1980年代のバイク生活
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001 2019/07/10(水) 23:54:21 ID:sRz.7ae232
あの時、オレは若かった。
80年代はこんなバイクであんな事やこんな事。
そんな80年代のバイクな話しをしましょう。
(犯罪がらみの自慢話はやめましょうね)
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002 2019/07/11(木) 00:08:16 ID:Bb1u3..9E2
6.3psのRD50で、今は無き緑山経由して通学してたer〜
ガンスパークで調子よくなった♪
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003 2019/07/11(木) 00:11:39 ID:rloYZWgyDs
004 2019/07/11(木) 00:22:11 ID:R1nPJivBLQ
>>3 それで、話がほとんど主観（自分の話）に終始するだけなんだよな。
しかも、読んでも大して面白くない話ばかりで。
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005 2019/07/11(木) 02:41:50 ID:84Yle6HA0E
>>4 そりゃそうだろ、過去の経験した話をするんだからｗ
それとも当時の未来予想の話でもするんか？お前バカ？
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006 2019/07/11(木) 10:20:07 ID:HPADiomy0k
とにかく２stだね
軽くてパワフル
４ｓｔなんて重くてエンブレもきつい、峠で乗ってるやつは激遅
怪我なく乗り切ってラッキーだった
今はハーレーで安全運転だ
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007 2019/07/11(木) 10:34:47 ID:NKSqCKmhQ2
ワニさん達８０年代が１０代の頃はすでにZ２とか伝説のバイク
なってたワニね、そんな昔のナナハンなどで何百台とか暴走族も走ってた時代
背は低いがバイク乗せたら曲芸乗りするような先輩がたくさんいて
信号待ちでやおらナナハンのバイクシ〜トに立ちあがりウイリ〜して
どこまでも走ってくあと原付でどこまでも追いかけた１６歳の夏
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008 2019/07/11(木) 11:22:42 ID:5gcX4djA6Y
>>5 >過去の経験した話
俺の熱かった「青春の思い出話」の間違えだろ
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009 2019/07/11(木) 12:58:16 ID:QGVTWo6GeA
>>6 いやいや、この頃でも4ストで16000rpm回るマシンあったよ。
当時で30万、今600万ww
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010 2019/07/11(木) 12:59:48 ID:UzMI4rJwGA
011 2019/07/11(木) 13:21:46 ID:5gcX4djA6Y
012 2019/07/11(木) 14:24:44 ID:HPADiomy0k
>>9 ８０年代だって言ってんじゃん
そんなこと言ったらＦＺ２５０も１７０００回転くらい回ったろ
激遅だけどな
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013 2019/07/11(木) 15:40:20 ID:Bb1u3..9E2
>>9 それ大森の某所に、しれっと鎮座しててビビった経験がある
となりのRZVがしょぼく見えたer
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014 2019/07/11(木) 23:06:27 ID:l1ZZ8k1o0E
パッソーラで８０ちょいが限界だった、９０を狙うと必ず棚落ちした。
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015 2019/07/12(金) 08:23:41 ID:mKJ4LRoWAg
カタログスペックではそこそこ早そう。
でもこれ、レーシングハイオク使った時だね、当時鉛もどっさりでww
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017 2019/07/12(金) 14:18:40 ID:xsjrFZziGM
>>15 最初の「CB」であったCB92の次代で、CR93と同じ車体ディメンションで登場したのが、社内呼称CB93だね。
発売時に名称を排気量にする方針としたため、CB125という正式名になっちゃったけど。
歴代でいっぱいあるCB125だが、「CB93」で検索すると初代CB125が出てきたりする。
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