。

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MONKEY１２５とCROSS　CUB１１０くまモンバージョンでツーリング！

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こんなエンジンの原付が出たら買っちゃうよな
こんなエンジンのリッターバイクなら300万とかしそう。

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使い勝手はリード125とPCX。

ホンダ　リード125　2019年式　試乗インプレッション

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コスパ最強ならこれじゃないかな。
お手頃価格だけど満足度高し。
14インチのハイホイールで走りやすいし燃費も良い。
リード110と比べたけど、ステップの広さとデザインが気に入って買った。

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12月に購入したモンキー125が、走行距離2,000キロを超えました。
とても楽しいバイクです。買ってよかったあ。

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学校休業で
自動車学校の
普通二輪免許、小型二輪免許の教習が予約でいっぱい。

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2日で取れるやつ申し込んできたけど、本番で受かるコツ教えてくれ

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>>105　コツなんかない。むしろ小型二輪に落ちる方が難しい。楽勝である。

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>>105
AT小型に落ちたら二輪乗らない方がいい。

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そんなに自信ないなら、一種でも借りて練習したら。

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16歳の頃原付き毎日乗っていじくり回して3台乗り換えてた。そしが車に変わって数十年
今は通勤で原付き往復で60分乗ってる。なら余裕なのかな

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実際の運転技術よりも、いかに検定に沿った走りができるかが重要だからねぇ
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menky...

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ホンダさんが若者の取り込みに乗り出した。
某アニメ(ドラマ）の主人公がヤマハ/ビーノ）に乗ってるのに触発されたか？
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/vino...

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>>112
なんで ゆるキャン△ て書かないの？w

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アニメで思い出したけど、タイトルがずばり「スーパーカブ」ってのが現在制作中です。
主人公の女子高生は50のカブだけど、他にCT110やMD90、フュージョンなんかも出てきます。
原二以外もベスパやNSR(MC28)、モトラも出てきます。
やっぱタイトルがズバリ過ぎるから提供はホンダなんかな？
広告効果あるし、キャンペーンにも使えそうだもんな。

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スーパーカブC125とクロスカブ110を比べてみました！

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モンキー125、楽しいよ！
本格的に走る人には物足りないかもしれないけれど、
ボクにとっては、最高の「お散歩バイク」です。

リッターバイクで、ガンガン飛ばすのも楽しいかもしれないけれど、
近所をトコトコ走って楽しいのは、原付二種の利点じゃないでしょうか？

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>>116
原付きスクーターからの視点でも遅くて邪魔なんだよ。鈍いギア付きは道路走るな

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>>117
す、すいません(´；ω；｀)

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>>117
同じ二輪だろ、妙な持論言うなよ。お前みたいな考え持ってる奴ほど公道走るな。
50ccだろうがオーバー1000ccだろうが公道じゃ同じだ。速度云々じゃないぞ。

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>>117

呼んだ？

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>>117

呼んだ？

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トルクの無い高速重視の250の2気筒とか出ないのかね。

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>>122
レプリカ全盛期ならアリだけど、今はそういうの需要無いでしょ。
自分でカスタムするしかないね。

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>>122 ヒント　ニダボ

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>>124
わりと低回転でもトコトコ走るよ。
高回転でもパワーついてくるけど、尖った高回転型じゃないから全域でモタつかずぶっ飛び過ぎず使い勝手いいよ、優等生！

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>>86
あやみん卒業だよー。
末飛登はどーでもええw

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>>124 スクーターでだよ。

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>>127
ここ原2板だから

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125CC、２気筒でも良い

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>>129
せいぜい10数馬力で走らせるんだからエンジン重くしてどうすんだよって思うよ。
単気筒で充分。

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仮に２気筒で125ccの４ストで、ソコソコチューン(市販出来る耐久性)だと何馬力くらい出るのかな？

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33年前のCBX125Fが17馬力。
今の技術なら余裕で20馬力はイクはずだけど、超高回転型はメーカーが出したがらないね。

https://www.honda.co.jp/news/1987/2870618c.htm...

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CB125Tは16馬力
https://www.honda.co.jp/news/1984/2841023.htm...

CBX125は単気筒じゃない？
250の4発のZX25Rが45馬力と噂されてるんで、それを半分にぶった切った125なら22馬力出るな。
まあそこまで単純じゃないだろうけど。

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地元の交番バイクといえばカブ110だけだったが、最近どっかから転属してきたアドレスV125が置いてあった。
あるのは知ってたけど実際見るのは初めてでした。

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お前ら任意保険入ってる？　まだ入ってないんだが安いチューリッヒでいいか？

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ファミリーバイク特約でいいだろ

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四輪持ってればファミ特使いましょう

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それくらいわかるわ・・・やれやれ

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>>136>>137
車が買えなくて原付２種に乗っているんだから、それを言っちゃ可哀想だよ。
実用で車があれば、趣味のバイクは大型二輪でしょ。

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ファミ賠より補償が手厚い部分もあるからねぇ
バイクの使い方しだいかな〜

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役に立たないお前らの意見は無視してチューリッヒにしたわ

本当だめだな。何のために生きてるんだ？チャリンカス並に無駄な生き物じゃないか。
もっと頑張れよ

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>>141
お役に立てなくてすみませんでした。
あ、そうそうクソレス削除もしといてね生ゴミさん。
生ゴミは決まった日にゴミ集積所に出しましょう！

あー、お前を生ゴミと同列に扱ったら生ゴミに申し訳ないか。
生ゴミさん、ごめんなさい…

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>>141
あまり自分を悪く言わない方がいいぞ

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>>143
もう少し面白い返ししろよ。レスするの躊躇ったわ・・・

リアルでもつまんないやつなんだろうな

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