GN125の発進は難しいそうです。

アクセルを開けながらクラッチつながないとエンストする・・・・・・・・・・・・・・・・・って当たり前じゃね？

https://www.youtube.com/watch?v=QjVC8UM30-g

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　アイドリングに近い微速走行で、巡航グリップ固定かね ？。
　お前等は 反論したいばかりに、現実にそれが必要となり得る渋滞路等の場面を想像すら出来ないんだな。


　

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微速走行で巡航するなんて、これまた簡単な事なんだよね。
50ｃｃが「原チャリ」と呼ばれていた昭和の時代、高校生ふぜいでもそんなのやってた。
アクセルをちょっと開けて戻してを繰り返したり、半クラッチを入れたり切ったりの繰り返しとかさ。
そうやって、隣で自転車に乗ってる友達と並列運転しながら談笑してた。
そんなの、モノモノしく言うホドのもんかね？と、何度言えば…

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君達、よくこんなくだらない話題で暑苦しく語り合えるな(わらい)
ひまなんだね。

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さてと．．．埋めるか．．．

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>>192
そうだなww
暑くてイライラしたもんで、ついw

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>>191 すまん、笑っちゃった。

　他の方法論を持ち出して いつも叩かれてた俺が、君に その株を奪われるとは思わなかったよ。

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>>195
まさかアスペ野郎に笑われるとはなあ。
バカの相手をすると、こっちもバカになるという事か。
つか、低次元の理屈合戦に参加したこちらが愚かだったわい。

お前、もう消えろよ。
くだらん事をモノモノしく講釈こきやがってからに。
うんざりなんだよ、うすら馬鹿。

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んで、半クラでスロットルを開けながらっと・・・・・

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アスペル日の出もろとも
埋め。

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>>196　悔しそうだな。

　やっと俺が 自分ほど馬鹿じゃないって気付いたのか？。

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微調整も何も、アクセル開けてちょうどいい
ぐらいでクラッチ握って惰性で進むもんじゃね？

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　　　終了

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>>199お友達作戦
大　　失　　敗　　〜　　ｗ

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