ツーリングで気をつける事を教えれ
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001 2019/02/03(日) 10:19:22 ID:M6.uzkdL8w
単独でしか走ったことがないんだけど、今度友人と3人でツーリングしようかという話になっているんだ
ぽまえら バイカーの先輩からの注意事故などあれば教えてくだちぃ
耳の穴かっぽっじって聞くけん
.
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002 2019/02/03(日) 10:27:04 ID:BsEkZzU0zY
003 2019/02/03(日) 10:34:48 ID:ITVEl8BfOg
先頭のバイクはミラーで常に後続車に注意をする。
もし距離が開いた時は左により停車する余裕も。
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004 2019/02/03(日) 10:57:55 ID:RfeElZ4MPQ
005 2019/02/03(日) 10:57:59 ID:diwYE83OYQ
常時一緒に走るとか無理なんだからポイント決めて落ち合うことだな
無理して追い越して集団になるのは周りの車両に迷惑
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006 2019/02/03(日) 11:12:59 ID:M6.uzkdL8w
[YouTubeで再生]
出川哲朗の充電させてもらえませんか? 2018年1月20日 180120 岡田圭右&小木博明がゲストライダーの「群馬・草津から長野・上田城を目指す旅!」
取り敢えず、きっかけは「出川哲朗の充電させてもらえませんか?」って番組なんだけどね
これ見てツーリングに行く話になった
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007 2019/02/03(日) 11:47:31 ID:VXaWojuoJY
必ずリーダーは決めておく。
勿論リーダーは先頭。
初心者や不慣れな者は中程。
ベテランは最後尾。
後続と離れてしまった場合、リーダーは右左折するポイントの手前で後続を待つ。
後続も、間に車が割って入ったとしても先頭から離れたからと言って慌てて追いつこうとしない。
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008 2019/02/03(日) 14:33:02 ID:X0.IaEhBwQ
009 2019/02/03(日) 15:24:32 ID:H8vxlOfTxU
ツーリングどうのより、
おっさんが大排気量に乗ってはダメ。
だれかが天国に行くことになる。
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010 2019/02/03(日) 15:49:12 ID:b6kuFXO/ic
煽られたら停車してすぐに謝ること!
殺されるぞw
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011 2019/02/03(日) 18:32:04 ID:ZizfQf7mFQ
ツーリングの最中とか終了後に
やれコーナーでのバンクがどうとかブレーキングがどうだとか
レーサー気取りでアドバイスしたり蘊蓄語る奴が大嫌い!!
よっぽど危険な運転だったら指摘されるのはやぶさかでは無いが
ショップとかクラブでツーリングに行くと必ずいるんだよなそうゆうのが。
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012 2019/02/03(日) 20:38:24 ID:z3XgyVU2Fw
>>11 俺も、他人から走り方の押し売りをされるのは好きじゃないけど
遅い奴の言い訳を聞くよりかは、幾分かマシだと思っているよ。
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013 2019/02/03(日) 22:18:50 ID:vNciyRSn9o
>>7 リーダーを決めておくって大事
だけど
そうとは知ってか知らずか
「先頭が遅いからって抜きちぎってやった」
なんて行為は避けたほうが良さそうだね。
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014 2019/02/03(日) 22:28:07 ID:iCC.pXw1uo
ツレと行くツーリングでは制限速度プラス10kで走行。
家を出る時に雨天であればツーリング中止、出発時に雨でなければ決行と言うお約束だった。
出かけて10分ほどで雨が降ってきて、一泊二日のツーリングでずっと雨だったこともある。
雨対策で大事なことは合羽などの性能ではなく、合羽を着るタイミング。
タイミングを誤ると、ずぶ濡れになってから雨具を着ることになる。
荒い画像でよくわからないが、
ノーティダックス・GT50・TX500・CB50JX-1・Z400B・CB750K2か4・ボビィ
といったところだろうか…。
あとは判別がつかんがもう一台GT50とGR80か。ノーティがもう一台というのはちょっとおかしい気もする…。
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015 2019/02/03(日) 22:33:53 ID:M6.uzkdL8w
016 2019/02/03(日) 23:20:36 ID:ndMXMBeRu2
017 2019/02/03(日) 23:24:20 ID:vleC3Yp95I
018 2019/02/03(日) 23:42:12 ID:M6.uzkdL8w
019 2019/02/04(月) 08:47:50 ID:wsLXQ9zAgE
はぐれたら、そいつはソロツーリングに切り替える決まりを作っておくと、行程がスムーズ
