明和住民の考える125cc緩和

以前に話題になった125cc（原付2種免許）の緩和。
普通自動車免許で125ccまで運転できるようになる？原付2種免許の取得条件が緩和されて免許が取り易くなる？
色々な噂が言われていますが賛否両論ですね。
緩和の必要・不要、利点と問題点、緩和した場合の内容、乗りたい機種、2種バイクへの要望など広く議論して行きましょう。

※所詮、素人同士の井戸端会議です。
熱くなるのは大歓迎ですが、ただ意見が合わないからといって相手への個人攻撃や誹謗中傷は避けましょう。

スレ画はヤマハ YB125SP 20万円前後で買えるバイクです。

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>>1
何度同じ話を・・・・・
過去スレ埋めてからスレ立てろよ

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現在のMT車2種免許取得費用。

普通自動車免許所持：学科1時間　実技10時間　費用7万〜9万円前後

免許無し又は原付1種：学科26時間　実技12時間　費用14〜17万円前後

ちなみに普通二輪（400cc）は4輪免許持ちで費用13万円程度、免許なし・原付1種で21万円程度。

個人的には普通自動車免許で125ccまで乗れるようにするのは難しいとは思いますが400ccと大差ない125ccの免許取得費用と教習時間は緩和できると思います。

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緩和は経済的に活性化させるのが目的だと思うけど、
中途半端に2種を勧めるより、これまで通り軽自動車を売る方が経済活動的にも税収的にも良いと思う。

2種については現行のままでも十分小型二輪や普通二輪免許を取る動機になりうる魅力を持ってると思うよ。
弱点を挙げるなら、どうしても>>1のようなアジアンバイクばかりになっているのは残念かな。
ちょっと高くても国産で信頼性の高いものがあれば中高年のおもちゃとして売れそう。

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今警察署で現金盗難が起こるほど警察は困窮しているから、既得権益を失う免許制度緩和なんて考えてる余裕ないと思うよ。
規制緩和を実現するためにはまず警察を潤わせて既得権益を手放す方向に働きかけるしかないでしょう。
案としては「働きに全く見合っていないＮＨＫの予算の何割かを警察に回す」でいいと思う。
国民がお金出してるのにＮＨＫは金に目が眩んで動こうとしないけどね。
それでセレブ気取りなんだからちゃんちゃらおかしいね。

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他の人も言っているが既得権益も有るし規制緩和は無いと思う
二種ATは通勤快速が主体だし、二種MTはどうしても上の排気量を買えない人や
普通二輪持ちのサブ・大型二輪持ちのサード的なポジションだから
豪華で手の込んだのを出すか、何かに極端に特化したのを出すかじゃない？

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>>2
明和民て同じテーマで何万回議論しようが、
一向に飽きないマンネリ耐候性が強靭な特殊能力の持ち主達なんです。
（しかも貧乏だし）

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『原付2種免許』なんてものはない。
原付一種、二種は道路運送車両法での分類であって、免許の種類の話なら道路交通法の分類で『普通自動二輪免許』(小型限定)。

画像はRA125

sage

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>>1お前はタイで女でも買ってろよｗ
糞貧乏野郎が！！

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>>1
50CCの30ｋｍ/ｈ速度規制の緩和して50ｋｍ/ｋ（グレーゾーンで60ｋｍ/ｈ走行したいの）ｗ
250ｃｃの新車価格を30マン以下にしろｗ
俺は若い時バイク屋で整備士してたから結構モテたｗ
バイク業界を支えるには若者が原付⇒二種⇒250ｃｃ⇒大型とステップupしないとダメｗ
林道ではブレーキ＆アクセルターンが必須テク、できないヤツはど素人ｗ　　　etc、etc

原付2種免許を緩和しましょうw?いまココ
これがホントに50に手が届きそうなオッサンの思考なのかね？

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50ccではFIにしてももう排ガス規制クリアできなくなるとか何とか

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