タイヤ交換後、キャリパーボルト脱落した動画

この動画主は人格者だが、これでクレームつけるかは人それぞれ。

とりあえず、運行前点検はしろってことだ。せめてキャリパーボルトくらい。
バイクなんて１４ｍｍ辺りのメガネレンチ１本でできるんだから。

https://www.youtube.com/watch?v=rKFzLqLP4QQ

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メガネレンチではなくトルクレンチを使用して適正トルクで締結すること。
低強度のロックタイト222あたりを併用するのもよろし。

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>>3

へー、動画でも書いてるけど、あなたの理屈じゃ、誰かのイタズラも有り得ないわけだ。
頭が固いね。整備ミスしか、ボルトが緩む可能性が見出せないんだから。

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キャリパーがちゃんと付いてるかなんて見ねーよなぁ。
しかしこれだから整備は人に任せられない。

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四輪に乗るのと同じような感覚のユーザーは少なくないと思う。

ボルト脱落＝重大事故の危険があるバイクは、運行前点検は必要だよ。
俺はＲ１乗りだけど、走る前はキャリパーだけは必ず見てる。

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人格者と言うより、お人よしでしょ
運行前点検でキャリパーボルト普通見ないし
明らかにボルトの頭出てれば、気づくけど手締めの仮止めじゃ気づかない

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キャリパー部分、普通見ない？！

すごいな、カルチャーショックを受けたよ。

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>>9　ほとんどの人が運行前にブレーキ周りのチェックしてると思ってたの？

すごいな、カルチャーショックを受けたよ。

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普通じゃないんだよ
異常なんだ。
目吊り上げて法外なスピードで走る奴なら、チェックするかもね

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見るは「工具当てる」を意味するんだよ、鵜呑みにすんな、ばーか。

ほんと頭固いですね。

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