ロイヤルエンフィールド ヒマラヤン

>>36
ブルドックをオンオフ車と見るのが間違え。
ホイールトラベルが少ないのは一目瞭然だし、アウトドア（レジャー）志向であるPS250のオートバイ版みたいなもの。
そんな物だって、今じゃ山の中のキャンプ場まで、よく整備された道だけ通って行けるしね。

だいたい、あれもダメ、これもダメと言ってたら楽しいバイクが出て来れる訳ない（＝業界が活性化する訳ない）し、
そもそも、君みたいな走破性重視派は、現状あるオフ車に乗ってればいいんじゃないの？

まぁでも>>35にある様に、国内向けの新開発は現状厳しいので
グローバル商品としてイケるかどうかは難しそうだけどね。

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