RS TAICHI

HYOD、KUSHITANIよりはカッコ良くないけど、KOMINEよりちょっとカッコいい。

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名前の上がってる4社共に
センスが80年代で止まってるよ

糞ダッセー配色止めろアホ！

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>>2さん
HYOD、KUSHITANIもデカデカと入ってますね。
コミネはロゴマークなかったらもっと売れる
んじゃないかと思います。

>>3さん
カラーリングがカッコいいですね！

>>4さん
バイク全盛期から変わってないって事なんですかね...

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今も、サーキットじゃないのに革ツナギ着てバイクにのる奴いるのだろうか？

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>>6さん
いますよ。自分が走りに行く場所は自分以外
ほとんどツナギです。
なので自分もツナギと胸部パット買いました。

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自分はちょっと昔からタイチさんのツナギを着てますよ。　大変丁寧な作りで気に入ってます。
だいぶ昔ですが（この辺で歳ばれそうですが・・・）１０万円でツナギが買える！！しかもタイチ製で！！
と、すごく喜んだ記憶がありますね〜

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>>8さん
自分もTAICHIのツナギ買いましたw
HYODのツナギ着ている人いわく、同じ値段ならTAICHIの方がしっかりしてるとのこと。

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>>7
ツナギで行く時ってやっぱ観光とか食事とか難しい？
ショッピングモールとかみんなでツナギ着て行ってみてほしいw

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>>10さん
今タイチのレザー上下(ニースライダー付き)を
着ているんですが、観光とかはしないですねw
峠走って、道の駅や峠付近に有る、バイクが集まる
ようなご飯屋さんで食事するか、ふもとのコンビニですね。
2ピース、レーシングブーツとなればギリギリマクドナルド、ファミレスくらいなら入れそうですが、ツナギではやめときますw

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近所のツーリングで革ツナギw
ダセェw

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>>12さん
近所に峠が有れば良かったんですけど、
朝イチなら45分、帰り混んでいたら1時間位かかる隣の県まで走っています。
峠まで家から10分位の人達と走ってますが羨ましいですw

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NikeじゃなくNixeな。
読みはナイキじゃなくニケ。

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12はさぞイケメンでスタイルも良く、バイク乗りには見えないファッションでキレイな最新マシンに乗ってるんだろうな〜

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>>12
ダサくは無いと思うよ
何故にダサイと思うのかを説明してくれないか？
参考にするから

感情論は駄目だよ
客観論もアレだ
納得する様な回答を求める



…逃げるだろうな

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おじさん世代的には、コミネはあり得ない。

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傍からみたらださいかもしれんがもともとバイクにに乗るための物だから基本は格好いい格好悪いで判断するもんじゃない。

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>>16
ダサイと思うよ
理由は80年代で頭の中身が止まってるから。
（外みはハゲ散らかしてるのに）
たまにサバゲーとかしてる連中があのカッコでコンビニとかで買い出ししてるじゃん
本人達はかっこいいと思ってるんだろうが違和感アリアリだし横目でみてみんな引いてるか笑ってる。
ソレと同じって事。
感情論じゃなく、客観的に説明してあげたよ。ＯＫ？

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>>1です。
車種にもよりますよね。
SSなんかはちゃんとしたバイクウェアやツナギの方がカッコいいでしょうし、ハーレーでツナギ着てたらちょっとおかしいしw
自分はGパンで乗るのが怖いのでツナギを買いましたし、今はタイチのレザー上下で走ってます。

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ツナギ買って峠！？

アホか・・・。

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峠の法定速度なんて30から稀に50km/hくらいだもんなw

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タイチはいわばスポーツの道具。よってださくはない。ただ、場違いな感じは出るだろう。
何かを判断するときに「ものさし」の使い分けができない、偏狭でオツムの弱い人間にはわかりにくいかもしれない。

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東京で数センチ雪が降ったからとゲレンデの格好してスノボ持ってるようなものだね。
ま、いいんじゃない？迷惑かけなければ。
速度超過でコケたり事故ったりしなければ。

