並行輸入車　個人輸入車　リスク

並行輸入車って、どんなリスクがあるの？
ＮＭＡＸ１５５が欲しいんだけど、ＹＡＭＡＨＡの正規品は現在なくて、並行物しかなくて
なかなか踏ん切りがつかなくて

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>>17
１マソ前後だよ
でも何台でもＯＫだし保険使っても等級に影響なし
遠くに住んでる家族でも使える
金額的には大きく変わらないけど保障内容は全然違う

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>>21
それは嘘。PCX150はセローより売れてるぞ。セローは全然売れてないか？

http://www.bike-lineage.jpn.org/etc/ranking/250under/2016_1-6....
bike-lineage.jpn.org/etc/ranking/250under/2016_1-6.html

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>>24
ty
何台もあるならお得だね。

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シグナス156を5年くらい前に並行輸入で、通勤・買い物用だけど一応高速も乗れれば便利という事で購入。

>>21あれで高速のったら自殺行為よ遅くて。（155買うの止めなよ、金をドブに捨てる様なものだ）

高速走行全然問題なし、下手なオフ車より安定してる。速度もタンデムで充分出る。
ネット情報を鵜呑みして想像だけで自殺行為なんて言ってる奴は、実際乗らないから分からないんだろうよ。
マルチで使えるから125なんかより良い。もっとも免許無いなら無理だが。

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>>19
アホ発見（笑）

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>>21
都内だと125で十分。首都高は高いだけで混んでいるし下道が整備されているから
神奈川だと下道が糞。第三京浜、横浜新道、保土ヶ谷バイパス、ベイブリッジなど自動車専用道路が安かったり無料で便利
高速では肩身が狭いが大型の後ろを走っていればいい
住んでいる場所、使用用途によって買えばいい
250のスクのようにデカくて重いのは日常の足としては使いにくい

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>>25
まじで知らなんだ、地元じゃ通勤時間帯（朝と夕方）でもPCXそのものをまったく見ない、田舎だからかなぁ、
よく見るのはアドレスV125とスーパーカブの原二（ピンクナンバー）後はヤマハのNMAXじゃないやつ…SSは一定数いるけれど少ない。
意外に多いのが昔の2スト原二スクーターとオフロードバイク（50〜250まで色々）
高校生は50ccばかりで多種、原二は禁止かもしれない、すまんかったね。（いい加減で）

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みなさん、ご意見ありがとうございました
>>1です。　インドネシア使用のＮＭＡＸ１５５昨年の１１月にかいました。
大変満足しております。
100km/hまでスムーズに加速します。最高速は120km/hです。
高速に乗れるのはやっぱ便利です。
車体価格は３２万だったので、国内使用の１２５と同等の値段で買えました。

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