リターンライダーになりたい

９月で５０歳になるんだけど
最近バイクが欲しいんだ。
友人は皆サーキットに復帰したりしてるんだけど
そこまではいらない。
ヤマハのR25か川崎の２５０か
CBR250でも欲しいんだけど。
けど反射神経自信ないなー・・・。
皆さんどう思います？？

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乗りたいバイクに乗れば良いよ。

俺はCBR1100XXにも乗っていたけど
今はアドレス１２５が最適です。

どんなバイクでも乗っていれば楽しいし。

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>>2
>>3
ありがとうございます。
体が動く内に
青春のすべてだったバイクに乗りたいです。
大きいのは面倒な気がしますねw

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俺、来年３月で５０歳、同級生ですね。
反射神経というか、動体視力が落ちてるな〜って感じます。（老眼も出てきたしw）
なので、普段は自転車通勤に切り替えて運動系のリフレッシュを欠かしません。
１６歳でＣＢ２５０Ｎに乗って、かれこれ何十年・・
７年前からカワサキのリッターバイクに乗って、若い連中と一緒に走り回ってる。

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好きなバイクに乗ればいいんだけど、５０歳でR25やCBR250は恥ずかしくないか？
大型車に乗れたらサマにはなるが年代的に当時の中型二輪しか持ってないし４００ccだと車検があるし等の理由で250
の選択だろうけど、昔のレプリカモドキに今乗るのはどうかな？・・・と
ビクスクはDQNっぽいし中華バイクなんか乗る気もないなら
国産のトレールかモタードがいいんじゃないかな。
俺も貴方の年齢に近く昔は２ストレプリカで峠を走ってた世代だけど、今は125スクーターで大人しく走ってます。
でもヤマハのセローなんか気になるなぁ

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>普段は自転車通勤に切り替えて運動系のリフレッシュを欠かしません。

見習いますw
もう衰える一方ですもんね。

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>>6
当時がっつりレースにハマっていて
友人もレース仲間です。
出来れば鈴鹿の走行（ナンバー付レベルで）も
してみたくて。
来年から４耐が２５０になるようで
誘われています。
出ない（自信も金も無い）ですけどw

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貼り画のＣＢＲは教習者だったなぁ。懐かしい。
昔と違いパワーの無い、単気筒やツインのレプリカタイプ買うより
馴染みの深いエンジンのＶＴＲ250とかはどうですか？

私も１０代の頃は草レースにハマってたオッサンです。
リターンではなくずっと乗ってますが、近年衰えを感じ
一昨年にＣＢＲ1000ＲＲからハーレーのＶ-ＲＯＤに乗り換えましたよ。

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何年前に乗ってらしゃったのかはわかりませんがこの本なんかいいんじゃないでしょうか？
バイクを取り巻く環境やウェアーの進化、プロテクターやETCの誕生

これからバイクを始めようとする
ビギナーのためのバイクライフ入門ブックです。

バイクを購入するときのヒントや
購入後に最低限知っておきたい知識など
誰にでもわかる文章と写真と図で簡潔にまとめています。

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逝ってよし　　エロデーター処分と遺言は用意しとけ

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反射運動に自信がない？
年取って金もまあまあならさ
とりあえずは街走りよりも山でも買ってコース造って遊んでみると良いかもよ
俺らはそうしてる
アップダウンがあってジャンプとかしないなら、ジムニーなんかも乗れる
車検もいらん
多少の金で出来て最高だぜ

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>>9
VTRもいいですね。検討します。
>>10
気分は１６歳で読んでみようかな。
>>11
お前が逝っとけカス
>>12
それが一番楽しかったりしてw

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>>12
山買うと幾ら？そこを整地する費用は？
バイクは？どうやって運ぶの？
整備だれがするの？
スレ主はサーキットとかはいいって書いてるじゃん
なんでそんな極端な勧めするんよ？

>>1昔の４００レプリカ買うよりかは単気筒のＣＢＲはあらゆる状況で楽だよ
足付きがそれらより少し悪いだけ

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ヘルメットしっかり手入れしないと
ハゲるよ。

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バイクだから速く走らないいけない理由はないからね。
好きなの買ってみれば、色々とわかってくると思う。

