ヤマハ　ポッケの思い出

乗ってた人いる？
ポッケ・フォーゲルは今から34年前の1980年頃に、
ホンダーモンキーに対抗して作られたレジャーバイクで、
小さなボディに6インチタイヤが愛くるしい折りたたみバイクでした。

2サイクル空冷単気筒の馬力はたったの3馬力程度で、
最高速度も50キロ程度だったけど、

今は車も大型して室内広くなってきたから、
コイツを車に積んで山で遊ぶのも面白そう。

乗ってた当時はコイツの良さを全く理解できてなかったけど。
今の社会の方がコイツの良さを活かせるような気がする。

モンゴリと違ってＤＱＮ仕様にいじくりまわされてる車体も少なかったのも良い。
人気が無かっただけだけど。。。

返信する

安全性の問題から、最近のメーカーは
超小型バイク生産に、消極的なんかね。

たしかに、ミニバンに積めるサイズというのは
魅力的だな。

返信する

ポッケは小径タイヤとボディサイズやそのポジションから、
不用意にクラッチをつなぐとうっちゃりを喰らう。
実用にはフォーゲルだな。
俺はそれ以上には出来なかったけど、
フォーゲルだったらなんちゃって脚付きウィリーの練習には最高の車両。

返信する

ミッドナイトスペシャル

返信する

当時Mr.bike読者欄のコメントで『死んじゃえ！ヤマハ
のポッケに轢かれて死んじゃえ！』ってのがあった
な。

返信する

たしか走行距離千キロ走ってない白いフォーゲルが
我が家のガレージの奥で眠ってる。

返信する

昔、実家にチャッピーつうバイクがあったなぁ

返信する

友人から聞いた話によると、昔「逮捕しちゃうぞ」というマンガ（アニメ？）の主人公の
セカンドバイクとして出てきたので、ごく一部のヲタには人気があると聞いたことがある。

それ聞いたときそんなことでバイク選びするんだぁ。と思った。

返信する

ポッケ持ってるの鮎川誠さんですね。

返信する

巷であふれかえってるモンキーよりもいいよね。

返信する

今だったら電動になるだろうけど
ポッケほど魅力的なバイクが造れるだろうか・・・

返信する

タンクデカールがあれば塗り直したいんだけどなぁ

返信する

おやぢの独り言デス
取手から柏に向かう大利根橋を渡りきった所で白バイに捕まった1985年・・・

フォーゲルのポートいじって、最高速チャレンジしてた。

返信する

電動でいいからポッケの名前復活させてくれないかなヤマハ

返信する

エンジンとキャブ自体はノーマルで最高速どれくらい出るの？
古いとは言え２ストでしょ？
今のトゥデイくらいは出る？

返信する

2stが力持ちとは限らんよ
50ccでフラットなパワー設定だから草刈機の様なエンジン特性
ノーマルで50km/h近辺出れば良いトコ

ちなみにポッケに搭載出来る兄弟エンジンの空冷YZ80は18馬力

返信する

今じゃカブも怖い014のおやぢです
いまのトゥデイはわからんが
捕まった時は30キロオーバーでした。（ポートとＭＪいじっただけ）
俺の免許証見て、普段何乗ってんだと聞かれ
ＣＢ750Ｆって答えると、こんなの乗るからだと
軽く説教され、２４キロにまけてくれた。

おおらかな時代　の話

返信する

ポッケ乗ってた。モトコンポよりは安定した走りだった記憶がある。
一年乗って売っぱらい、走りの悪いモトコンポの方が長く乗っていた。

返信する

>>19
ポッケとモトコンポってどっちが速いんだろう？
でもポッケを車に乗せたことあるけれど、とてもじゃないが>>1の画像のように持てないｗ
どんなけ怪力なんだよって思ったわｗ
モトコンポの方が積みやすいのかな？
モンキーはポッケよりも重かった。

返信する