ロングツーリングの王者

日本一周の相棒はCB1300 SUPER BOLD'OR。
見よ！ まさに王者の風格！

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好きなバイクじゃないとツーリングしたくないわ

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当時は若かったからバカにしてたけど、今はこれで一人旅したいね。

遅くて安全。

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＞スレ画のバイクは全てが70点
＞と言う事は、常に悔しい思いを強いられる

Ninja1000が全て70点じゃない？　器用貧乏の代名詞。
CB1300 SUPER BOLD'ORでは、乗り心地以外全て50点ぐらいだと思う。　不器用貧乏。

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>>97
振動馬鹿のV2がBMWの直６に敵うわけないだろｗ

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コイツ死んで欲しい。>>78

この気持ち悪いの来たらみんな駄目になる。
疫病神って言うの？　そんな存在。
誹謗中傷ばっかりなんだもん。

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>>81
おぉ〜！俺の熱烈なファンの　「チンカス１号」　やないか！
今日もごくろうさん！！

>>110
チンカス１号、連投かい？
他人に頼るとは情けない奴め！！
自分の書き込みで頑張らんかい！

>>82>>83
君達、ＣＢＲ１１００ＸＸやハヤブサに乗った事無いだろ？

>>１８０ｋｍ/ｈ巡行が楽勝で、１４０ｋｍ/ｈなら寝そうになるほど快適。
その気になれば２７０ｋｍ/hまで出る。

そのとおりだよ。
早い大型に乗っている人には常識だよ。

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↑このスレをもっと構って欲しいんだとヨｗ

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>>107
エンジンかっけー

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>>111
気持ち悪いなオマエ。

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>>114
何だか、カリカリしているね、君。

これでも飲んで落ち着いてよ。

僕は君とは仲良くなりたいんだからさ　❤

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元々の>>78だが、
そもそも質問に対して頓珍漢なことを言ってる
ということが分かってない。

サーキットで隼に乗った人間なら誰だって
250km/hオーバーでもカウルに隠れていれば
平気なのは知っている。

しかし、そんなのは１＋１＝２ぐらいに当たり前の話だし
そもそも、そんな速度域はサーキットでの話。

つまり話の流れが分かってないコミュ障か
公道で270km/h出して嬉しがってるDQNのどちらか。

そりゃあ、誰からも白い目で見られる。

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>>116
たかがネットの書き込みに必死やん、君（プッ）

まぁ、これを恵んであげるから飯を食って落ち着きなよ。

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とても良いオートバイなのでは。

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良いバイクだよ
高速でも楽
８の字もコンビスラロームも素直
攻めても流しても扱いやすい
ポテンシャルはとても高い
白バイの主流になるのは納得
後は腕の差

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>>117
負け惜しみ乙　ww

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ボルドールいいバイクだけど、大型ツアラーのジャンルで述べると、
ハヤブサとかBMWにはかなわない。

ハーレーよりは快適だろうけど、ハーレーに快適さだけ勝ってもねぇ。

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>>122 大型ツアラーのジャンルで述べると、 ハヤブサとかBMW
にはかなわない。


何をもってしてかなわないのか具体的に説明してもらいたい。

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R6で砂浜と岩場以外全て済ませる俺に隙は無い。

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>>124
雪道やアイスバーンも大丈夫？

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結局、自分が一番と思ったバイクが一番だべさ。

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>>125
あ、じゃあ砂浜と岩場と雪道とアイスバーン以外で(震え声)

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>>123
いちいち説明するまでもなくね？

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BMW 最高と言ってる奴はベンツ最高と言ってる奴と同類だな。
まぁ好きなのに乗るのは構わないが、盲信の押し付けはうざい。

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ホンダ最高と言ってる奴はトヨタ最高と言ってる奴と同類だな。
まぁ好きなのに乗るのは構わないが、盲信の押し付けはうざい。
スレ立てもな。

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ホンダ以外に興味持たず
ホンダもCB以外興味持たず
一生CBばっかり乗ってる「CB童貞」
という言葉に妙に納得。

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BMW 以外に興味持たず
BMW がステータスと貧乏根性まるだしで
一生BMW ばっかり乗ってる「BMW 馬鹿」
という言葉に妙に納得。

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>>132
苦し紛れだな。

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どうかな。
いちいち突っ掛かる方が悪足掻きに見えるぞ(爆

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ま、人が何を乗っていようがガタガタ言わず自分が好きなの乗れば良いだろ。
ガタガタ言う奴は概ね何も所有できず何も乗れずの奴が殆んどだろうけどな。>>133お前もその口なんじゃないの(笑

ん、俺か？俺は愛車のW800で楽しんでるよ。

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>>135
まぁ落ち着け。お前が突っかかってどうする。
図星じゃなけりゃガタガタ言わずに流してりゃ良いだけだろ。

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スーパーカブの俺高みの見物

燃費最強　これに異存はあるまい

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どうしてボルドールなんかでハヤブサやBMと張り合おうとするかね？
そこが理解できん。

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↑保守ごくろうさんｗ

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前にCB1300SB乗ってたけど、海外勤務になって泣く泣く売った。
日本に帰ってきたので、また買い直そうか悩んでる。
通勤でも便利だし、色々バランス良い。
が、逆にあまり尖ってないところ、アッパーカウルのビビリやミラーのぶれは
悩ましい。

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ｃｂ１３００に乗ってたけど
体重58Kgには重すぎたよ
乗ればそんなにないけど取り回し重すぎ。
結局1年くらいで売った。
重さと加速にパンチが足りない点のぞけば
優秀だったと思う。
今は軽い油冷１２００

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快適なバイクとか言ってるけど　楽したいなら飛行機で日本一周すれば？

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ＣＢシリーズってＧＴ−Ｒみたいに過去から続く名車なだけ。
それゆえに乗り心地もいいかもしれないけど、ちょっと神格化して騒ぎ過ぎじゃない？

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↑保守ごくろうさんｗ

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大阪市　?　四国グルっと　?　広島市　?　北海道グルっと　計　６，３００ｋｍ　タンディムしました　道内は雨ばかり！！

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ＣＢ１３００
乗り易いしパーツも多くて整備性も抜群！！サイコ〜ですよ♪ww
同クラスのツアラーには及ばない、まったり感満載のパワーとトルクが日常の足代わりに最適なバイク
マジで１時間乗って飽きた、高校の時に出て直ぐ乗ったＣＢＸ４００のデカいヤツだと思った。
ホンダ路線定番のバイクだな。

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確かに単なる鈍重なCB400SBだな。
それがイイっていう人間もいるんだろうが・・・

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>>121
どこが負け惜しみなんだか（笑）

メガ・スポーツならサーキットだろうが高速だろうが
２７０km/h を出せるなんて当たり前やんけ、ボケ（爆笑）

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>>148
もの凄い遅レスやんけw
大いに煽って(=燃料をつぎ込んで)、この賞味期限切れスレの延命に尽力してやww

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>>149
基地害は相手にしない方がいいよ。

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よっぽど悔しかったんだろ。

それで何か月も考えて
ようやく書き込んだ結果が>>148だ。

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なんでＺＺＲじゃ駄目なんだ

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バイクに興味無い人から見たら、1番まともそうなオーナーが多いイメージあると思うｗ

道の駅、高速のSAで、メガスポーツ、BMW、ハーレーよりは声掛けやすい

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>>155
おまえレス乞食か？

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>>154 ん？？

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マジレスで済まんけど、アフリカツインなんかの方が万能なんじゃない？

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>>158
おまえレス乞食か？

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