GN125の発進は難しいそうです。

アクセルを開けながらクラッチつながないとエンストする・・・・・・・・・・・・・・・・・って当たり前じゃね？

https://www.youtube.com/watch?v=QjVC8UM30-g

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その、あんたらが言ってる日の出氏を擁護するつもりはないが、バイクの話もせずに執拗に執着し叩いてるあんたらの方が病気だろ。 少なくとも日の出氏はバイクの話をしてるだけまともだと思うが。

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やれやれ…
じゃあバイクの話に戻るけど、どうせフリダシに戻る事と同じだと思うよ。

小排気量車はトルクが小さいから、アイドリングだけで発進出来ないのは当たり前。
だから皆はアクセルを開けて回転数を上げ、半クラッチでユルユルと発進する。
こんなの、人間が呼吸するのと同じくらい当たり前の事。難しくも何ともなく、騒ぐほどの事でもない。
それを動画の爺さんは、ことさら大げさに騒ぎ立てた。誰でも「はぁ？」という気になっても不思議じゃないわな。

こんな、くっだらねえ事を、「いや爺さんは正しい！」と言うから騒ぎになる。
意固地になって爺さんを擁護するから、バイクの話から脱線する。
こんなくだらん展開になって、バイクの何を語れと？
トルクのないバイクを発進させるためのテクニックでも語れば良いのか？
小排気量バイクはアイドリング発進出来ないから、その存在を認めるべきか否か、価値のあるバイクか否かを語れと？
そんな低次元の語り合いをすれば良いのか？

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>>171己の主観にそぐわない他人が異常者と感じるのは解る
でもな
どっちが正常なのか？を決定付けるのは同意者の数なんだよ
素人目の俺たちでさえ君を正常とみなす者が居ないのに、一体君を正常と診断する医師が１人でもいるのだろうか？

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他板でも日の出さんをチラホラ見かけるけど、訳知り顔で他人と逆の事を言うんだよな。
それだけなら良いけど、ピントのズレた主張をして話を混乱させるし。
しかも、言い回しがめんどくせえんだよ。気取った口調だしさあ。
それがこっちを「イラッ！」とさせるんだよ。

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>>176　だから皆はアクセルを開けて回転数を上げ、半クラッチでユルユルと発進する。

インジェクション車の場合だけど、スロットルを大きく開ければ付けいてくるけど、
ジワッと絞る感じだと上がらないときがあるよ。(燃料を絞っている？)
おおむねスロットルバルブの汚れのだけど、空冷でのブローバイの影響もあるみたい。
で、これをガシガシ洗うとコーディングが剥がれるみたいww

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もう、どうでもいいからとにかく日の出にはバイク板に来ないでほしい。
それがみんなに、本人に、明和バイク板にとって一番いい。
「こんな掲示板程度の言い争いで」　→この程度の掲示板です。不満があるなら他へどうぞ。
「寧ろそれを望むよ。 １人で居る方がいい」　→どうかメンヘラ板へでもアスぺル板へでも独りで行ってください。
「呼んでもいないのに ハエみたいに集って来るのが、コイツ等」　→どうせこの板はハエだらけなのですから、ハエどうしで楽しませてください。
「批判ありき」で見ている君たちと、「本質」を見ている俺との違いだね。 　→どうかお独りでトコトン本質を追及なさってください、ただしここでは止めて。

ほら、お互いが幸せになれるでしょ。

コテだろうが名無しを問わずバイク板は言い争いが絶えないし罵りあいもある。
でもここまでこじれるのはいっつも日の出が絡んでるスレばっかり。
言い争う本人どうしだけならまだしも日の出が絡めば言葉使いから態度からなにから>>178の言う様にみんなが不機嫌になる。
本当に本当に本当に何しにバイク板にきてるのか解らない。知識がない俺らを笑いたいなら黙って笑っててくれ、ほっといてくれ。
本人はいつでもバイクのエキスパートの様なそぶりでバイク板で御意見番みたいな立ち位置を気取って発言したつもりなんだろうけど
どんなに経験や知識があってもそんな意見は迷惑だ。

とにかくもうバイク板にかかわらないでほしい。かんべんしてくれ。

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本当に本当に本当に本当に本当に本当に迷惑です。
二度と二度と二度と二度と二度と二度と来ないで。

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日の出おじさんへの粘着の方が、どう見ても病気だしｗ
このめちゃくちゃなスレが統制されないところを見ると
この板、住人５人も居ないんじゃないのｗ

