また中高年ライダーがやらかした。

また中高年ライダーがやらかした。

https://www.youtube.com/watch?v=wlTpo5yIwR8

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気持ちいいくらい正面衝突だね

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バイクの特権
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1433866673/l5...

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対向車線にはみ出されたら誰でも事故るやろ。

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たしか、バイク死亡事故の大半は中高年復帰ライダーなんだろ、若いころ乗ってた感覚で飛ばすんだろうけど、衰えには勝てんよね。

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80年代90年代のレプリカブームでバイクに乗って死んだのか、ブームに乗って死んだのか。
たくさんの若者が死んだ。せっかく生き残ってたのに今更死ななくても良さそうなものだ。
ちなみに当人達は中高年などとは思っていない。

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さもありなん

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スズキ車はこれかな？

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片方がセンターラインはみ出しで突っ込んできたんだっけ？

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教習所の大型２輪免許取得廃止案を推奨します
一発試験に戻そう。

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群馬は死ねばいいと思う

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スレタイが気持ち悪すぎる

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どんどん死ねばいい
近所にもいい歳こいて暴走族でも旧車会でもないのに
族車以上の爆音のスポーツバイク乗ってるおっさんがおるけどやたらフカシやがるしすんげえうるさくて迷惑
なんで最近こんなバカなおっさんが多いんだろう
ドキュンならまだあきらめもつくけど　一般人気取ってるのに他人様に迷惑かける奴多すぎ

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たまたまバイクがはみ出して事故を起こしたのにね！
車がはみ出して事故を起こした時もおんなじこと言ってよ❗

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６１歳と５２歳のジジイがこの手のバイク？

笑わせよるわ。

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もう一台のほうはZX-12Rか？
しかしどうゆう状況で事故ったのかイマイチつかめないけど・・・

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自分もオッサンですが、昔の大型（８０〜９０年代）のバイクと
最近の大型バイクでは、性能差が大きく
昔乗っていたから…と、調子に乗っていると危ないですね。
あと、RR世代の走り屋やってたひとが、最近のSSとか乗るとヤバイと思います。
自分の周りにも、そう言う人（事故りそう）が居ました…
とにかく最近のバイクは扱い易いけど、パワーと軽さが違いすぎる（昔と比べ）
自分も気を付けないと…

>>10
同意です。
一発試験は難関ですが、お金払って買えるのはダメだと思います。
（教習所での練習は推奨しますが。）

>>16
初期の12Rですね。
自分も乗っているので解ります。

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ビクスクも減ったなあ。
しっかし、免許取得法にある種の特権意識見出そうとすんの、何とかならんもんかねえ？

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ｑｑ乗るけど、おっさんの大型バイクは比較的マナー悪くない
大型で大きな事故は、旧車会が高速の路肩で停車して電話してたら、一般の爺さんに突っ込まれて開放性骨折したぐらいかな
とりまきがからんできて邪魔だったけど

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路側帯　　

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お二人のご冥福をお祈り致します。私も同じおっさんらいだーです。峠で攻め過ぎて血圧が上昇し、めまい等がたまにあります。
最初はゆっくり走るつもりが徐々に力が入って、しまいにはガバッと開けてしまいます。
これからは、ほどほどにしときます。

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>峠で攻め過ぎて血圧が上昇し、めまい等がたまにあります。

オイオイ、人様に迷惑かける前に免許返納しろよ。

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中年の域を超えてるな
けど元気なじいさん達だ
でかいバイク所有して乗って維持してなんて
４０後半だけどそんなパワーないわ
原二１台でお腹いっぱい大満足

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>>21
俺もオッサンライダーで峠も攻めるけど血圧上げられながら走られたらたまらん。
うつろな状態で走ってセンターラインはみ出されたら巻き添え食らうだろ。
頼むからやめてくれ。

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二輪の任意保険料、底上げされちゃうんじゃねーかと心配。

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>>25
任意保険未加入車のステッカー貼符義務をつけるべき、
保険入らない奴には肩身の狭い思いをさせるべきだ。

