バイク板住民の皆で考える『あおり運転』対処法 36計逃げるにしかず？

ドライブレコーダーなんか付けていたって殺されてしまったら何にもならない。
相手にしない。関わらない。ブッちぎってミラーの点にする。　のが一番いいのかも知んないが、
大型バイクだろうがＳＳだろうが絡んでくる基 地 外ドライバーは残念なことに「一定数」存在する。
それの所為でコチラが（違反で）検挙されたり、事故など起こしてしまったらコレまた面倒事ではすまない。

命と交通安全を守るため
既 知 害ドライバーへのスマートな対処方法をバイク板諸兄が語ってほしい。

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バッフル抜いて轟音響かせれば普段幅寄せして邪魔するようなボケもビビって避けるよ。
極稀におらついた奴に絡まれることもあるけどｗ

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煽り運転自体を発生させない方法。
人様を不快にさせるような運転をしないこと。それに限る。
焦って飛ばしたり追い抜きを連発するドライバーはいつか必ず事故を起こす。

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バイクが目の前を走行している場合に、バイクを『車両』として認識できずにバイクとの車間距離を保てないドライバーは結構居る

原因としては二輪に嫉妬しているドライバーも多いけど、どちらかというと二輪の走り方にも問題があるな
渋滞や信号待ちの時に、路肩をチョロチョロ走って割り込んできて
交通の流れが普通になった時に、路肩から車線内にヒョコって寄ってきて目の前に立ちはだかるとかバカスク（含む原チャ）のせいで二輪は四輪から反感を買いやすい
（先にレスされてるウインカーの不履行も同様に四輪/二輪に関わらず後続の反感を買う行為）
だけどどんな理由があるにしろ、前を走る車両に対して後続は正しく車間距離を開ける事は必要

俺はそんな貧乏くさい原チャ走りはしないけど、バイクに乗っていて車間距離が守れないドライバーに遭遇した時は
前を走る四輪車を数台抜いて更に前に進む事にしている
当然抜く時はスムーズに、危険を感じさせないだけでなく合図も怠らずにね

いくら車間距離を守れない馬鹿ドライバーでも、他の四輪が間に挟まれば煽りはしたくても出来ない
無理して追ってきても常に数台前を走れば勝手に自爆して終わるよ、煽るドライバーは馬鹿だからね

俺が四輪に乗る時は煽る事はしない、煽らずにスッと抜くのが一番スムーズ
遅い車両の後ろでチョロチョロとか、いくら急ぎたくても遅い車の後ろで一緒に遅く走りたいようにしか見えないから馬鹿丸出しw

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>>31それ返って好戦的な奴の戦意を煽る事になって危険
はい、終わり〜がそれだろ？

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呼んだ？

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>>31
ほんとそうなんだよねえ。

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煽られるわ合図無しで車線割って来られるわされて赤信号で停まった時に
スタンド立てて降りてそのクルマんトコ歩いて行ったら文句言う前に
ヘコヘコ頭下げられたんでネチネチ文句言うのはやめたけど
さほど意識してやってないんだよな。二輪経験の無い四輪ドライバーって。
単純に四輪同士の間合いとりで目一杯で見えていないだけ。
それじゃ困るんだけどね
そういう底スキルドライバーは歩行者に対しても同じことしてる。
横断待ちの歩行者いても横断歩道停まらないとかね

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煽られたことない。
けっこうすり抜けとかして信号待ちの先頭に出るけどちょいと手を上げて
信号変わったら脱兎のごとく消え去ればよいのだ。

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右折レーンのない交差点で右折待ちしてたら対向のコンテナトラックにわざと寄って来られた。
わずかでも動いたら引っ掛かる数センチの距離、負圧でフラつくレベル。
反対側にチャリでもいて避けたとかでもない、明らかに悪意でやられたとわかる。
トラック運転手の一部には過剰に目の敵にして日々嫌がらせするヤツがいる。
デカイダンプやトレーラーでスクーターのケツを煽る幅を寄せるは当たり前。
港湾地域で場違いな小さいクルマの女性ドライバーを見つけるや微妙な嫌がらせ。

大型の起こしてる事故はわりと故意があると思ってるよ

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https://news.infoseek.co.jp/article/20190124_yol_oyt1t5001...

