原付の免許取りたてで何か買ったらかいいか

日本で原付の免許取りたてで何か買ったらかいいか悩んでます
経験豊富な住民に知恵を借りたいです・・・

ＶＯＸやズーまーはかっこいいけど
高すぎる(；´Д｀)しかも４ストで力不足に不満を覚えそう

しかも２０万円くらい原付に金を出せる余裕があったら
普通か大型免許を取って、２５０ｃｃのバイクを買った方がいいと
言う知り合いがいます・・・

・・・どないしたらええ？

まずは自分のほしい原付を半年ほど乗って、肩慣らししてから
普通か大型にシフトした方がいいのか・・・

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排気ガスの煙がすごくでて
臭いヤツだけは勘弁してほしい

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最後はカブ一択

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エイプ買って即ボアアップ

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今はもう2stか4stかなんていう選択肢はないぞ。
4輪のオマケで50cc乗るか普通二輪免許とって125ccや250cc乗るかって選択でみんな悩んでるんだわ。
もちろん4stな。

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欲しい原付が無くて迷っているのなら、その間に試験場行って
小型以上の免許を取得したらいいよ

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このスレは伸びる。

いますぐ通勤、通学でバイクが必要とかでなければ、友人の言うとおり250ccc買っちゃえば？別に原付から馴らしていく必要はないと思うけど。っていうか原付免許で原付乗ってたらポリさんのいいカモだしね。

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せめて二種じゃないと切符切られまくりでアホ臭い

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高３の時に校則破って原付を取りにいった。

初めて乗ったのは親に無理言って買ってもらったリードって言うスクーター。
大きくて格好良く思ったから。

同級生は早々と250や400に乗ってたし、原付の泣き所である３０㎞規制で切符切られたりと
随分悔しい思いもした。

でも遠くまでツーリングに行ったり、自分で工夫して故障を直したりといろいろ思い出にもなってる。

1もいきなり大きいバイクにしなくても原付から始めてバイクのイロハから経験したほうがいいよ。そのほうが後々思い出にもなるし、よりバイクを好きになる。強制はしないけどね。

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こんなもの、人に聞くな

　自　分　で　考　え　ろ　！

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日本で、に注目

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みんな切符切られるとか、警察のカモになるとかいうってますけど
実際日本で切符を切られるのってどんな感じ？

ブラジルだと、全自動の機械で写真取られて数週間後（忘れた頃に）
交通機関からの「お手紙」が届くのと、違法な走りや行為を実際に
ポリに見られて、同じように、数週間後に「お手紙」が届きますけど

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ブラジルではこんなん乗ってました

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クラッチ付きな

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