いぶし銀な車種を貼るスレ

ＸＲ２３０
XR250の陰に隠れて目立たなかったが、軽くて適度な大きさと扱いやすいパワーで「名車」と呼んでも良いのではないだろうか。
今でも中古で４０万超えなんてある。

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Moto Guzzi Galleto（ガレット：その1）

以下はインスタのスレと重複するが、４スト水平シリンダー単気筒エンジン４速ギアで
排気量は150, 162, 175 & 192ccと複数あり、1952年から66年の製造。
独特な見た目は、スクーターと車輪の大きいバイクの利点を組み合わせる狙いで、
スペアタイヤを装備する形態は当時のスクーターのスタンダードスタイル。
（レッグシールド前方配置は特異だが）

個人的に、この成りでモトグッチだし、クラシックで渋いデザインが非常に好み。

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Moto Guzzi Galleto（ガレット：その2）

カバー類など全体が板金による不器用な作りで、現代の樹脂成形の様には洗練されていないが、
それが返って味わいがあってイイ感じ。

尚、ガレットには画像左上の膝廻りの前グリが無いタイプもあった模様で、
バイクに近いニーグリップを要求する声もあったのかなぁと。

また、モペット風アンダーボーンでレッグシールド付き＋水平エンジンが似ている
実用バイクの王様「スーパーカブ（'58年登場）」の親戚筋の先輩？って感じもあったりする。

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