3CT(トリシティ)市販バージョン


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001 2019/05/17(金) 22:43:13 ID:b3.R0DIx3E
ついにきた
ほとんどコンセプトモデルと変わらず

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002 2019/05/17(金) 22:49:35 ID:b3.R0DIx3E
その2

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003 2019/05/17(金) 22:53:29 ID:b3.R0DIx3E
その3

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004 2019/05/17(金) 22:57:24 ID:b3.R0DIx3E
その4

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005 2019/05/17(金) 22:58:05 ID:FsfqangvSE
その4
街を疾走する罰ゲーム

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006 2019/05/17(金) 23:02:31 ID:b3.R0DIx3E
その5

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007 2019/05/17(金) 23:04:26 ID:P.jZfaiDaQ
>>1 しねよ

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008 2019/05/17(金) 23:06:04 ID:.n0JjXgJOM
>>7
おまえだけ死んでろよ

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009 2019/05/17(金) 23:06:38 ID:b3.R0DIx3E
その6

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010 2019/05/17(金) 23:10:09 ID:b3.R0DIx3E
その7

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011 2019/05/17(金) 23:13:19 ID:b3.R0DIx3E
3CT
コンセプトモデル

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012 2019/05/18(土) 00:37:21 ID:Pp9Tby1QgY
年末かな〜
欲しい

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013 2019/05/18(土) 06:57:03 ID:9R7z4RdfZc
体の自由が利かなくなるから、こっちにしようかな・・・

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014 2019/05/18(土) 07:33:56 ID:uj8SAIUW8o
三輪車板でやれ

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015 2019/05/19(日) 13:09:29 ID:KTtdFswHc.
>>13
障害者板でやれ

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016 2019/05/19(日) 20:53:43 ID:UWgepyZXlY
コーナリングの醍醐味ゼロだな
ヤマハは好きなメーカーだけに複雑な思いだわ

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017 2019/05/19(日) 23:05:24 ID:EAbcepPpdg
前は安定感も乗り心地も良いだろうけど、
後は最低最悪のサスペンションであるユニットスイング式。
エンジンと補機類と変速機とマフラーと後輪がリアサスのバネ下。
なんでいつまでも最大の欠点を残したまま進歩しないんだろうか。

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018 2019/05/27(月) 09:59:14 ID:TZLhCSucqg
いつ出るんだ
発表してくれ!
金は用意できる

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019 2019/05/29(水) 18:23:36 ID:VMAU1Wzy3M
80万円こえちゃうんかな?

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020 2019/05/30(木) 11:08:16 ID:qEuaCrHLyI
トリシティーが大きくなっただけでしょ
いまさら話題性あるの?

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021 2019/05/31(金) 20:11:12 ID:hZgn3MPpOU
これなら俺も乗れそうだ
車を1台手放そう

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022 2019/06/04(火) 21:51:50 ID:zlI4pmBl6.
X-ADV 3W(三輪)は出るんだろうか。

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024 2019/07/08(月) 13:31:51 ID:vJ/y9WlC96
>>23
四輪ばぎーやん

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025 2019/07/13(土) 12:21:46 ID:5Lc3knOUP.
冬の林道とか楽しそうだけど、四輪駆動なら最高だった。
四輪ハブモーター+シリーズ式HVが一番簡単だと思う。
雪国の通勤車や業務用としても最高。
バイクでもトライクでもミニカーでもなく、
マイクロコミューター枠で作れば良い。

https://clicccar.com/tag/%E8%B6%85%E5%B0%8F%E5%9E%8...

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026 2019/07/13(土) 12:39:17 ID:Mi9ANI8xo.
トリシティと関係ない話になってるし…

3輪のスレが立つと、いつもこうなる。

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027 2019/07/14(日) 23:43:03 ID:YFCsNKtAYk
ほんとはナイケンに乗りたいけど高くて妥協してこっちにした感が出るんじゃないかな。

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