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>>39
>右折レーンのない交差点で右折待ちしてたら対向のコンテナトラックにわざと寄って来られた。

交差点の大きさがない場合は、トレーラーとか大型は内輪差があるから大きく前に突き出してくるのは当たり前だよ
（適当なドライバーだと、車体を右に振って大回りしようとするけど、それは間違い）

だから交差点の先頭は停止線を厳守して、尚且つ余裕があれば停止線よりも気持ち後ろ気味に止まる余裕があると
他人を判ってやれるベテランドライバー/ライダーってのをアピール出来る

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>>41
>>39が言っているのは、対向の直進車がわざと寄って来ている事を言っているので
大型が右左折時に頭振る事は関係ないと思われ。

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>>42
あれっホントだ見間違った
対向は直進車両だったんだね、ゴメン

相手が直進ならぶつかってくるかどうかは判るからビビリ過ぎな気もする
右折待ちでも二輪なら左は空くから、対向車にビビルほど右端に寄せる必要も無いでしょ
センターから10cm位離れていても問題ないよ

それにセンターに被るほどあまり寄りすぎると、ぱっと見でこいつセンター割って前に割り込んできたな？って勘違いされる可能性もあるよ
そういった嫌がらせを受けたのかも知れないね

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いや普通に対向車線までセンター割って出るようなとこまで行かず右折待ちしてただけ。
仮に嫌がらせと違っても引っかかったら即死だよ？
（センター寄りすぎ！注意してやろう！）ってデカイトレーラーをバイクに寄せる？
キ○ガイかよｗ

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>>33
自分はスムーズに、危険を感じさせない運転をしていると思っていても、
「はい、終わりー」な人に目を付けられたら同じ。
あなたの言う通り煽るドライバーは馬鹿なんだから。
ボクは煽られない様にこんな運転してますよーってコメントは
煽り症の馬鹿ドライバー相手には何の意味もない。

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「殺人罪」 適用になってた。

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速いバイクに乗ってんならチギるのが最良の策でしょ。
あとスリ抜けや多少の違反してでも、DQN相手ならとにかく離れるのが鉄則。
可哀そうではあるけど、このバイク乗りは危機意識に欠けてた。

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>>34
１００馬力オーバー乗ってて、はい終わり　なんてされないわ。
いつも　はいばいばい　です。

試しに法定速度で３秒前ウインカーとかで走ってみなよ。車はバイク入れさせねーって急加速するし、後ろびたづけするし危なくて無理。
バイクにはバイクの走りってのがあるんだよ。

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原付で50km/h出して車線の真ん中走ってるやつ、後ろから車来たら30km/hに落として端っこ寄れ

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効果ありそうなのが、白バイコスプレww
バレた時の煽りが怖いけど・・・・

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煽ってくる車はぶっちぎるって威勢のいいコメントが多いけど
この被害者も大型二輪だったんだろ、一般道では吉外相手にリスクが大きいよ
俺だったら煽られたらセオリー通り目一杯速度落とすね（急ブレーキでじゃねえぞ）

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バトルしたけりゃアクセル開ければ良いし、
変なのと関わり合いたくないなら速度落としてどーぞどーぞすれば良い。
自分はスリ抜けして先頭に出た際、青信号になったら左右確認しながら急加速しないで発進して
ひと呼吸おいてから全開にしている。
3桁出しても付いて来るようなら素直に譲るね。付いて行ったほうが楽だし安全。

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>>52
どーぞどーぞしても
相手も速度落としてしまいには停車したら
降りてきて殴られたら嫌だしね・・
もし
警察署、交番、消防署か近くにコンビニとか商店とか人が居る所があったら
そこに行くのが良いかも。できれば通報したほうが良いし。
1対1だからヤバい訳で。

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今回の場合、スピード落として譲ろうとしても当てられたと思うぞ
そうすると逃げ切るしかないじゃん

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高速道路（それに類する道路）以外で車に追いまわされるような腕なら
バイクやめたほうがいいんじゃね？

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先に他のクルマいたらさっさとすり抜けて追いつけなくしてしまえば終い。
夜中の郊外とかでも面倒だけど一旦ルート変えて同じ道を同じタイミングで走らないようにする。
四輪同士だとしばらくつきまとわれて厄介だけど二輪はいくらでも避けようがある。
バイクは遅い＝リスクだからね

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違反覚悟で煽られないスピードで走るか
制限守って煽られて嫌な思いをするか

残念ながらその二者択一なんだよなあ。

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>制限守って煽られて嫌な思いをするか
多少まともなヤツ相手なら避けて先に行かせるって選択もアリ
でも殺意があるようなDQNには通用しないだろうね

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所詮、この世は殺るか殺られるか。

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←ちょっとカッコ悪いけど
効果あるっちゃありそう　か。

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左側からのすり抜けって違反じゃなかったっけ？

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[YouTubeで再生]
動画コレね。確かに追突した加害者が悪いけどファーストコンタクトが悪すぎるな
手を上げるなり、ハザードで挨拶してればまた違ってたかもしれないね。

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>>62
それ時間軸的に正確なら、進路変更時の容疑者の確認不足じゃない？
ウィンカー点灯させたかも疑わしい。
実際動画のようなタイミングで割り込んでくる車は少なくないしな

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>>60
そのステッカーを確かめる為、わざと接近するとか・・・

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