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>>16
的確な回答いっぱいでたよ。
参考にしたご意見をどうぞ。

…逃げるかな？

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他人のふんどしで相撲をとる >>25 がいると聞いてやってきましたよっ。

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転んだ時の保険にツナギはアリでしょ。
ファッション的にはアレですけど。

オイラはLook派でしたよ。近くに工場あって驚いた。

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＞本人達はかっこいいと思ってるんだろうが違和感アリアリだし横目でみてみんな引いてるか笑ってる。

ひとつも客観的じゃない点について。

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＞理由は80年代で頭の中身が止まってるから。

これもまったく客観的じゃないな。100パー主観じゃん（笑
お前、アホだろ？OK？

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コレでファミレス行くお

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ツナギの方が、よほど安全だよ。
転んだときのことを考えない服装の方が、よほどアホだろ？

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作業員が作業着。
お坊さんが袈裟。
営業マンがスーツ。



バイク乗りがツナギ…で良いじゃないか。
まぁバイク乗りのジャンルによるが。

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>>31さん
>>32さん
自分もGパンで乗るのは転けると怖いし、ストンプグリップでGパンは痛む、ストンプグリップも青くなる、タンクが傷つくで良いことがありません。

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まぁ、格好いい、そうでないかは
イケメンかブサイクかで決まると思う

俺は私服もツナギ姿も、そして裸でもブサイクだ

よって人の目は気にしない

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>>31
峠だったら40km/h以下だろ、特にカーブなら。
その速度域なら別にツナギでなくても良いわな。

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>>35 スピード低くても膝や肘擦りむいたりしたら
痛いから、怖い人はツナギでいいじゃん？カッコ
悪くても痛いよりは…まぁその人の考え次第だけ
ど。

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>>36
いやそれツナギじゃないといけない理由になってないからw
バイク用のウェアなら色々あるだろ。

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>>37
　クラッシュ時に 脱げてしまう事を防いでいるのが「ツナギ」なんだよ。

　プロテクターは衝撃を吸収するけれど、最初の衝撃でズボンや上着が脱げてしまう事もあり
そうなると、弾みで更に飛んで行った先では 無防備になってしまうだろ ？。

　

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ヘルメットといい、オイルといい、ツナギといい、意見が纏まらない。

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>>東京で数センチ雪が降ったからとゲレンデの格好してスノボ持ってるようなものだね。
全然例えになって無いけど馬鹿?

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>>37
36です。言い直す「ツナギでも良いじゃん」だ。
ちなみに俺はツナギ持ってない。オフ派なんで
裾が外出しのモトパンに中につけるプロテクター。

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最初の衝撃でヘルメットが脱げてしまう事もありえるわな
そうなると、弾みで更に飛んで行った先では どうなってしまうんだろ ？。 ｌ

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そろそろタイチの話しをしようではないか

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脱げるほどってどんなだよw
公道ならライジャケで十分だ。
ここにゃ馬鹿しかいねーのか？
サーキットで使う話をした方がいいだろ。

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>>44
　自分が飛ばして事故る事しか想定できなければ、君の言う通りだと思うけど
チューブの事故動画でも観てごらんよ。
　車に撥ね飛ばされる歩行者が、サーキットのバイクのような速度で歩いて
いる訳では無い事に、気付く筈だから。

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ところでタイチはアルパインスターズをお手本にしているのかね？
色々似ているところも散見されるのだが。
提携関係あったっけ？

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>>45
殊更に 難解な 言いまわしをして、
結局 何を言いたいのか 伝わらない。
その自分の妄想に 浸かった君が
脳内ライダー で無い事を、 切に 願うよ。

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イギリスなんかのパブで
ひとっ走り終わったライダーが外でツナギのままビール飲んでるの
なんて最高だけどね
イギリスは顔が赤くならなければ仕事中でも飲めるから

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>>45
ごめん、ちょっと何言ってるかわかんない

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ソイツには関わらないほうがいいよ

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>>46さん
TAICHIの上級モデルにアルパインスターズ社のTECH-AIRをケーブル無しでつけれるみたいですね。
http://pro.rs-taichi.com/product/NXL107.htm...

