二輪用ETC！

GBに付けてた車用ETCが振動が原因か分からないけど作動しなくなっちゃって
今助成金で安いので取り付けようとショップへ行ったら、部品購入しての自己取り付けは出来ないのね
恥ずかしながら知らなかった
じゃあ付けてもらおうと見てもらったら、アンテナ別体型はスペースが何処にも無くて無理だと、、
アンテナ一体型なら出来るんだろうけど、ハンドル部にあんな目障りなの付けたくない
バイクのETCは縛りが厳しい、事故防止や行政の絡み（まぁETC自体が利権の塊だけど）もあるんだろう
ETCでトラブった方いますか？

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>>3
知り合いが、軽用のＥＴＣを同じように使っていたけど、ゲートがオープンしない事が７０％ぐらいあったｗ
リアバッグに入れてたせいか、電源が不安定だったからなのかはわからんけど、後ろから追突されないか見ていてドキドキやったわ。

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　取付けまで店に任さなければならないのであれば、予め本体寸法と同じ大きさの模型を
作って、設置場所を検討したり 手を加えてでも最適と思う場所を作っておくと良いですよ。

　画のETC機は シート下とフェンダーとの隙間が狭過ぎたのですが、フェンダーステーに
スペーサーを噛ませて、隙間を広げて設置しました。

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敢えて言わせて貰うと、バイクでETCは甘えだろ。
めんどくさい金の出し入れもバイクの醍醐味。。。それがイヤなら車に乗れ！！

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>>6
まぁ、前後に誰もいなくて1台だけなら「醍醐味だ！」って言ってられるけど、何台もつながって料金を払われたら…。
むしろ、バイクにはＥＴＣ必須だと思うけどな。

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バイクこそＥＴＣだろ。

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>>6
　面倒で お金の出し入れにも時間が掛かり、尚且つ停車する事により追突の
危険も増す行為が、どうして「バイクの醍醐味」と言えるのですか？

　どちらかと言えば、万一 ゲートが開かないかも知れない心配をする必要も無い
バイクの方が、ETC搭載の価値があると思うのですが。
　尤も そのせいで料金所通過時にバイクに抜かれる４輪の方は、気分悪いでしょう
けどね。

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バイクはGB250 クラブマン？ならこれが参考になるのでは？
http://days-mc.com/etc%E8%BB%8A%E8%BC%89%E5%99%A8...

俺も今回の助成金でETC付けた
ほとんど高速走る事ないけど(笑)

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>>10
GB250のシートはキーで着脱できるタイプじゃなくてフレームにボルト止め
カード入れっぱならシートカウル裏でも良いんだけど、使わない時は抜かなきゃいけない事情があってサイドカバー内になりました
でも参考になります、ありがとう

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>>7>>8>>9
敢えてと言ってるだろがｗスレを盛り上げるためには、逆の意見も必要だろ！？だから敢えて言ったの。
そうするとなぜETCが必要なのかより分かり易いじゃないか！
だから敢えて言う。
ETCは甘え。バイクは後ろに行列出来ようが、それすらも楽しめるハートがないと駄目だ。
バイクなんだからしょうがない。別にわざと行列作ってる訳じゃない。
後ろ向いて、手を挙げ、心の中で「すまんねー！」とかちょっとしたサツアイかましながら、脇に寄せて券や金をしまう。
これこそライダー！！

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>>12
お、、おう、、

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>>12
敢えて言うにも、もうちょっとマシな理由はなかったんかいな？
これでは、スレが盛り上がるどころか、かわいそうな子の書き込みにしか見えないで。

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>>11　ごめんなさい、その事情には 気付きませんでした。

　私自身が複数枚のカードを使用している(どの車に対しての請求かを判断し易くするためです)ので
容易にカードを出し入れする必要がある場合の事を、失念していました。
　私の使い勝手から言えば、カードを取り出す事が困難な方が安全なのですが、皆さんが そうとは
限りませんね。

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>面倒で お金の出し入れにも時間が掛かり、尚且つ停車する事により追突の
危険も増す行為が、どうして「バイクの醍醐味」と言えるのですか？

よけいなお世話だよ！！

自分も一応ｅｔｃつけてるけど、地方の高速や自動車道の出口では
料金所のじいさんと支払い時の挨拶＆一言二言の会話が大好きだ。
そんな程度で渋滞なんかできないし、現金支払いとｅｔｃ専用のレーンは分かれているのが基本だから。
ｅｔｃ専用レーン以外でそんな速度で突っ込んでくるヤツぁいねえよ。
それに高速の料金所でも止まる時にオマエは後方に全く注意しないで停車するのか？
料金支払い程度の時間で早くしろなんて怒鳴られたことなど一度も無いしネ。
その程度の時間や余裕もない精神の輩が
「面倒で お金の出し入れにも時間が掛かり、尚且つ停車する事により追突の
危険も増す行為が、どうして「バイクの醍醐味」と言えるのですか？」
なんて無粋な事を言うんだろうなぁ．．．。

いい加減にアチコチのスレ食い散らかして歩くの止めてくんないかな．．．。
アンタの来るスレ眺めてると気分悪いよ。迷惑だ。

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お前の長文自分語りも相当ウザいけどな

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>>16
　そんな 君個人の楽しみまで否定するつもりも無いけれど、それこそ４輪であっても
出来る やりとりでしょ？
　どう考えても「バイクの醍醐味」とは言えないと思うよ。

　他方にとって不意な急停車でもないのに 後方に注意なんかしないけれど、後続車の
不注意でも、人的被害を被る危険性が高いのも バイクだからね。

　無理にでも 絡もうとする熱意には感心するけど、しんどいよね。

　

