レーサーレプリカのマスターシリンダー

先にも書かれていますが、ハンドルの角度や取り付け位置に自由がききます。
マスターシリンダーとの間にホースがあるので、一体式よりエアがみしにくいです。

レースではエアがみ予防でギリギリまでフルードを入れるので、タンク内にはほぼ空気はありません。
ですので、タンクの蓋がきつく閉まっていてもレバーを強く握った瞬間にフルードが吹くことがあります。（本当にごくまれに）
フルードの飛散防止でレーサーはバンドを巻くのです。

ストリートではファッションでしょう。

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