車検は自分でできる でも、自己責任ですよ。

バイクのユーザー車検は簡単です（無改造の場合）自分で点検し、車検に通せば驚くほど費用は安くなります。
正直、町のバイク屋さんは、車検があるから経営が成り立っている面もあるので、プロはユーザー車検をお勧めしませんが、
自分は、今まで一度も、バイク屋に車検を頼んだことはありません。「車検に通すだけ」の条件で（整備はしない）友人のバイクを
車検に通したこともあります。勘違いしている人も多いですが、車検に通ったからと言って、バイクの整備が万全である保証はありません。
かなりいい加減な状態でも、車検は、一応、通ります。
自己責任ですけど、ユーザー車検は簡単です。

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>>59
それはスピードメーターチェックの時にフルブレーキやフルアクセルしたのではなくて？
普通のブレーキチェックはそんなスピードでローラーは回らず、ブレーキかけたらゆっくり回るローラーにタイヤ持っていかれるだけのはずだが。
まぁいいや。ドカがどうなろうと興味ないです。

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持論なんだけど、検査場のシャーシーダイナモ？速度計るやつあるじゃん、あれってバイクの電気系等に悪さする気がする。車検直後に変な電気系故障することが何度かあったんよ

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ひどい言いがかりだ。
電気的につながってないし、どうやって悪影響が出るのよ。

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>>62　うん、まあその通りなんだけど
壊れたのは両方とも後輪で速度測る車種で、そこを無理に回すことにより、カクカクしかじか
なんてかんがえたんよ、、、、、2台ともほんと車検直後に電気系統ふちょうになってさ
まぁ関係ないとは思ってんだけどねｗダイナモ壊れる時期でもなかったしなぁ、、、あれなぁ、、、
なぜかセルモ壊れてたし、、、中華製HIDの影響かなぁ

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>>63
　ABS解除せずに後輪だけ回しちゃったとか ？。

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