右足、左足どっちだ？２足目

また立てました。

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どうでもいいと思うなら
わざとらしくタイプミスしてレスすんな
しかもいつものw付き連投で。
そんなに
「俺が来ましたよ」
って、アピールしたいのかね。

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クラッチレバーを握っている時間に反比例して
クラッチ板の寿命は短くなるし、オイルにも悪い。

こんなことすら知らない馬鹿が
「停止時は１速で右足はリアブレーキ」
なんてことを得々として言い出す。

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>>100
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>>101
­

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>>102最初から終わってんだよ
「そんなの個人の自由」ってな

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[YouTubeで再生]
おやおや？
マナーの悪いライダー　は右足着地率高いですな。

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>>107
個人の自由じゃないんだなこれが。
あくまで基本を踏まえた上での、
状況による臨機応変が許されているだけ。


なんでも我流で良いと思ってる自称プロも居るようだが、
プロならプロらしく基本を踏まえた発言をして欲しいものだ。
ここに来る素人相手に勘違いするような間違ったコメントは宜しくない。

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>>109
誰かと思ったらｗ
これで遊んでろよ二等兵

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信号等で停止するときに右足で着地するヤツは、停止までにニュートラルに入れられないド下手くそということだな。

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>>111
基本を忘れない記憶力があるお利口さんということだよ

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>>104
クラッチもオイル替えるけど、
クラッチも毎年替えてるよ。
特練すると減るからね。
単に乗ってるだけでそういう走りをしないとわからない。
まあスクーターしか乗らないとクラッチ変えないけどね。

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特練？？
スタート練習ばっかりやってるのか？？？

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一本橋３０秒とか応用千鳥やると半クラばっかりだからね
乗ってるだけの人は知らない世界だよ

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>>115
それだけ鍛錬してるならどっちの足でも止まれるんじゃないの！？
そこまでしてやっと左足なの？
素質無いんじゃない？

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下手な時期ならともかく、
1本橋でタイム気にするってただのバカw

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右足着地は道路交通法で違反にしたらいい

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オレの友人（大型２輪教習所取得）は
左折時・直進の信号待ちでは左足着地してるが、右折時のみ右足着地。
本人曰く　そのほうが曲がりやすいんだってさ
世間はそれを「ヘタクソ」という。

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>>110
コソコソログインして確認し、
ログアウトしてわざわざ名無しで書き込むとはご苦労なこったな、
卑怯者のチャリンコ野郎。
この板はお前にはスレ違いだから出てくるなよ坊や。
ママのおっぱいでもしゃぶってるのがお似合いだd(￣ ￣)

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>>121
遠投で喧嘩とか哀れな奴やなーｗ

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>>122
釣れると思ったら期待通りの過剰反応（笑
お前にはやはりママのおっぱいが似合うよ、坊や(^｡^)

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