すり抜け.

これはバイクの特権だよね

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すり抜けした後、前に出たが、大幅に停止線を超えてるところを見られたか、右折レーンから直進レーンの前に出たとかそんなんだろうね。
すりぬけ自体は合法だから（法律に記載のある認められた行為じゃなく、違法じゃないって意味で）。
教習所でも今じゃすり抜け方教えてる時代。

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俺バイク乗ってないけどバイクのすり抜けは、良いと思う　夜　後ろにバイクがいると眩しいからね
ただ高速で走行中のすり抜けは、危ないからやめて欲しい　
事故って仏になってるの見た事あるから　

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>>135
通行帯から少しはみ出したり少しでも車が少しでも動いてるとダメみたい　白バイは、それを狙って捕獲するみたい

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>>136
＞教習所でも今じゃすり抜け方教えてる時代。
すり抜け方って？すり抜けるのにコツとかあるの？

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>>141
こういうすり抜けはokとか、具体例を出して教えてくれるそうだ。
座学でビデオ見せられる教習所もあるとか聞いたことがある。

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すり抜けするのは貧乏人。

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すり抜けて先頭に出てきて
出足の妨げするのは
間違いなく馬鹿で貧乏だよな

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>>135
うそだろ？

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昨日の土曜日は、多摩地区の幹線道路は劇混。
多分、ボーナス出て最初の週末だからな。
みんな、買い物や外食で　金を使いたいんだろうね。

そんな俺はアドレスＶ125Ｇ　で　バイトの帰り。オリジンで弁当を買うのさ。


あーーーー、結婚して、家族でお出かけしたい。ＩＢＯＸでお出かけしたい。

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車が止まったらすり抜けする。
走行中はしない

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俺は絶対にすり抜けなんかしない

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危ない！ なのになぜ、バイクの「すり抜け」はなくならないのか？
https://citrus-net.jp/article/37...

クルマ目線の記事だけど、たしかにすり向けは両者にとって危険

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>>151
止まってる状況だといきなりドア開けるバカがいる
むしろ、じんわり動いているほうが危険が少ない。

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>>153
答えは簡単
車が邪魔だから。1人しか乗らないくせにスペースは取るは渋滞の元になるはで
車は邪魔！

通勤に使うなって。

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>>154

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>>155
>車は邪魔！
>通勤に使うなって。

車を持ってないんだな
「車だけ」とか「バイクだけ」とかにありがちだけど
片方の目線でしかものを考えられないから偏ったものいいになる

両方に乗れば両者の目線で行動が判るから
車に乗っている時はバイクが通れる間隔を空けてやろうと思うし
バイクに乗っている時は安全な間隔と速度で側方通過をするように心がけるようになる

すり抜けの危険性については、特に性能の低い車両にしか乗ったことの無い奴に限って減速したがらないから
（他車を抜けるタイミングは周りが停車中か渋滞でノロノロ運転している時だけっていうアセりから危険な状況でも速度を落とせずに突っ走る）
原付1種には出来るだけ乗らない方がいい、遅い原付に乗ると「貧乏暇無し」的なセカセカした運転が身につき卑しい習慣も生まれる（段差が浅い時には歩道走行とか）

普段はバイク通勤の人でも、現況で天気が悪かったり予報で天候悪化が判れば車を使うし、荷物があれば車を使う
極端に暑くても寒くても車で通勤する人もいる
それぞれ事情があって渋滞覚悟で車で通勤している場合もあるんだから単に車は邪魔って反対してはいけない

バイクの進路を塞ぐような心の狭い運転の車はバイクに乗れない奴の僻みだから、哀れんでほくそ笑みながらスルーしろ（左に詰めてきたら空いた右から・・・とか・・・安全確認・一時停止も忘れずに）

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> 両方に乗れば両者の目線で行動が判るから
> 車に乗っている時はバイクが通れる間隔を空けてやろうと思うし
> バイクに乗っている時は安全な間隔と速度で側方通過をするように心がけるようになる

普通そうなるわな。
またそれができないのも理解に苦しむ。

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俺も車が停止してる時しかすり抜けはしないようにしているが
車列先頭に出る前に信号が変わってウヒャ〜ってなるときがあるな

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>>159
そんな時は、割り込む車に向けて手を上げて「ごめんね、入れさせて」って意思表示してみな
殆どは嫌な思いをしなくて済むから

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