ホンダとヤマハ 2輪車の生産や開発の提携で最終調整

125?の免許緩和に50?の国内メーカー共同開発。
数年前から俺が書き込んできた意見と同じ流れになってきたね。
もっと早くこういう流れにして活性化するべきだった。
現在の排ガス規制された50?は実用性に乏しいし、国内だけの特殊な50?という排気量は返ってメーカーの足を引っぱる。
今後はバイクの入り口は125?にして免許を取得しやすく緩和。
メーカーもお手ごろ価格で魅力的なモデルをして投入して新規ユーザーを増やしてほしい。
昔のように小排気量車から250、400、大型へとステップアップしていく人が増えればいい。
新規ユーザーなしでリターンライダーの掘り起こしだけに頼っていては数年後には先細りするばかり。

ところで俺が125?免許の規制緩和や国内メーカーの共同開発を意見するたびにアホだのバカだの上から目線でボロクソに
批判してた連中は俺の意見と同じ流れに世の中が動き出したけど、今はどう思ってんの？ｗ

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