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>>18ってさ
>>15で>>10のふりしてるけどまた自演ですか？

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>>19
　なんですぐ、そんなふうに思いたがるのですか ？
　どうせ信じないのでしょうが、またも何も 自演なんてした事も無ければ
する必要も無いです。
　やたらと叩くだけのレスが続けば、自演とは疑わずに 皆が言っている事になるのに
不思議ですね。

　>>15 は 私の貼った画も 見ての通り、カードが取り出し難い設置状態だからですよ。

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バイクもクルマも年に1〜2回しか高速乗らないからETC付けてない。
一般レーンは空いているから、待ったり待たせたりっていうのはあまりないけれど、小銭ジャラジャラはあまり気分のいいもんじゃない。
昔のハイウェイカードが便利だったけれど、なくなってしまったのは明らかな改悪で残念。

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>>18>>20
あなたは何でそんなに必死なの？まるで2ｃｈを始めたばかりの中学生の様に

強がらないで、私はただあなたに自分の国へ帰ってもらいたいだけ

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　応答すれば「必死」で、絡み粘着が「冷静」なの ？

　それでまた ETCの話を断ち切っておいて、日の出が荒した事にするんですよね。

　我が国は日本であり、韓国じゃないよ。

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この世にETCなど無かった頃。
バイクは邪魔にならない所に止め、歩いて料金を支払い、
支払い後身支度を整え、笑顔で自動車に挨拶して通過。
これが当たり前だった。これが「バイクの醍醐味」である。

今はバイクにこそETCが必要だと思う。
論点が違うけど、バイクは無料っていうのもいいと思う。

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>>24
財布出すの面倒だから、通行券とハイカをタンクバッグのポケットかブーツに突っ込んでたけど。
ETCになったからってアレ廃止すること無かったのに。
クレジットカードだと、なくすと面倒だからハイカほど雑には扱えないし。

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おまえら喧嘩すんなよ

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>>23
?　応答すれば「必死」
〇　「必死で応答（言い逃れ）」

いいかい？根本的な話をするよ？
「キミ達嫌われ者が書き込まなきゃ途切れない」んだよ。
解る？
キミ達は秩序維持に全くもって邪魔だから退会してくれないかな？

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>>24
>論点が違うけど、バイクは無料っていうのもいいと思う。

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>>27
「キミ達嫌われ者が書き込まなきゃ途切れない」
でも、凡庸なスレが火の出とパパイヤが来ると
一気に炎上してスレタイと別の方向に途切れずにレス番を重ねるんだよねｗ
管理人がアクセス増加のために雇ってわざと煽らせてんじゃないのかｗｗｗ

>>24>>28
論点が違うけど、バイクは無料っていうのもいい
スレチだけどバイク人口も増えるかもね？
それによってGWの素人ドライバーみたいのが増えて弊害もあるだろうけど。

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>>29
ん〜だからさ、君もその嫌われ者の１人なんだよ

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やる気になればカード差し込み式なんてのじゃなくて
ただの電波送受信機にすればいいのに

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>>31
携帯一体型にして、どこかに持ってるだけでＯＫなら、こんなに面倒な事もないのになぁ…とは思う。

話は違うけど、ＥＴＣ２．０専用ゲートのテストかなんかしらんけど、最近どこのＩＣでも一番良いゲートだけ工事中でふさがっている…。
場所によっては、もって無い人と共有のゲートになっていて、もうこれは完全に嫌がらせだよなぁ…。

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ETCあれば料金割引とかあって徳じゃん。
ただでさえバイク料金割高なんだから、
付けた方が良いでしょ。

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>>31>>32
ETCカードと機械を無くして携帯電話や他の端末で電子化すると、
関連企業の美味しい肥やしが失くなってしまうでしょ？
だからわざわざあちこちお金が回るような面倒なシステムにしてるんだよ。
一般道で無駄に道路工事してるのと同じ。先進国は国民の目が厳しく光ってるから、そう言った無駄な税金の使い方が出来ない。つかやる必要がない。

まぁ国や企業優先の考えの日本では、簡素化は未来永劫あり得ないね。

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>>32-34
料金計算に車体との紐付けばが必要だからな。
もうどうせなら全ナンバーにICタグ仕込んだらいいのに。

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>>25
ハイカが無くなった大きな理由は、偽造カードが出回ったこと。
テレホンカードなどと比べ、額面が大きかったから偽造カードの製造元も荒稼ぎをし、
また、偽造カードと知らずネットなどで安く購入したが使えないユーザーなど
被害が道路公団だけでなく広範囲に及んだ。
その為ハイカの停止は額面の大きなものから行われ、
1万円未満のカードは国策であるETCの普及を推し進めるよう消えていった。

俺もハイカの復活を望むな。
今であればICカードなどで偽造もしにくいだろうし、場合によってはETCレーンも使えそうに思う。

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今までは軽用をマジックテープで張り付けて使っていたけど、明日、助成があるうちに付けることにしたよ。
まぁこれでゲートが開かないんじゃないかとﾋﾔﾋﾔせずに済む。

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普段は別に困らないけど、高速ツーリングの時はETCが無いと困る。
料金所でクレカ支払いでもいいんだけど、一々止まってカード出すのがめんどくさい。
それより大事なのが休日割引！流石に1,000円の時と比べるとあかんけどね。
6月に茨城に行ったときの料金だけど、ガス代1回分が浮いた計算。

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http://www.j-cast.com/2017/05/28298671.htm...
二輪車専用ツーリング割引だって。
ETC欲しくなってきた。

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全然スレ上がんねーな

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今更ハイカなんて欲しくない、一般ゲートでETCカード出して清算してもらうだけで良いのに。
割引の恩恵には預かれないけど、現金払いより断然便利。

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