そんじょそこら氏がバイクを洗車します

まず、バイク全体に水をかけて、汚れを浮かせます。

返信する

水を含ませたスポンジに、中性洗剤をつけます。

返信する

優しくボディを洗いましょう。
汚れが少ない部分から、洗い始めるのがコツです。

返信する

タンク、カウル、フェンダー部分を洗います。

返信する

大まかに洗い終わったら、続いて、細かい部分を洗います。
濡らした軍手に、中性洗剤を付けます。

返信する

メーター回りなど、細部を軍手で洗います。

返信する

水をかけるのは前からの方がいいんじゃないすかねぇ。

返信する

エンジン部も軍手で洗いましょう。

返信する

マフラー部も軍手で洗います。
>>7 そだねー。

返信する

ホイール部も軍手で洗います。

返信する

軍手で洗えない奥まった部分は、ブラシを使って洗います。
毛足が長い方がよいので、塗装用のハケで洗います。

返信する

エンジンのフィン部をハケで洗います。

返信する

キャブレター部を洗います。

返信する

ずいぶん太ってんだな。
指が芋虫じゃねーかよ 爆笑

返信する

キャリパー部を洗います。

返信する

>>14
激しく同意www

返信する

わぁぁぁぁぁぁ
センタースタンドが付いてる

返信する

洗い終わったら、洗剤を洗い流します。
>>14 トミカに轢かれて死ね！

返信する

細部まで、念入りに洗い流します。

返信する

続いて拭き上げです。
ダスターは2枚用意します。ボディ用と足回り用です。

返信する

フキフキします！！

返信する

足回りも、フキフキします！！

返信する

続いてワックスです。
液体ワックスをお勧めします。

返信する

ワックスをヌリヌリします。

返信する

そんじょそこらのご尊顔 ｗｗｗ

返信する

もう一枚 ｗｗｗ

返信する

ワックスをフキフキします。

返信する

舗装してないみたいだけどそんな所て水洗いしたら近所迷惑なんじゃないの？

返信する

これ転載だろ？

返信する

ここに住んでんの？
奥の赤いフレームのバイクは何？

返信する

>>30 CB125じゃない？Tじゃないヤツ。

返信する

バイクは洗わない。拭うだけだ。

返信する

チカラ仕事すると指は太くなるよ
太ってるのではない

返信する

俺もホースで水ぶっかけるような洗い方はしないなぁ
2度拭き不要のマジックリンみたいなのを水で薄めて拭き上げてワックスや保護スプレーを吹きかけるくらいだな。
けど、たまにはブクブクの泡だらけにしてケルヒャーでブシューーーーッとやったら気持ちイイだろうな〜

返信する

>>34
>ケルヒャーでブシューーーーッとやったら
ソレダメ！
高圧洗浄機で水かけると電装とかゴムブッシュの隙間とかに水が入っちやう。

返信する

>>26
バイクに乗ったデブでハゲでメガネのオヤジつーたら人生詰んでんなwww

返信する

>>35
そう、この時期の高湿度ででもメーター内は曇り、エキパイのフランジが錆びるド中古だから、ケルヒャーなんてもってのほか。
しかし、たまーに、キャップボルトの中やブラシが届かないフィンの間をﾌﾞｼｭｰｰｰｰ!!っとやりたい衝動に駆られる。

返信する

吾輩の洗車手順
車体が冷えた状態でバケツに汲んだ水をかける
チェーン、タイヤ、ホイル、キャリパ、車体下部まわりを（マジックリン等の少し強力な洗剤で）タワシやナイロンブラシで洗う
車体、カウル、タンクを（カーシャンプーの様な）中性洗剤と充分水を含ませたスポンジで洗う
ホースで水をチョロチョロかけて充分洗い流す（ブシャーーってしない！）
ザッと水分を拭き取る（やわらかいタオル等で）
コンプレサッサーで隙間やカゲの部分の水分を吹き飛ばす（ガンをあんまり近づけ過ぎないように）
吹き拭き残しの水分や取れなかった汚れをパーツクリーナー等で細かい処もちょこちょこふき取る
エンジンを5〜分くらいかけてエンジンやラジエターまわりの水分を乾かす
ワックスかける、ふき取る
チェーンに注油、ゴム部分にシリコングリスをうすーく塗る
全体を眺めて悦に入る。満足して終了。

です。

返信する

>>30>>31
CBX250だと思う

返信する

錆の発生しやすいメッキ部やボルト部にオイルを差します。

>>28 私有地なので問題ありません。
>>29天才ではありません。
>>30借りているガレージの敷地です。
>>34マジックリンは塗装を痛めるのでお勧めできません。高圧洗浄機は、お勧めできません。
>>38 ＞全体を眺めて悦に入る。　←完全に同意。
>>39 残念、CBX125Fです。

返信する

メッキ部の錆や汚れ落としには「ネバーダル」が便利です。

返信する

「ネバーダル」を少しちぎって、メッキ部をピカピカにします。

返信する

こういう流れのスレ好きだ
もっと続けてけろw

返信する

>>17
センタースタンドが付いてるってそう驚くところなの？？？

返信する

>>37
そのバイクだと水をかけたくない気持ちが分かるわ。

返信する

「あの人」が来ないとスレが殺伐としなくていいね

返信する

汚れ残しがないか、細部までチェックします。

返信する

最後に、乾燥と、ブレーキのチェックを兼ねて少し試乗します。
これで、おしまいです。最期までお付き合いくださり、ありがとうございました。

返信する

そう、バイクも車も、最後に少し走らせるってのが重要。

返信する

私のバイクも代わりに洗ってもらいたい。
1000円でどう？

返信する

>>51　基本的にバイクの洗車が大好きなので、友人やバイククラブのバイクを洗うことはよくやりました。もちろん無料です。

現在は、ガレージがありませんので、洗うのは自分のバイクだけです。
カスタムされた車両や、年式の古い車両は、水をぶっ掛けて洗うのがマズイ車両もありますので見極めが必要です。
洗車が原因でトラブルになる可能性も否めませんが、洗車をすると、ボルトの緩みやチェーンの緩み。パーツの脱落や故障などに気づくことが多くあります。
洗車はメンテナンスの一部であると考えれば、積極的に洗車をすれば、それだけ長くバイクを楽しむことができると思っています。

そして何よりも、ぴかぴかに磨き上げたバイクに乗るのは気持ちいぃぃ〜！！！
「この気持ち良さ」バイク好きなら分かっていただけるかと思います。

返信する

洗車した後や、チェーン清掃の後に
じーっと眺めてしまうのは何ででしょうね？

そんな姿を近所の人からじーっと見られてる俺でした

返信する