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>>182
　まぁ それが楽しくて、こんな誰も興味が無い筈のスレに来てるんだろうね。

　「アクセルを少し開ければいい」と言っていた人の意見も、間違いではなく当然必要な対応なんだけど
それが当たり前「誰でも対応操作している」と言うばかりで、アイドリング走行できなければ「微速状態で
アクセル戻してしまったらエンストしてしまう」なんて事は、考えようともしないんだよ。
　簡単に動いてしまうアクセルグリップを、一定状態で維持し続ける事の難しさを 経験した事も無い奴等が
明和では バイクに詳しい連中なんだそうな。

　そして そんな事を説いていると、議論が消えて スレ無視連中が 集ってくるんだよ。

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日の出サンは悪くないよ
悪いのは
こんな風に育てた親
ここまで放っておいた家族
ひねくれさせた社会が悪いんだ。

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>>184
　そこまで俺を怒らせたいのか？

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古市憲寿なんかテレビでの発言は
狙って言ってるよね　あえて炎上するように。
で、相手がカッとするのを見て楽しんでる。
それがココと関係あるのか無いのかはまかせるとして。

上の方で
>一定状態で維持し続ける事の難しさ
そんなの簡単だよ。
オレは天才で器用だから
アクセルのやや左を人差し指で握って
親指でアクセル開けるようにするから
一定ちょい開けなんて簡単にできるんだな。
それを会得したのは16才の春だったよ。
なんて
わざと「難しい」なんていうエサに食いついてみました　とさ。

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>>186
だね。
オフロードバイク乗りの握りかただね。
で、アクセル開けながら残りの三本指でブレーキも操作する。
こんな事を偉そうに講義してる時点でバカバカしいね。

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>>186>>187
だわなあ。
アクセルを一定状態で維持し続けるなんて、理屈ではなく誰でも簡単に会得するもんだよね。
そんな事もやれない不器用者は、一定速度で道路を走れないという事になるじゃん。
こんなくだらん事で大騒ぎするから、周りはイライラする訳でして。

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[YouTubeで再生]
>>183
なんか汚い言葉で罵倒できなくてゴメンね、普通で。
>>187
>オフロードバイク乗りの握りかただね
あ、そうなの？知らなかった。
>>188
だよね。なんか自然に身につけてたって言うか
ちょっと考えればみんなもやるよね。

ヤホーでググったら
アクセルを固定する道具もあった。
←それがこちら。
高速道路走る時に便利　らしい。
おれは嫌だけどw

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　アイドリングに近い微速走行で、巡航グリップ固定かね ？。
　お前等は 反論したいばかりに、現実にそれが必要となり得る渋滞路等の場面を想像すら出来ないんだな。


　

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微速走行で巡航するなんて、これまた簡単な事なんだよね。
50ｃｃが「原チャリ」と呼ばれていた昭和の時代、高校生ふぜいでもそんなのやってた。
アクセルをちょっと開けて戻してを繰り返したり、半クラッチを入れたり切ったりの繰り返しとかさ。
そうやって、隣で自転車に乗ってる友達と並列運転しながら談笑してた。
そんなの、モノモノしく言うホドのもんかね？と、何度言えば…

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君達、よくこんなくだらない話題で暑苦しく語り合えるな(わらい)
ひまなんだね。

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さてと．．．埋めるか．．．

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>>192
そうだなww
暑くてイライラしたもんで、ついw

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>>191 すまん、笑っちゃった。

　他の方法論を持ち出して いつも叩かれてた俺が、君に その株を奪われるとは思わなかったよ。

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>>195
まさかアスペ野郎に笑われるとはなあ。
バカの相手をすると、こっちもバカになるという事か。
つか、低次元の理屈合戦に参加したこちらが愚かだったわい。

お前、もう消えろよ。
くだらん事をモノモノしく講釈こきやがってからに。
うんざりなんだよ、うすら馬鹿。

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んで、半クラでスロットルを開けながらっと・・・・・

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アスペル日の出もろとも
埋め。

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>>196　悔しそうだな。

　やっと俺が 自分ほど馬鹿じゃないって気付いたのか？。

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微調整も何も、アクセル開けてちょうどいい
ぐらいでクラッチ握って惰性で進むもんじゃね？

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　　　終了

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>>199お友達作戦
大　　失　　敗　　〜　　ｗ

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