今まで出した最高速度は時速何キロですか？

状況と車種と速度を語れ！

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なんか>>39も相当病んでるな
何で害基地って一斉に湧くんだ？
ホント不思議だよなｗ

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http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1463009036/l5...
　
法定速度さえ守っていれば安全だと思ってるマヌケがいっぱいわいてて面白いｗ

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大昔にCBR250Fourで160km/hぐらい出したかな
今はもうおっさんなんでスピードとかどうでもよくなっちまった

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>>36 >>39
申し訳ない。
文章だけ見ると、噛みついているように見えるかも。
否定派？の人が、証拠見せろって言ってるのかと思ってね。
因みに、>>31のバイクは12Rです。

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>>40
こんなとこで自己紹介しなくて大丈夫だからw
なに？害基地って

>>43は>>35の人でよろし？

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害基地→>>44の事

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>>44
そうです。
>>31と>>35です。

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>>46
失礼しました

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>>1
いい、ボク。

そんな質問は30年前ならともかく、
今は誰もしないよ。

サーキットにSS持ち込めば、
誰でも250オーバー出せるってのに・・・

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>>18 すごいな

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zz-r1100乗ってるときメーター目一杯分出したけど270km位から速度の上がりが遅くなるように感じたんだけど、
やはり風圧のせい?

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1991年式
スズキGSX250S KATANA
153km/hくらいです。
いつの間にか150出てたのでおおっと思ってそれ以上は出せませんでした。
因みにフルスロットルではなかったのでまだ速度は出ると思います。
皆さん安全運転でね！

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鈴鹿サーキットは滑走路より広いから直線は恐怖感がないが
減速できるか不安がいっぱい

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飛ばしまくってから一気に減速させると脳ミソが偏って気失いそうになる…
ガッチガチのレーサーとか戦闘機とかたぶん無理なんだろうなと悟った…

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>>52　もし鈴鹿を単独で走行できれば、そう思うのかも知れませんね。

　
　

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sugoの裏ストレートで270位かな？
車種は初期型yzf-R1

大転倒をキッカケにサーキット引退

サーキットは前だけ見て周りも同じ速度で走るから恐怖心が無いが、加速より減速が怖かった

今はのんびりツーリング専門

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スカイウェイブ４００
メーター読みで１７５キロ、単亀頭で良く回るエンジン。
プーリー変えたら２００は確実に超えそう。

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1990年式CBR250RRで192km/hぐらい

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みんなメーターの数値語ってるけど実際はその数字の90％ちょい位な。

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>>41
>県警は、近くを走っていた車のドライブレコーダーやトンネル内カメラの動画映像から４台を特定

やっぱあちこちにカメラが仕掛けてあるのか
悪い事は出来ないよなあ

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高速で750カタナ3型でぬゆわkm　フルスロットルでもそれ以上延びなかった・・・

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オートポリスのストレートでメーター読み210〜220km/hくらい　車種はZXR400
リミッターカットのみだとこんなもんでしょ

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FLSTFでトップ４０００rpmで１２０km/hそれ以上は振動と風圧でとても開けれない。

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RS250　220

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Bandit1250S　　メーター読み220kmくらい。

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FZR400で180km/hでリミッター

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メーターで　ふやえkm/h
　
まだヨコヨコと思ってたらＨバイパスになってた…

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Ducati monster S4で210km/h

180を超えたあたりからなぜか上着がめくれてきて
最終的にほぼ裸になってた

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３日位溜めて出した時の初速は３０km/hは超えてると思う。

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SC65で220m?

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出せることと出すことの区別がつかずに脳内で走ってるお方が多いこと・・・

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ヘリクツおじさんは結構けっこうコケコッコーですわ

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[YouTubeで再生]
でもこれ、H2Rのほうw

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ママチャリで峠の下り坂で40キロくらいかな
迫り来るコーナーで止まらんから死ぬ思いで転倒した

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