R nine T

現代の最高ネイキッド。

異論は認めない。

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>>12
蛇足。　センス無し。

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ＢＭＷのメカニックって、「マイスター」とか名前つけてやってるけど、所詮は他社のメカニックと同じレベルやしねぇ。
新車購入時、部品に傷が付いていて「交換させていただきます！」と言われたのでお願いしんだけど…。
交換後によーくその部品を見ていたら、外からは見えないように傷口を内側に向けて取り付けていたｗ
追求したら、「交換したのですがその時に傷をつけてしまいました」だと…。
普通、発見されないように隠したりせんよなぁ。
それ以来、メカニックは全く信用していないし、それでＢＭＷを二度と買わないと誓った。

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工業製品なんだからそりゃ壊れもするでしょ。
個人的には航続距離犠牲にしてもスリムなタンクに変えればかっこよくなるんじゃないかと所さんのカスタム見て思った。
でも高すぎるよね。　120万くらいにしてくんないとカスタムベースに買えないわ。

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>>14
逆にそのマイスターさん達は他社のバイクを治せない。
やはり修理のエキスパートは、あらゆるバイクを扱うバイク屋のち
ゃんと資格を持っいて客の身になってくれる整備士達。

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パパイヤさんの事ですね。わかりますよ。

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BMパラレルツインさえ止めれば秀逸なデザイン多そうなんだけど。

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>>18

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昔バルブガイドがすり減っていてバルブがグラグラになっているやつを見た事がある。

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>>15
R80、R90、R100なら手頃なんじゃない。
始めからカスタマイズされたのが欲しい人なら、
リトモセレーノとかで買えばいい。

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、、、、、

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