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>>49
　公道で法規遵守していても、相手次第で 重篤事故にも成りかねない事を
>>44 に諭したつもりでしたが、「無茶しなければ大丈夫」の思考の人には
難し過ぎたようですね。

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>>52
相手次第で重篤事故とかw
もう家から出るなよ。
あ、でも隕石降って来るかもしれないしな。

大変だなお前。

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　　↑
　こんな大口叩く奴ほど、４輪がセンターライン割り込んで来ただけで
まるで殺されそうになったかのように、ヒビリまくるんだよ。

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タイチとかシンプソンはバッタ物が出回ってるからなぁ

直営店以外で買う時は注意せねば

おれは兵藤派

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>>54
ネット番長乙w

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>>54
すげーなツナギだと怖くないんだw
そんなにすげーならなんでツナギ着用が義務化されないんだ？

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街中でもツナギ着るって奴さぁ
高い買い物だったから元を取りたくて街中でも着てるだけだろ？w
安全がどうとかって変な目で見られてる自分を納得させたいだけだろ

実際TPOに合ってない変な格好だからなw

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ツナギはサーキットで使う物
これ豆な。

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>>58さん
走りたい場所まで遠い所に住んでる人は
街中をツナギで走る時間も長くなるので
「街中ツナギで走ってる奴」感は出そうですね。

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>>46
もともとタイチはアルパインスターの総代理店ですた。
いまは辞めたみたい。

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>>51
>>61

ああ、やっぱりそうなのですね。道理で。
イメージとしては国産よりも舶来の方がいけてる感じがしてしまう自分は、やはり
少しおっさんなのだろう。もちろん、タイチも悪くないけれども。

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>>60
ホントに走ってる奴とレイヤーは見れば解る
ていうかツナギ着てまで公道攻める！とか必死過ぎｗ

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>>63
マシンもツナギもタイヤもピカピカだと、１年生感ハンパない。
でも数年したら抜かれちゃうかもしれないから、卑下しませんよ。

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ツナギを「着る」か「着ない」かなんて、その人の価値観の相違でしかないのに
そこを必死に論じるなんて、ここの連中は「馬鹿」なんじゃなかろうか？

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>>65
だったらバイクに「乗る」か「乗らないか」かなんて、その人の価値観の相違でしかないよね。
論じる事も出来ずに絡むだけの輩は「馬鹿」なんじゃなかろうか？

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まあオンでもオフでも用途に合ったウェアを着るのが一番だけど
それにファッション要素が入るから難しくなるよね
俺は9割オフばっかりなので見た目は割り切ってガード性と動きやすさで
選ぶけど、たまにロードでツーリング行く時は着る物に迷うわ
自分の場合ライダースや派手なロゴとか嫌いだからシンプルで寒暖調整が出来て
それでいてガードも入っているウェアとなるととにかく選択肢も少ないし
見た目が完璧に気に入って買ったバイクウェアは一度も無い

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昔はオフでも革ツナギだったんだよ馬鹿野郎

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>>66
>だったらバイクに「乗る」か「乗らないか」かなんて、その人の価値観の相違でしかないよね。
それをバイク版で論じるのか？「馬鹿」なんじゃなかろうか？

「オフ車」か「SS」か、どっちが正しいかを論ずるのも同じ。

「馬鹿」なんじゃなかろうか？

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>>68
知ってるけどそんなの５０〜６０年くらい昔の頃の話だろ
でも自分はバイクの趣向的にも方向性が違うし体系的にも着る勇気がないから
着ないけど革つなぎ着てる人を見ると安全対策してるなと関心するよ

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このスレ伸びるね
いいぞ！もっとやれー！

で、そろそろタイチの話しをしようではないか

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バイク乗りだったらジーンズにスニーカー、
純白Tシャツ（袖まくり）にスウィングトップと決まってるじゃねェかよ！