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それよりは自賠責を強化（値上げもあり）

自賠責で賄える分が増えるので、
任意保険は値下げさせることで、
トータルの保険支出は一定に。

ステッカーぐらいじゃ、何も変わらないだろう。

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俺様だけはだいじょうブイ

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フルフェイス被ってたにも関わらず頭も身体もグッチャグチャだったってよ
一体何キロ出してたんだろうか？

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>029
適当書くな　ハゲ

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[YouTubeで再生]
中高年による制裁

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この事故が起こった道路は昔から死亡事故多いなー

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年寄りが単独で死ぬのはどうぞ勝手に〜って思うが、巻き添えは絶対にいかんな。

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良く見たら、俺が乗ってるNSRは群馬の今泉訓さんという人から個人売買で買ったのだが・・・。
まじか・・・。

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おっさんになって動体視力が凄え衰えてるのを感じるのよね
それから峠とか行かなくなったわ、「君子危うきに近寄らず」だよ

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人間の動体視力は40代前半までは大きな落ち込みは無いけど40代後半から急激に落ちると免許講習か何かで聞いた覚えがあります
筋力も反射神経も動体視力も落ちたオッサンライダーが一般人レベルの人がコントロールできる範囲を遥かに超えたパワーの
高性能車に乗ろうと言うのだから、冷静に考えれば元々無理のある話
それでも乗るのだから相当な自制心が必要なんだけど、ついつい忘れてしまうのが怖いですね
気づいた時にはもう自分がコントロールできる範囲を遥かに超えてしまっている
大排気量、高出力＝余裕のある走り、高速が楽は正解ですが同時に一般人レベルでは使いこなせない乗り物に乗っているという自覚が大事

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↑また中高年ライダーがやらかしたｗ

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>>36

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別に10代も20代でも毎日死んでる
ありきたりで面白く無いからニュースにならんだけだ。

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>>38
ゆっくり読んでも1分もかからない文を長いと言う、ゆとり脳
マンガしか読んでなさそう。

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>>40
お前の書き込みは根本的に読む価値はない
警戒はされているが注目はしていない
ってことだろｗ

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まぁどんな世代でも迷惑をかける

その質が世代で差異があるから
他の世代をつい責めたくなるのが常

若けりゃ若いで馬鹿だし
歳食うと色々面倒臭くなる

不遜が許される世代なんて無いのです

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>>40
お前、自分が書いた文章の添削ってしてないだろ。
誤字脱字や文法が無茶苦茶なのはともかく、いつも大した内容じゃない割に長ったらしい。
バイク板にいる大半が免許を持っているだろうに、免許講習で聞いた話を書く必要があるか？
『書き込む』ボタンを押す前に3回読み直せ。

>マンガしか読んでなさそう。
パパイヤはガルルとモトチャンプしか読んでなさそう。

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またパパイヤ依存症が暴れてるのか…

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やっぱり荒れた、
また荒れた。

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たぶん、上級者ほど事故るってことだな。

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>>1風に言えば、
また若者ドライバーがやらかした。http://news.livedoor.com/lite/article_detail/10314072...

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昨日、川崎から帰りに道路が渋滞してた。バイクの事故だった。
その事故現場を通り過ぎてもまだ渋滞。
600m進むとまたバイク事故。
雨日が続いて、やっと晴れた休日だったから
スピードを出し過ぎたんだろうか。

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事故現場見てきた。
２つの緩いコーナーを繋ぐストレート。
死亡事故発生の看板とガードレールのへこみが生々しかった。
道幅はとても広くてオーバースピードで孕んだとしても
ガードレールにぶつかるほど膨らむとは思えない。
一緒に見た知人も言ってたけど、４輪も絡んでる可能性があるかもね。

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バイク屋がもうけるために金持ちライダーのバイクに細工をしている。点検くらい自分でやれ

