軽自動車と大型バイク衝突し炎上4人死亡

現場からは約２０メートルのブレーキ痕が見つかり、バイクが相当な速度を出していたことは事故直後から指摘されていた。
小宮さんのバイクのことを知る男性（５５）によるとバイクは中古車で、相当改造されていたという。製造元などによると、車体が軽く加速性能に優れており、改造によって速度性能はさらに上がっていたとみられる。県警では推定速度は発表していないが、事故直前にバイクの爆音を聞いた男性（４２）は「普段、聞く暴走族の音とは違い、ビィーンという甲高い音だった」という。

https://www.youtube.com/watch?v=fLPEvoRkal0

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この前、こっちは交差点で右折待ち、対向のバスが黄色信号でゆっくり止まったんで右折始めたとたん、
バスの脇からＣＢ1300が凄い勢いで飛び出してきやがった。ああいうバカは、俺以外の奴に轢かれて死ね。

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[YouTubeで再生]
別の動画なんだけど、1:45のところでは見ると車種はカワサキだね　
純正ウェーブディスクだけどスイングアームはZZ-R1400っぽいね。

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ぶつかった時点でスピードメータがロックするような仕組みにしろよ。

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バイクが直線の右直はマジでやばいよ。　免許取って２０年事故一つない自分が唯一死を感じたシチュだから。
老人じゃなく若い車のドライバーでも距離を見誤る。　バイクは右折車がいても急いで抜けようと飛ばさないことが吉。

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>>16
今時アナログメーターは無いでしょ
ログは記録されてます

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右折して横腹に突っ込まれて
右側の歩道まで吹っ飛ばされるってどんくらいバイクはスピード出してたんだろ？
右折するときバイクは豆粒くらいにしか見えてなかったんだろうな

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[YouTubeで再生]
50km/hでも激しいね

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>>15
今の時代、ウェーブディスク＝カワサキとは言えないんだよな
一番最初はカワサキだけどホンダもヤマハも採用してるしさ。

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>>14
それ、典型的な事故のケースって習わなかった？

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>>15
ZZ-R1400じゃない。事故車はリヤキャリパーがスイングアームより上についているし、1400のV字ストップランプとは違う。

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