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で、そろそろタイチの話しをしようではないか。


まぁ、オイラは大都やF-1でしたが。

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そろそろタイチが話しを・・・

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乗ってるバイクが変わるとウェア類も変わっていく。
大型NKのときはＧＷスポーツたまにコミネだったのに、
大型SSに変わるとウェアはタイチたまにアルパインスターズになった。

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恥ずかしながら、押入れの中にプリカーナのツナギあります。

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>>1です。
時間かかりましたがやっとツナギが届きました。
つるしのサイズでは少し上半身がキツかったので
後ろを伸ばしてもらいました。
やっぱりツナギで乗ると楽です。
休憩中は重たいですがw
もっと早く買えば良かったと思いました。

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>>77
おめ

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ツナギを着るも着ないも自由。
だが着用した方が、確実にダメージは軽減できる。
かっこわりーと言って着ないのも自由よ。

昔はこれがヘルメットで同じような論議があってな。ヘルメットだせーってな。

ま、いいか。

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>>79
それは>>65と同じ話でしょ。

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最近は新調していないけど
タイチのツナギやウエアーでシンプルなデザインって
黒地に黄色のパイピングのやつくらいしかないんだよなぁ〜

バイクライフ100％のツーリング・買い物等の足として交通手段、共に
基本、明るめの警告色を選んでるから、タイチやベリックより
クシタニを選んじゃいます

「車は生活道具だけど、バイクは趣味で乗るもの」
と思っている人が多いので、社会人として
自損・貰い事故にかかわらず、日常生活に影響ないように
防衛手段としてレザーウエアーを着ています。

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アルパインスターズ派の俺にタイチの魅力を理解させてみてくれ

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>>82さん
物によっては安い。でしょうか。
後自分はサイズが特殊ですので吊るしのツナギを少し伸ばしてもらいましたがその料金も安かったです(+8000円)
納期もHYODなどに比べると早いみたいです。

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先日20年使ったツナギを洗濯したのだが、ヒザのパッドが割れてた。
たまには点検しないと危ないね。

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>>84さん
手入れすれば20年使用できるんですね。

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>>85
　私のは クシタニ118XXと言うモデルだけど、97年製です。
　太腿サイドの KUSHITANIのゴム質のロゴが少々ヒビ割れてきたけれど、その他は退色も無いままですよ。
　本革スーツで注意が必要なのは、自身の体型でしょうね。

　ちなみに 118XXは フルメッシュなので、一張羅だと夏以外は寒いほどです。

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>>84 ですが、皮の劣化は汗による塩分で硬化する事だそうです。(YONEZO談)
私のはパンチメッシュではないので引き裂き強度的に有利なのでしょう。
メッシュですと硬化劣化していると転倒した際にビリビリに破けてしまうでしょう。クシタニは別次元かも。
個人的には新型の安全性の高いツナギをお勧めします。

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>>85さん
クシタニは革の質が良いんでしょうね。
お値段もかなりいいお値段ですが。

>>86さん
汗の塩分で革が劣化するんですか。
夏場は脱いだ後に陰干しやインナーメッシュのこまめな洗濯が必要ですね。

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　汗に濡れたツナギが乾くと、塩分が白く残ったりもするので汗で硬化するものと思われがちですが
考えてみてください、白昼に汗だくになったツナギが 夕方帰宅する頃に汗が乾いて硬化していますか？。
　皮革製品には 適度な湿気も必要で、それを保つために保革油でメンテナンスするのだから
硬化させてしまうって事は、乾かし過ぎなんですよ。

　当然 吸汗していない新品のツナギでも、天日干しすれば硬化しますよ。

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>>89
考え方は人それぞれです。ツナギの使用頻度も人それぞれです。
私はお付き合いしているツナギ屋さんから聞いて、そう言われただけです。
汗が革製品の寿命を縮めないならば、それは良い事だと思います。
貴重な意見ありがとうございます。

