SR 400
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001 2016/05/10(火) 01:38:55 ID:M20lbp1.rw
002 2016/05/10(火) 08:47:07 ID:5o5ETVC5H2
003 2016/05/10(火) 22:04:36 ID:1MjaZ36FA.
カスタムして楽しんでいるユーザーには悪いが
ノーマルの状態が個人的にすき
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004 2016/05/10(火) 22:16:12 ID:VBwjjz9BPQ
ノーマルも良し、カスタムしても良し。
懐の深いいい単車。
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005 2016/05/10(火) 22:20:21 ID:20PGdcgUng
006 2016/05/11(水) 11:55:07 ID:6I8Pj1e8x.
どんなマフラーつけてもいい音にならない不思議なエンジン
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007 2016/05/11(水) 12:37:11 ID:r86LYaDjiY
008 2016/05/11(水) 12:38:39 ID:p2hGPpPOZk
友人がまさに
>>3のヤツを持っていたが、バスバス言って迫力のある音だったなあ。
まあ、アレを良い音と捉えるか否かは、好みの別れる所だわな。
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009 2016/05/11(水) 16:13:41 ID:lSmSeJitmw
確か、継続販売車は２０２１年からABS義務化だよな。
SRにABSかｗさすがに引退させてもいいかもしれんなｗ
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010 2016/05/17(火) 23:00:29 ID:ePX57YoX.w
最近はめっきり乾式キットを組んだSR見なくなったなぁ。部品も出ないんだろうけどさ。
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011 2016/05/18(水) 11:58:12 ID:hTb7z8NZkM
こんなダサいカラーリング、俺が買わなきゃ誰も買わないだろう。
SRが気の毒なんで、週末に引き取ってくる。
株以外で50万円以上の買い物なんて、何年ぶりだったか思い出せんわ。
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012 2016/05/18(水) 12:16:28 ID:p7GtehvMec
013 2016/05/18(水) 17:55:12 ID:DO9uGkPI9o
いいかげん引退させてやれとか言ってる奴なんなの？ｗｗｗ
誰なんだよお前はｗｗ
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014 2016/05/20(金) 13:45:31 ID:f0/XSIVGS6
015 2016/05/22(日) 11:44:11 ID:x9prXuL8wM
016 2016/05/22(日) 12:16:07 ID:uQOxn5MqyM
017 2016/05/22(日) 19:51:22 ID:51OeL1E66o
オランダのSRファンクラブの人は
「インジェクションモデルは嫌い。」
という人が多かった。
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018 2016/05/22(日) 23:29:06 ID:XitiHbMbCA
微妙にスレチだけど、今になってSRX400が欲しくなってる。
新車で買えた当時は「新しいのか古臭いのか中途半端なバイクw」って思ってたのに。
あの頃はこれの良さがわからなかったんだよー！
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019 2016/05/23(月) 00:31:31 ID:og3CuJODdk
020 2016/05/23(月) 11:46:39 ID:wrGbS5HHOg
021 2016/05/23(月) 17:09:36 ID:ucgawvwL96
たしかにインジェクションだのなんだのを付けたSRはSRに有らず、似て非なるものだな。
「いい加減、引退させてやれや」という気持ちはわかるぜ。
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022 2016/05/23(月) 17:37:43 ID:/mABQwuDJA
インジェクションになると、どの様に感覚的な印象が変わるのでしょうか？
教えていただけませんか。
（燃料の供給の仕方でシリンダー内の爆発がどう変わるのか？）
それとも“キャブレターじゃない”という単なる「見た目」の話かね？
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023 2016/05/23(月) 17:49:02 ID:WKLr5uBxjk
>>22 自分で交換したりセッティングを出したりのカスタマイズの楽しみが損なわれるのは確かだね
SRみたいな弄ってナンボなバイクには大きな要素
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024 2016/05/23(月) 18:06:09 ID:/mABQwuDJA
>>23 なるほど、それなら話はわかるわ。
ただ、前時代的な古典的ルックスのバイクが騒音や排ガスの規制をクリアして残っているのは奇跡的だし
しかもトライアンフ等に比べれば比較的安価で手に入るのだから、
何がしかの不満はあっても、大目に見てもいいと思うな。
（キャブのバイクなんて他にもないし、嫌なら乗らなきゃいい話）
日本の工業製品で数少ない、何十年も同じ姿でいる「SR」は
世界に誇れる立派な「ブランド」と言えるはずだからね。
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025 2016/05/23(月) 18:27:38 ID:nXp9eZY5SI
「SR」ってもう記号だよね。
「CB」や「Z」って言われてもどれを指してるのか判らないが、「SR」と言えば思い浮かぶのは１つ。
四輪で言えば最近のBMW製のが出る前の「Mini」に近いと思う。
（他ではシャネルの「No,5」みたいな）
新製品が続々でる今の世の中、そういうのって他になかなか無いよ。
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026 2016/05/23(月) 20:30:40 ID:FXC/738bs.
