ＨＯＮＤＡ新型アドベンチャーモデル「X-ADV」を発売

>>34
「逆だろ」とは何について逆なのかな？
中小排気量クラスの人気が頂点のモデルを支えているとでも言いたいの？
例えばどんなモデル？

また、新コンセプトで頂点モデルが失敗しても、それを新たに中小排気量クラスで展開すれば問題ないと
莫大な投資が必要とするメーカーが考えると思うの？

自分は「親玉こけたら皆こける」と普通に考えると思うけど。

＞下はきちんと階級が有る
階級があるという事と新コンセプト・バイクの成功にどんな因果関係が？

＞比較的需要は安定
今、日本で一番需要が「安定」しているのは大型クラスなんじゃないの？
この掲示板の「若者のバイク離れ、二輪車販売不振」でしつこく意見が出ているくらいだしさ。

因みに、250以下クラスの需要を支えるのは中国や東南アジアなので、
今後こういう新種にかの国の若者らが興味を示すかが大きなポイントだと思う。

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