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VTR250は最高さ

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オレも反射神経やら動体視力が不安になってバイク降りたからなぁ‥
ロマンだけどね… ?
みんな同い年？って事は、初バイクあの ゼロハン全盛期だった
MBX,RZ,AR,RG…かな＾＾／

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スポーティなバイクに乗れることって若者の特権に思う。
最近、白髪の男性がFT86などに乗っている姿をよく目にします。
　
衰えに自覚あってのバイクは正直、周囲への心配と迷惑にしかなりません。
自分は自覚が出てきた頃にはそういう欲求はスポーティな4輪に求めるつもりでいます。
おそらくそれも10年と続かず免許返納に至ると思いますが…

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ペーパードライバーやリターンライダー向けの
スクール（講習）をやってる教習所があるから
バイク買う前にそこに通ってカンを取り戻すといいのでは。

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バイクを普通に乗るのに、なんで反射神経が要るのかわからん
クルマと変わらん

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>>21 思いっきりブレーキ踏める四輪とは違うのだよ

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昔レースをやっていたのなら、今でも膝擦りは余裕でしょ？

最近の中年バイクブームで膝擦りどころかスムーズなUターンも出来ない人が
ハイパワーバイクに乗っているから危ないよね。

>>1さんも　>>ヤマハのR25か川崎の２５０か CBR250でも欲しいんだけど。
と仰っている所を見ると、走り出したらコーナーを攻めそうですね（笑）
反射神経・反応速度は確実に落ちています。
事故らないようにご注意下さい。

私はアドレスV125Gで「事故りようがない」と思っていましたが
高野山の下りでその気になり、右コーナーで転倒しました。
それからは安全運転です。

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昨日スーパーモタードの全日本選手権を見に行ったら、上級クラス？
に73歳の方が出走していて、キ◯ガイ的な走りをしていた。50なんて
まだまだだよ。まぁオイラは42歳です。

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ときどき一緒に林道ツーリングでかけるグループに
72歳でトリッカーに乗ってくる爺さんがいるが
俺なんかより、よっぽど上手いし速い
その昔、カミナリ族だったというウワサ

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そういう爺さんは
｢リターン｣じゃあないだろ
ずっと現役続行でしょw
スレ主が二輪放れていた時間が長かったんなら
やっぱり再講習受けた方がいいかも
大丈夫、すぐ勘は戻る。
もしくはこれを機会に大型とるとか。
簡単だよ。

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50代がインターネットを開いてこんな便所の落書きのような掲示板に書き込みすることがそもそも驚きだ。
しかも相談とか。。
ちゃんとしろよ50代。

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その便所の落書きをわざわざ見に来て
文句つけてんだからガキですかね？
ご自分がしっかりなさってください。

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インターネットが身近になり一般に広く普及し始めたのが20年以上前のwin95の頃だからね。
それ以前にもパソコン通信の掲示板とかあったし。
50代前半ならネットを普通に使いこなしてても何の不思議もないでしょ。
スレ主さんの復帰したい理由がもう一度、スポーツ走行を楽しみたい（サーキット走行会等）なら
最近の250レプリカモデルでちょうど良いのではないですかね？
昔のレプリカほど過激じゃないけどブランクのある腕でも余裕を持ってスポーツ走行を楽しむなら合ってるのではないかと。
とあるイベントで単気筒CBR250のワンメイクレースを観戦したけどオッサン達が凄く楽しそうに走ってましたよ。
下手に大型なんか乗って扱い切れないパワーに内心ビビリながら直線番長するよりずっと楽しいかと。

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と、口だけ番長が申しております。

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50代なら殆どがインターネット使いこなすと思うが
掲示板みたいな馬鹿の集まりに一緒になって書き込む低レベルな50代はかなり希少。

俺は馬鹿の方で若い方だから良いけど。

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>>29
お前が他人に口出しするなど10億年早い。

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無知な若造と、大型に乗れない輩が見事に論破されてるのが面白い！

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５５歳だけど、７年まえからまた乗り始めた。
ついでに大型取って大人走りしてる。
まだ大丈夫。がんばれ。
ていうか、出先で見るライダーの多くは50代なんだけどね。

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皆さま
ありがとうございます。
若い時はバイクにどっぷりだったんで
意識的に遠ざけていました。
でももう５０だし
やりたいことやろうと思った次第です。
いろんなご意見参考になりました！

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>>35
レースに復帰したいのか街乗りで乗りたいのか
いまいち不明でしたが
ご家族に心配されない程度にやりたいこと楽しんでください。