027 2016/05/23(月) 20:55:10 ID:knTfjHMJeM
街ではしょっちゅう見かけるし、いつでも買えるので
日本でのSRって過小評価されてると思う。
人気のカフェレーサー（＝カスタム）には良い素材という事もあり、
海外では、いつまでも当たり前の様に売っているSRって再注目されてるよ。
さらに、他社が上げた迎撃機（CB400SSやST400テンプター）は
セル付きで使いやすいはずなのに、無惨に返り討ちに合うなど
SRは確固たる地位を有しているのも判明している。
（iPhoneと同様にSR用ならカスタム用品はふんだんにあるし、
たぶんミドルクラスのクラシックスタイル・シングル市場参入を他社はもうあきらめている）
日常的な道具類と同様、身の回りで昔から普通に存在する物の良さっていうのは気付きにくい物ですよ。
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028 2016/05/24(火) 23:45:20 ID:MbWt701E7U
GB400／500の復活はないのか
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029 2016/05/25(水) 07:29:46 ID:L5nd/eDrjg
>>23 悪いことは言わないから、今すぐバイクをやめてくれ
明和からも去ってくれ。
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030 2016/05/25(水) 19:43:01 ID:3j2w07o.cA
ここのバイク板のカフェレーサースレを見て「カフェレーサーっていいなあ」と思い
SRカスタムの名店スラクストンで造ってもらったのがこれ
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031 2016/05/26(木) 01:34:56 ID:gtY3XUdAi2
カフェでいいなと思ったのは、芝咲コウがドラマで乗ってたSR。WMのカスタムだったかな。
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032 2016/05/26(木) 10:44:10 ID:Ej69.F24q2
033 2016/05/26(木) 10:50:08 ID:CWN5F9yvPw
034 2016/05/27(金) 20:29:33 ID:O.2./jOJvs
>>32 >>33 ありがとう
最初はｍ＆ｍ’ｓのトラッカーにセパハンつけたのが良いかなと思ったんだけど、
タンクが小さすぎてツーリング出来ないから断念…
カフェスタイルはカスタムジャンルで唯一大きいタンクが似合うというのが
実用上の大きな利点
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035 2016/05/27(金) 20:44:21 ID:MK.lsw1dtg
そういや、５．６年前だかにsr400買ったっていうコテがいたけど、どうしてるかな。
買ってしばらくして峠で倒しすぎて転けたとか言ってた奴。
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036 2016/06/04(土) 17:51:39 ID:z/DF6WZGKk
037 2016/06/04(土) 21:39:39 ID:6q9cNLqzN2
SRはノーマルが一番かっこいいかもって思うけど
結局いつもカスタムしてしまうという矛盾
>>20 かっこいいね
乗ってる時の横から見たシルエットが超かっこいい
今までいろんなバイクに乗ったけど、またSR乗りたいなぁ
大事故してるから嫁が許してくれないけど
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038 2016/06/04(土) 22:37:23 ID:SjZGw1aYUM
040 2016/06/05(日) 05:59:51 ID:VaJIpszNVc
海外モデル
このままに日本でも売ってくれ。グレー。
ずっと待ってんのに、何だよ、あの変な緑と黄は。
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041 2016/06/17(金) 18:15:13 ID:zzDM2Ji2pQ
やっぱりバランサーはあったほうがいいなぁ。
そしてシャフトドライブ化して欲しいよ。
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042 2016/06/19(日) 20:46:48 ID:mtQFkr7rpI
オードソックスにこんな風にしたいナ
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043 2016/06/24(金) 22:30:03 ID:CiNNZViITk
バイクガレーヂ・スラクストン製
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044 2016/06/26(日) 07:44:22 ID:7oYWE0Df5A
045 2016/06/26(日) 09:39:38 ID:Fy1br8SGW6
046 2016/06/27(月) 18:30:32 ID:XrjFVZ7y6g
krugger yamaha sr400
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047 2016/06/28(火) 10:13:56 ID:fk93iyPP0w
048 2016/07/02(土) 03:28:54 ID:P2QDNnPb5E
049 2016/07/05(火) 17:18:23 ID:hTU2hVIjlQ
050 2016/07/06(水) 00:23:41 ID:8aCBxNK7SI
051 2016/07/06(水) 11:20:51 ID:Q0JrQFCjME
052 2016/07/07(木) 10:32:30 ID:ym/gVmARJQ
053 2016/07/08(金) 19:35:37 ID:ouIq1yD5Uc
054 2016/07/11(月) 14:55:06 ID:zTzit.9B56
ギリまでいいたいなーSR、掲示板で。あったらみる
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055 2016/07/29(金) 15:04:32 ID:wzpOsOgN3g
056 2016/08/01(月) 14:35:41 ID:6HddqfqnTM
057 2016/08/01(月) 18:45:33 ID:OEn31j0vjk
SR400とかW８００のようなクラシックなデザイン、カッコイイよな
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058 2016/08/02(火) 00:01:53 ID:WrShMs0lNs
059 2016/08/02(火) 08:28:26 ID:KlCW09TrLs
速そうなバイクばかり乗ってきたので、次はＳＲみたいな渋いオジサマ
になりたくてＳＲを買おうとしたのだが、なぜか次第にボルティーを捜
し結局はマローダー125を買ってしまった。
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060 2016/08/02(火) 09:43:41 ID:pe4HyjYX1I
061 2016/08/02(火) 09:54:25 ID:Gg1brS2Dns
062 2016/08/02(火) 13:33:45 ID:2CEgP4czQg
このバイクは、未熟な工業製品の副産物として現れる味みたいなモノが評価されてるのだろうけど
それにしてもシングルエンジンの歯切れの良さや鼓動感はテンプターやサベージの方が上質で心地良かったげどなあ
キャブをFCRに替えて軽量クランク組んでチューンされたSR500を試乗させて貰ったけど
それはアクセルレスポンスが荒々しくてダイレクトで楽しかった
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