バイク業界が奇跡のＶ字回復をする為には

国内4社が50ｃｃＭＴ車を新車１8万で販売すれば二輪業界は奇跡のＶ字回復をすることが出来るのか！！？？
明和バイク板諸兄の忌憚のない意見を拝聴したいと思います。

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四輪だってトバして青空で所有してんのとかいっぱいいた。
更に前はそもそもトバす必要すら無かった。
路駐なんか当たり前の常態化だった。
でもその後の対応がちゃんとしてるから困ることはない。
厳格化にも何ら支障はなかった。

ところが一方の二輪、125以上は規制だけで対応は無し。
停めるところが本当に無い。
本当のただの締め出しに終わってる。
これは駄目でしょ

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>>38
信号待ちでブラジル人に蹴飛ばされてバイクを奪われるとかありそうだね

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俺様は尾崎豊や吉川晃司と同じ昭和40年生まれの金の卵と呼ばれる黄金世代だが、俺らは横浜銀蠅みたいに仏恥義理たくてバイクに憧れてたわ

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路上駐車監視員が出て来て、
原付で気軽に行けなくなったお店がある。
その店の前をたまーに通ると廃業してる場合がある。

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タンクにオナホール

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爆音税の導入と中古のネイキッドの販売禁止

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>>42
でも、そういう店って、来客用に駐車（駐輪）スペースを作っていないのが悪いのでは？
個人の店舗に、税金で駐車スペースを作るのはおかしいでしょう・・・。

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デザインは全てYAMAHAにお任せする。

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歩行者、自転車から見ても、低民度でマナー悪すぎる
バイク乗りは潜在意識により締め出されていく存在

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正直、歩いてて一番邪魔で悪質なのはミニバンとかクソデカいワガママ運転の四輪だよ。
次にルールデタラメのママチャリ。
バイクなんかほとんどいねーじゃん？
ウルセーのいてもウルセーだけ、迷惑なだけで脅威は無い。

掲示板とかネットではなんか些細なことで「バイク憎し！」に執着してるガイキチが
しつこくバイク関連トピックに粘着するのって定番なんだな
きっと自転車にもまともに乗れない二輪痴で悔しいんだろうな

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雨風あたらない快適な2輪をつくる。
通勤用に最適なもの。駐輪場も用意する。
電動が必須。
ラストワンマイルの移動の主役として、パーソナルモビリティとして企画する。

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ヒーローが欲しい

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どうなるのかと期待（？）されていたPCXの電動、蓋を開けてみたら
一度の充電で航続４０キロだの最高速が６０キロだの、売れないのわかってる
からリースだのと・・。

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>>48
車とかママチャリを持ち出して
悔しそうね

哀れだわw

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もっと免許取得料金を安くして、原付の、30キロ、2段階右折，これを撤廃で。

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昔の渋谷のハンズ前とか
いっぱいバイクが止まっててにぎやかでよかったよ

あとは車検撤廃だね

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免許なんか試験場直接行けば格安じゃん？
任意加入したら自賠責免除してほしいな
強制がツカエネーから二重保険ってアホかよ
なんでこのアホらしいシステムに声を揃えて賛同意見ばっか出てくるのか謎。
任意入ってない奴ばっか責めるアレな。
別に違法じゃねーんだから構わねーだろよ？
当たったら最悪だけど入ってない方はそれでもアリだからシステムがおかしいんだよ。

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