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020 2019/02/04(月) 09:23:20 ID:6oMmOGxUkI
メンバーになおんがいても手を出すな
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021 2019/02/04(月) 09:49:32 ID:q6TtixA5XI
このハンドサインだけですべての意思疎通が可能であると自負しています。
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022 2019/02/04(月) 10:19:07 ID:L/oewkfGwc
ツーリングって
テク自慢とか持ち物自慢の場所だと勘違いしてる馬鹿いるよな。
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023 2019/02/04(月) 11:50:39 ID:J/w0jmyODo
>>7 以前、その並び順でツーリングした時に、初心者が無理してついて行こうとして、田んぼにダイブしたことがあるわ…。
初めて一緒に走る人がいるなら、「無理してついていかない」事などのルールをきちんと説明しないとやね。
自分は、いつも最後尾にいて、置いていかれてものんびり走ってるけどw
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024 2019/02/04(月) 12:32:43 ID:U2m.azfynQ
025 2019/02/04(月) 14:16:14 ID:LYhE5ETklk
>>23 当然出発前のブリーフィングできちんと説明するのは大前提。
そういう準備もせずに行動するとトラブルが発生する。
はぐれた場合の合流ポイントを数カ所決めておく。万が一はぐれたらタイミングを見て連絡し取り敢えず合流ポイントへ向かう。
好き勝手に走りたいならソロで行けって話。
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026 2019/02/04(月) 21:58:15 ID:fgKetUAI22
3人ぐらい気にすることはないと思うが休憩所毎集合にでもして自分のペースで走ったほうがいい。
何が何でも揃って走ると無理が出る。
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027 2019/02/05(火) 02:39:20 ID:tBLyFayrn.
028 2019/02/05(火) 06:34:33 ID:8O0AuIBYnY
インカム推奨
ここまで書かれてる懸念事項、インカムで連絡とりながら走ればほぼほぼ解決する
ま、インカム無くても次に止まるところを全員が知っていればはぐれても問題ないし遅れても無理に追いつくリスクも減る
俺のバイクはタンク小さめの大食い、150キロ毎に給油だから他のメンバーと給油ペース合わず
しょっちゅう単独給油でも次の目的地でちゃんと合流雨できるよ
でもまあペースはそのメンバーの中の一番遅いライダーに合わせるよね
それがダルいと感じるならレベル違いのメンバーとのマスツーは諦めるほうがいいね
それか自分が走りたいペースで走るグループ、メンバーとだけ走るとかね
それと、一番レベルの低いライダーに事故とかコケとか何かあれば他のメンバーの責任とまでは言わんけど
配慮が不足してた結果と考えてほぼほぼ間違いないよね
いずれにしてもはぐれても生死に関わることもないんだから、まずは安全最優先で楽しめばいいよ
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029 2019/02/05(火) 06:46:35 ID:yGbydkkiBg
>>ぽまえら バイカーの先輩からの注意事故などあれば教えてくだちぃ
注意事故 ×
注意事項 ○
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030 2019/02/05(火) 08:11:27 ID:S6QU1f6K0I
031 2019/02/05(火) 09:00:27 ID:9BiIWLhRHI
>>20 ちがうよ
女はまずリーダーに献上するのが暗黙のルール
なんのためにリーダーやってんだよ、ってこと。
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032 2019/02/05(火) 10:22:33 ID:ZScGRl9XvY
集団暴走族ツーリングってのはみっともないな。
制限速度越える事もあるだろうが+20キロ程度にしておかないと世の中の悪代表に成り下がる。
それよりも山道ではどんなコーナーも制限速度で走る事を心がければ自然にテクニックは上達する。
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033 2019/02/05(火) 11:18:16 ID:gVPxN0YReo
満タン集合
通常千鳥巡航
ワインディングなんかでは安全に車間空けて千鳥解除
メンバーの航続距離にもよるが200km以内で給油ポイント作る
1日の行程に1〜2時間ほど余裕見ておく
1桁国道は極力避ける
を付け加えてくれ
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034 2019/02/05(火) 11:35:34 ID:9BiIWLhRHI
>>32 制限速度標識なければ、どんなタイトコーナーでも法定速度維持ってことか、なるほど技術が必要。
鈴鹿のヘアピンでも60キロ強って感じだもんな
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035 2019/02/05(火) 13:55:25 ID:1PR/W1Bds2
>>23 すげえ迷惑な走り方だな。
最後尾の奴は遅れた奴を拾って行ったり隊列を整えるのに重要なポジションだぞ?