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>>90
　貴方の意見を否定できるほどに知っている訳ではありませんが、乾燥により皮の繊維が
壊れてしまうのは事実です。
　シーズンオフには、保革油を塗り込んでから一度着て 各部を適度に伸ばしてから
そのまま吊るさずに、大きめのビール袋で包んでしまった方が 硬化と着色表面の劣化を
防げますよ。

　余談ですが私の経験では、プロテクターの割れ補修には 靴底用のチューブ入りパテが
接着力・硬化後の硬さ加減ともに最適でした。

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革製品だから
「革製品　びび　原因」とかで調べれば
出るんだろうけど。
やっぱ乾燥はだめみたい。
使わない時でも時々出して触るだけでも
手の油(脂)でなじんでくる　のかなと。

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https://www.hyod-products.com/osaka/2012/09/post-72.htm...
ここでは汗と書いてありますね。

http://bosco-moto.com/maintenanc...
一方、こちらではワックスと書いてありますね。

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陰干し→革製品用オイル
が良さそうですね。
オイルも買わないと。

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>>84 です。
昨日、某ツナギビルダーを訪れたのだけど、２時間半に渡って色々なことを教えてもらってとても勉強になった。

ツナギの役割とそのための設計について。
以前は無かったひじや肩の外側硬質プロテクターの目的・機能。(なぜ内側ではないのか？)
以前はパンチングメッシュを扱うメーカーが限られていたことの背景。
牛革・カンガルー皮の違い。
背中のコブの特許にまつわる話。
レーシングエアバッグの各社の考え方の違い。
ミンクオイルを塗ることによる怪我のリスク増について。

結局、私が依頼したのは破損したヒザのインナープロテクターに対し、
ひじ・ひざ共にアップデート品に交換し、インナーのほつれを直しだけだったので
支払いは5000円でしたが。

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>>94さん
凄く面白そうな話ですねー。
5000円でまたツナギが使えるようになるなら
安いですね。

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>>97さん
最終的には、サーキットを走るために"皮ツナギ"を着るのか、怪我をしないために"レーシングスーツ"を着るのか、どっちなんだ？との事でした。
新しいもののほうが安全性は確実に高いんですよね。当たり前ですが。

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>>98さん
なかなか深い話ですね。
自分はケガをしない為に着てます。
Gパンでは乗りたくないですね。
フレームが熱すぎて乗る気もしませんが。

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>>99
ですよね。
自分も怪我しないためにツナギ着ていると言ったのですが、
「じゃあなんで２０年前のツナギ着ているの？今のと比べたら安全ではないよね？」と言われてしまいました。

・病気で無くなった知人が生前私にくれたアレンネスのツナギ。
・自分が開発したツナギを２０年使用している私に対し、他メーカーでも良いから新しいツナギを着たほうが安全と言ってくれた
ツナギのビルダー。

これも何かの縁ってコトで、今後アレンネスのツナギで走ることにします。（今までのＦＯＲＺＡも着ますけどね。体型確認用で）

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>>100
　＞＞「じゃあなんで２０年前のツナギ着ているの？今のと比べたら安全ではないよね？」
　これはその通りなんだろうけど、皮ツナギ以外のライディングウェアや ジーンズなどよりは
遥かに安全性は高い筈なのに、古いと危険であるかのような ちょっと納得し難い言い方ですね。

　私が初めて着用したのは クシタニK140でしたが、膝と肩に樹脂カップが入っているだけで
当時は、レーシングスーツより更に上級の プロフェッショナルスーツと呼ばれていました。
　その後に 鎖骨や脊椎など各所を保護する機能を追加したモデルが登場しはじめ、更に衝突・転倒
・スライディング時等の事ばかりを追求し過ぎて、肝心のライディング動作を し難くしてしまった
スーツさえありましたよ。



　

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>>101
そうなのです。操作性と保護製のどちらを選ぶか難しい。
グローブが良い例で操作性が良いもので転倒して大きな怪我をした人もいるかと思います。
ブーツもそう。
各メーカーいろいろ考えているようで。

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