スーパーカブＣ125

2017年9月　発売予定
価格　40万5,000円（税込）

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高い。
このブレーキやホイールでは、もうカブじゃないよ。

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2017年9月が……予定ネw

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高速走れるカブ出来んかね

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まあ正常進化だよな。

出るの遅すぎるくらいだけど。

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どうせなら、ブーメランコムスターホイールにしてほしかったな。

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近所の農家の息子は、農作業用軽トラにアルミを履かせて黒塗りにして、農道を爆走している。
それと同じチグハグさを感じるマシンだ。

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昔の事知らないんだけど、古いカブって赤いシートだったの？

もし買ったら黒に速攻交換したい。
僕の中ではこの色はないなぁって感じです。

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>>8
昔のカブというよりは、初代スーパーカブ C100（左画像）をイメージしたデザインだね。
テールランプなども初代のそれをオマージュした形になってたりする。

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比較用に、旧（C100）と 新（C125）を並べてみた

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>>9
どうもありがとうございます！
そうだったんですね。
発売されるときは何種類かカラーリング出るだろうから赤いシートじゃないのもありそうですね。

昔のはハンドルじゃなくてボディにヘッドライト着いてて新しくでるやつよりなんかかっこいいですね。

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>>12
Ｃ100のヘッドライトは今のとは違い、低い位置にあって
新しいクロスカブみたいな ボディマウントに見えるかも知れないが、
ハンドルと一緒に左右に首を振る ハンドルマウントです。

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>>1
チューブレスタイヤなのかな？
カブはチューブタイヤのほうがコストメリットあると思うが。

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ホイールはスポークのほうが初代っぽくていいな

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ホイールをスポークタイプにしたいね
バネ下の軽量化ははっきり体感できるくらい走りが変化する
このバイクならキャスト使うほどの強度は必要ないだろうし
ビジュアル的にもスポークの方が好みに合う
色々とハードルは高そうだけどね

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ビジネスユーザー狙いというよりはべスパみたいな趣味ユーザーと通勤快速狙いかな？
吊りカブのフォルムは好きだし心意気は買うけどこのデザインだと積載も駐輪サイズも
スクーターの方に分があるしビジネスにはちょっと使いづらそうだから販売は苦戦しそう

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