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先週くらいからパパイヤと日の出の区別が付かなくなった
というかキャラが入れ替わりつつある
やっぱり同じ人かよ

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バイクに乗ってるのはおっさんばかりになって、当然事故するのはおっさんが目立つようになった。
で、マスコミ等はリターンライダーの事故増加とかになるんだろう。体の衰えを理解しろ…と。
けど、俺が勝手に思ってることだけど、事故の原因は他にもあって、
バイクにスマホナビや通信やカメラなど付けて、それによって注意が散漫になり、事故するんじゃないかと…。
実際、金のない若い子たちより、金に余裕のあるおっさんのバイクほどハンドル周りがコテコテしている。
ま、俺もおっさんだけど、そんなことを思う俺のバイクにはこれからも何も付けないでいこう。

それよりもトラクタのオーディオを変えたいのぅ。

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2st250 40馬力
バイクは現役です。機関好絶好調。私自身も、それなりに絶好調。
しかし・・・

爆音と排ガスをまき散らすことができない人間になってしまいました。
ほかのバイクに乗る気はしないね。
こんな形で引退を迎えるなんてね。

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50歳っていうと若い頃にバリバリ伝説読んでた世代？
子育てもひと段落した所で自分の時間を自分の趣味に使いたい。
あの頃買えなかった物が今なら買える。
バイクに乗るなら体力的にも今が最後のチャンスって感じかな。

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>>39

あんた、それはリターン・ライダーではなくリタイア・ライダーだ。

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>>41

(´･_･`)
そーなんです。リタイヤっす。
住宅街の中で、2stの煙と音をまき散らすことについて、
自分自身が我慢出来なくなってしまったのです。

私がリターンするためには、特殊なバイクが必要かもしれません。
そういえば、AKIRA（金田）の赤いバイクは、電池で動いていた筈…

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老人になって杖ついて「あの時乗れたのに・・乗りたかったな・・・」と後悔したくないから今、５０歳で大型乗る。
金が許す限り色んなバイク乗りたい。人生は一度っきり、２回目は無い。
（７０超えて生きてればの話しだけど）

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おとといの警察特番で

５０歳 バイク歴半年のおっさんが事故って

指２本切断で救急搬送されてた

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大事なのは自分の気持ち、やりたい乗りたい走りたいで決まるます、
まずは自分が衰えてる事が乗ると実感しますので段階へて勘取り戻して乗るのが一番だと思います

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>>1
写真かっこいい

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これはオートバイ初心者向けの書物で、とてもわかりやすく、また面白くも書かれてあるので読みやすい逸品です。オートバイに興味を持たれた方やこれから乗ろうという方にオススメします。ただし鵜呑みにしてはいけない部分もあるので注意が必要です。

特に気になるのは教習所の方法をどこか否定的に捉えてることです。
二輪車の教習所で習う方法は比較的無難な方法であって、それを否定的に見るのはどうかと思います。
クラッチ操作の場面においても半クラッチと呼ばれる行為を多用すればよいわけではありません。本を参考にして万が一、何か起きても誰も責任を取ってくれません。あくまで自己責任なので、そこのところは注意が必要です。本を読んだうえで「こういう人もいるんだ…こういうこともあるんだ…」というぐらいに留めておくのが無難だと思います。

Amazonレビューより

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ジジイどもはバイクに乗んな
加齢臭がキツイんだよ

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ハヤブサの新型に期待してる現役ライダーです。
リターンだろうとなかろうと乗りたかったら乗ればよいですよ。
５０まで生きてりゃ残りの人生おまけみたいなモノですからｗ

好きな事やっておかないと後悔しますよ。

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>>49
ガキはバイクに乗るなよ、小便臭くて迷惑なんだよ。
オムツ履いて乗るなら許す(^｡^)

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ホントに好きで乗るならガキもジジイも関係ないけど
自分は２０代のときに頑張って買ったＴＺＲ２５０Ｒをすぐに事故って廃車にして後悔してるから
いまはＹＺＦ−Ｒ１Ｍ大事に乗ってる

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>>1
本当に事故が多いからやめておいた方が良いですよ〜
家族を悲しませない方がいい・・・&どうしても乗るのなら、生命保険や人身傷害は厚めに掛けておきましょう！

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