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またアメリカに殺されたな
大型免許の教習制度はアメリカが強要してたものだ
アメリカ「大型免許習得を簡単にしないとハーレー様が売れねえだろが！！」とこうだ
これがまたタイミング悪くてバイクブーム世代の中免ライダー達がこれを知って憧れの大型バイクに乗りたい一心で教習所へ詰め掛けた
そして自分の年齢も忘れて一瞬で少年に戻ってしまった連中はスロットルを大きく捻り爆死！！！

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大型だと事故を起こすが、
中型だと事故にならないとでも？

中型だって数十馬力ある。
そいつは、素人の能力の限界を簡単に超える。
そんなことも分からないとは。

この能天気さはどこから来るのか。

やっはり馬鹿ゆえか・・・・

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>>52

夏休みだ・・・許してやれ。

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地元のグンマー人だが、大間々から日光に抜ける122号は、
今や中年ライダーの無法地帯、ブラインドコーナーの手前でも、平気ではみ出し追い抜きをかける。
見ていて怖くなる。
しかし其れより驚くのは、途中の草木ダムでたむろってるライダーの禿率の高さ
多分全国一、
若い奴見たこと無い。

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[YouTubeで再生]
利府町で大型オートバイ転倒、後続車両にはねられ男性死亡(宮城15/06/30)

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>>54
んで、草木ドライブインのパーキングでは
いいおっさんが族車でぶいぶいいわせていた、
見ているこっちが恥かしくて逃げ出したい感じだったよ
いつからあんなおっさんが、、昔は18になると卒業したがなぁ〜

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バイク業界の行末がヤバイ・・・

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読者の中心が中高生だったバイク雑誌が昔と全然ちがう。
写真を投稿する読者どころか、最新ウェアの紹介ページのモデルまで中年。
バイク屋に若者がたむろする時代ではなくなった。

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メーカーはすぐにでも安くて速くてカッコいいクラッチ付の原付を発売して若者を取り込むべき
タイ製やインド製でも良いから儲けは最低限にして20万以下で売るべし！
今、リターンしてる40代、50代の禿のオッサンも10年後には死滅してしまうぞ

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バイクがカッコ良いじゃなくて、バイク文化がカッコ良いにならないと難しいね

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>>59
お前は何にも解ってない
端に自分が原付欲しいだけ

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スレ動画の２人はプロテクターも付けてなかったんだろ。
それでもってマフラーには惜しげもなくカネかけるアホの極み

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でもやっぱり運転技能ってのは体力とともに落ちるわけで。
原付より小型、小型より・・ってクラスによって運転免許をとるのが
難しくなるのも、それが必要だからであってね。
でも頭の中は昔のイメージのままだから事故おこしちゃう。子供の運動会
ですっころんでるお父さんみたいなもんか。

事故したら終わりなんだから、気を付けないとね。

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バイク歴は30年以上だけど、27万Km走ったバイクがセミレストア中でこの1年まったくバイクに乗ってない。
今月末には戻ってくる予定だけど、なんかすげ〜不安。
セカンドバージンってこんな感じなのかねぇ

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幾つかのバイク雑誌やバイク関連のWebで見たけど、伊豆スカイラインがまた二輪車通行禁止になる寸前なんだってね
二輪車のレースまがいの暴走が横行してて、全国平均をはるかに超える事故率だそうな
転倒や重大事故を起こしてるのは地元ライダーではなく、多くが関東方面から来た大型のSSやネイキッドに乗る40代〜50代とのこと
他県まで出かけて迷惑かけて二輪通行止めにまでしてしまうようなオッサン達は恥ずかしいね

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>>65
他人の所有地をボコボコに荒らして暴走してるお前に言う資格はない

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原付で50ｋm出したいから規制緩和とか買春自慢のほうがずっと恥ずかしいわ

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底辺が

　　パパイヤ虐めて

　　　　　憂さ晴らしｗ

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>>67
では本当に日本中の原付がでは30kmで走行し初めたら。
日本経済は破綻するのでは。

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>転倒や重大事故を起こしてるのは地元ライダーではなく、多くが関東方面から来た大型のSSやネイキッドに乗る40代〜50代とのこと
たまに休みにしか乗らないオッサンが多いから
サンデードライバー以下だ

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