Honda ADV150 (125かな？)

これも国内販売されるらしいんだよね。
その時は、125で登場かな？
きっとバカ売れすると思う。

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ホンダからADV150の正式な写真が発表されてるんだがら、それ使えばいいのに。

それにしても、これがバカ売れかぁ・・・

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PCXとどこが違うのって感じ
まさかコレで林道攻めるとか？

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相変わらずスクーター乗りって罰ゲームが好きやね。
もしかして、M体質なん？

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糞ダッセぇな・・・

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どうせまた目ん玉が飛び出るほど、お高いんでしょ?

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>>6
基本的にはPCX150の衣替えみたいなもの（リアタイヤはストローク感を出すためか14→13インチ化されている）みたいなので、
価格はPCXプラスアルファ程と考えるのが妥当かと。
ただ、別の見方をすれば>>3の言う「林道を攻める」は到底無理で、ナンチャッテ君なX-ADV風という感じかもね。

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なんで前カゴ付けられなくなったん？
カゴが無いと不便だよ

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ユニットスイング（エンジンとサスが一緒に上下動する安い構造）か…

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125スクーター、元祖BW’SとかG'とかチャンプRSとかHi-Rとか、
とにかく理屈抜きに楽しくて格好良かった原付スクーターまんまのガワでリバイバルしてほしいわ。
50の4ストでリバイバルしても面白くないから125のパワーは欲しい。
２ケツもメットインもいらない、ただただ面白い乗り物だった頃のスクーターを…

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高速道路走れるから買う人がいるとは思えない

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>>10
お前しか買わないだろ。今どきメットインがないなんて信じられない

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>>12
おれはG'が欲しいぞ！

確かにメットインは便利だけど、「乗るだけ」を楽しむのも良いと思いますよー

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125版の後発ビーウィズがどうしても格好良く見えない…
初代50のデザインならたぶん買う。

どうせほぼ通勤一人乗り、メットをバイクに残すことも無いしタンデムしなきゃとか荷物があるならシグナスとか400とかクルマ出すし

唯一台の交通手段なら無い選択はわかるけどね。

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>>1
＞きっとバカ売れすると思う。
バカ売れって何台くらいを想定してるの？

せめてアドレス125やPCXくらい売れないと「バカ売れ」って言わないと思うけど

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ユニットスイングは要らん、カブ１２５で良いわ

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隣県ボッチツーリング用、乗り出し30ﾏｿぐらいだったらいいかも。

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>>13
ならギア付き買えよバカか

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>>18
ギヤってトランスミッションの事？
トランスミッションを装備してないモーターサイクルって、今の世の中にあるの？

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>>18
スクーターにはスクーターの面白さがある。

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>>19

カムシャフト駆動ギアはあるけど、変速ギアはない、クラッチもないww
んで排気量は2714 ccなんで140kmだしたって・・・

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