原付2種でツーリング

原付2種でツーリングは結構楽しい。
高速道路は乗れないけどさ・・・・。
燃費が50Km/L　位で燃料費が掛からない。
フェリーや有料道路が激安。

ゆっくり景色を眺めて走る。
タイヤをオフロードに帰ると林道でもガンガン行ける。軽いのでスタックしても持ち上げれるし。

爺さんになったら、日本一周して、ユーラシア大陸を横断するのが夢さ。

返信する

まあ、ＳＳでツーリングしてるときより、景色が見れるのは、
確かだな。


ただ、同じ距離走るだけでＳＳの倍疲れるのも確か。

返信する

リッター50キロはさすがにPCXでも無理でしょ。
アドレスとかシグナスとか最近の4stで30キロちょいぐらい？
まぁそれでも十分か。
俺の古い2stはポートもヘッドも加工してPE24キャブ＆エアクリ加工、
マフラーノーマルで、流れに乗ったノンビリ走行でリッター24キロぐらい。
2種2stでノンビリっていうのも悪くは無いよ。
往復で150キロ超えると、いろいろカラダに来るけどね。

返信する

>>2
お前面倒なヤツやな。

何ンでPCXにこだわっててんの？
古いマニア(ツーリングするようなバイク好きでな。）
しか乗ってない2stの話まで持ち出して･･･

オレは原2ツーリング好きだよ。

カブ110(JA07）で
5月に「しまなみ海道」を走ったけど最高でしたよ。

ちなみに60km/L。

返信する

14インチは欲しいけどね。確かに50CCと同じ維持費は魅力。

返信する

なんで俺が面倒なやつなんだよ。

返信する

ツーリング先の道の駅とか、溜まり場の休憩場に行ってもピンクナンバーとかイエロナンバーは数台見かける位。　
後は　みんなＳＳが多かったな・・・・
ＳＳってブームなの？

返信する

>>6
ごめん。
アンカー打ち間違えた･･･

返信する

いいってことよ。

返信する