チミはソロで走った方がいい。
そういうやつに限って前を見失ってみなに迷惑をかけるのだ。
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036 2019/02/05(火) 20:44:47 ID:fh7ryM0w5I
つか、昔の珍走時代は集団で走って楽しかったけど、
大人になって、法律を遵守する今、集団で走って楽しいの?
皆さんが言うように、それぞれバイクも変われば、テクも違うし。
集団が多くなれば列も長くなって、先頭と中段とケツとで走る位置も変わってきて、、いちいちそれを気にしながら走らなきゃならない。
部活動と、団体競技でもやってるわけじゃないのに、なんでそんな事にいちいち気を回しながら走りたいのか、全く理解できない。
どうしても、ある集団での走りをしなくちゃならないのなら、現地集合現地解散だろ。
それ以上もそれ以下も無いな。
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037 2019/02/05(火) 22:44:12 ID:DTG7HXJ082
・2〜5人
・10〜20人
・20人以上
で
それぞれポイントがありそうだけど。
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038 2019/02/05(火) 23:41:56 ID:t5Jbx7KEyI
インカムはやめたほうがいい。注意力散漫になるから、結局ケータイ通話しながら運転してるのと一緒。
インカムは販売禁止すべき。
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039 2019/02/06(水) 00:17:46 ID:I1TF8xbF7Y
040 2019/02/06(水) 09:39:12 ID:7b1cztKbEk
>>36 キミ、アホやなぁ…。
最後尾を走る以上、ルートはナビに入れてあるし、休憩地点も把握済み。
それに、初心者が参加した時はちょっと離れてるぐらいが、精神的な負担も感じないだろうしね。
離れてしまう事があるのはみんなも了解してるし、それが許されないグループでは走らない(キミも、それぐらいのコミュニケーションはしてるよな?)。
まぁ、法定速度以下でちんたら走ってるわけではなくて、前を走る連中が速いだけなんだが…。
もちろん、ソロでのんびりルートを決めずに走るのも好きやでw
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041 2019/02/06(水) 09:41:25 ID:7b1cztKbEk
042 2019/02/06(水) 21:47:15 ID:QKiKwgDv..
>>39 休憩したい時は、タバコを吸うジェスチャー
ガソリン無いよーは、タンクをバンバン叩いてたなぁ
俺もインカム否定派だったけど買わされた(笑)
確かに便利だが、独り言も聞かれる
インカムあるの忘れてて、ヘルメットの中でハトのモノマネしてたら「うるせーよw」って怒られるし
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043 2019/02/06(水) 22:11:20 ID:LlWCLrKzWM
>>42 >>確かに便利だが、独り言も聞かれる
バイクじゃなくて車載のドラレコを見てたら「ちっ」「くそっ」「○○ちゃーん」「○△□×○〜」
それから、たまに自分で言った記憶のない独り言があって焦ったわ
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044 2019/02/06(水) 22:47:12 ID:I1TF8xbF7Y
先頭と最後尾が離れたら
先頭が先で待ってればいい話なんじゃないの
って経験無男は思ったりして。
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045 2019/02/07(木) 00:16:52 ID:.rbKpvV0aY
インカムあるある
やたら鼻息がブーハーブーハーうるさいやつ
やたら鼻をズズッとすするやつ(それ確実に飲み込んだよね?って感じのときはマジ気持ち悪くなる。。。
やたら声がでかくて耳が痛くなるやつ(そいつにボリューム合わせると他の人の普通音量な声が聞こえなくなる。。。
でも喋りながら走ってると眠気覚ましになっていいよ
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046 2019/02/07(木) 00:56:53 ID:C4C0LtkVvs
コンドームステッカーを貼るセンスはいただけない。
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047 2019/02/07(木) 10:11:13 ID:7fWpI5QTdY
>>46 個人的にはアニメのキャラで車を丸ごと包んでしまう今の時代のほうが狂気の沙汰に思う。
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048 2019/02/07(木) 12:20:34 ID:IzlN8cXifA
[YouTubeで再生]
>>45 でも喋りながら走ってると眠気覚ましになっていいよ
ちょっと前にミッドナイトクロスつう映画があって、
盗聴器を持たした女が、殺されるときの叫び声を聞いたとゆう内容で・・・・
用事がある時だけ、話したほうがいいかな?しんでからは話せないかww
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