原付2種でツーリング

原付2種でツーリングは結構楽しい。
高速道路は乗れないけどさ・・・・。
燃費が50Km/L　位で燃料費が掛からない。
フェリーや有料道路が激安。

ゆっくり景色を眺めて走る。
タイヤをオフロードに帰ると林道でもガンガン行ける。軽いのでスタックしても持ち上げれるし。

爺さんになったら、日本一周して、ユーラシア大陸を横断するのが夢さ。

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まあ、ＳＳでツーリングしてるときより、景色が見れるのは、
確かだな。


ただ、同じ距離走るだけでＳＳの倍疲れるのも確か。

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リッター50キロはさすがにPCXでも無理でしょ。
アドレスとかシグナスとか最近の4stで30キロちょいぐらい？
まぁそれでも十分か。
俺の古い2stはポートもヘッドも加工してPE24キャブ＆エアクリ加工、
マフラーノーマルで、流れに乗ったノンビリ走行でリッター24キロぐらい。
2種2stでノンビリっていうのも悪くは無いよ。
往復で150キロ超えると、いろいろカラダに来るけどね。

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>>2
お前面倒なヤツやな。

何ンでPCXにこだわっててんの？
古いマニア(ツーリングするようなバイク好きでな。）
しか乗ってない2stの話まで持ち出して･･･

オレは原2ツーリング好きだよ。

カブ110(JA07）で
5月に「しまなみ海道」を走ったけど最高でしたよ。

ちなみに60km/L。

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14インチは欲しいけどね。確かに50CCと同じ維持費は魅力。

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なんで俺が面倒なやつなんだよ。

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ツーリング先の道の駅とか、溜まり場の休憩場に行ってもピンクナンバーとかイエロナンバーは数台見かける位。　
後は　みんなＳＳが多かったな・・・・
ＳＳってブームなの？

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>>6
ごめん。
アンカー打ち間違えた･･･

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いいってことよ。

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>>9
打ち間違いわかってたクセにｗ
そういうとこが面倒なやつ

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KSRでツーリングしたらケツが死んだ。

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>>6　SSってリターンライダーが乗ってるよね。
1000CC位あると楽だとはおもう。

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[YouTubeで再生]
明日、帰省中の16歳の姪っ子を後ろに乗せて走るぜｗ

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まあ趣味のバイクにすら金かけられない貧乏人は原2で我慢したらいいんじゃないかなｗ

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>>14
確かにねぇ・・
「俺、バイク乗ってるんだ。ツーリングとかよく行くよ」
「どんなバイクに乗ってるの？」
「ちょっと大きいスクーター」
「え・・？・・ちょっと大きいって・・？」
「原付二種(125cc)だよ」
「(はぁ？)・・・そ、そうなの・・」
て感じになるし、相手(男女関係無く)は
あぁ、大きいのに乗れないor買えない人なんだ、て思うだろうしね
やっぱ最低でも250ccからでしょ、バイクが趣味って言えるのは

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>>3
新型PCX乗りだけど
軽くリッター50超えるぞ

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誰か言ってたけど１５０キロくらいが快適に走れる限界やな
２００キロ超えるとケツと股が痺れる。

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リードＥＸ（110CC）で、静岡から北上して郡上八幡〜金沢〜能登一周〜高山〜飯田〜静岡
って、２泊３日で行ってきたよ。
燃費は、平均リッター３５〜４０キロだった。
日本海側の道の駅とかで、静岡ナンバー見られると「おぁ！凄いとこから来てますね〜」って声かけられる。
長距離ツーだと意外性でいろいろな人と交流できるのも、原２ツーの魅力？ww
面白かったのが、岐阜県内で相模ナンバーのハーレーの人に「ここって、どの辺ですか？」
って聞かれたな〜、思わず笑ってしまった。

それと無理かもしれないけど、ナビ（スマホ含む）のルート検索で「原２」設定が欲しいな。

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俺は高知だけど、こないだ近所の道端で荷物積んだ原付が停まってて
ナンバー見ると会津若松だったから、ちょっと吹いたｗ


何を考えてんねんｗて思うわ。良い意味で。

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ナンバーはあてにならんかも
俺のマンションには他府県ナンバーの車やバイクが長期であるよ

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会津若松なら避難してきた人かも

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>>14
自分の周りは大きいのと原２の両方持ってる
他にオフも持ってたり

１台しか持てないという発想は己の縛りだと気付け

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>>3　乗ってるけどPCXはL50走るから、、、

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アドレスＶ１２５Ｇで今日走って来た。
走行距離220km。ガソリン満タンで出発したけど、帰宅した時は半分位になっていた。
尻が痛い。

三国峠山頂では、霧がかかりノスタルジー。
奥丹沢では雨。246号線まで降りたら晴れ。
山の天気は変わりやすいを実感した。



日野市→道志道→山中湖→三国峠（霧で視界は１０ｍ）→富士スピードウェイ→丹沢湖→さらに奥丹沢行ったけど私有地で通行止め→２４６号線で厚木経由して日野の自宅へ。

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霧がすげーーーかったんだけど、対向車の車がライトオンしてほしかった。
今の車ってオートライトだとライトオンならないの？

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>>3
旧型PCXだけど、ツーリングで50いくよ。

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>>25俺も7,8年前はよくそのルート通ってました。
道志道の途中でかなり狭い場所あったけど今はよくなってるのかな。

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原付二種一台所有の人は車持ってる人が多い
んじゃないのかな？
ファミリー特約保険が超有難いので経済的には
最も良い組み合わせになるし。
チョイ乗り程度なら原二で十分だしね。
そこに気付かない人は四輪を所有できない人なん
だろうね。
原二をバカにする中・大型は逆にバカにされて
るかもしれんよ。
いい歳こいてSSでブイブイ飛ばしてるんか？とね

ただ長距離がSSの方が楽なのは本当の事だと思う
ので悪気があるのかどうかは判らないかな。

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>>15だけど、日帰り500kmはキツイかな、て感じ
ツアラーならもっと行けるだろうけど
イタリアの赤い2気筒なもんで・・
2ndバイクを買おうとしたけど仲間に
「ちっこいの買うと(楽だから)そっちしか乗らなくなるよ」
て言われてやめた
候補は250ccだったよ、さすがに原二は考えなかったなｗ

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ファミリー特約保険か
高速道か

＞長距離がSS
うあ、あのポジションは嫌だな、シートも薄いし。

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原２？貧乏学生のスレかな？

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狭量な輩がいるもんだな。

人間磨けよ。カス。

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↑ゆるしてやれよ

お盆に明和観てる悲しい仲間なんだし

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[YouTubeで再生]
まあ一般的なバイクにあまり興味のない人向けには大排気量の方が見栄えがするしハッタリが利くのは事実だよね
でもいろいろ乗ってるバイク好きは違うでしょ
小排気量のバイクは非力な分、誤魔化しが利かない
スポーツライディングやコース走行で速く走らせようと思えば半クラの高回転キープや
的確なスロットルワーク、シフトチェンジが必須で非力な分、ちょっとでもミスれば大幅な
ロスになって乗り手のテクニックがモロに出る
リヤのスライドもエンジンのパワーではなくて遠心力で滑る
小排気量ならではの、そういった人馬一体の操る楽しさを知らない人が125ccを馬鹿にするんだよ
大排気量の凄い加速して勝手にキレイに曲がってくれる高性能バイクに、しがみついてぶら下がってるだけ
なのに偉い、凄いと勘違いしてる人が無駄に小排気量を見下すこと多し
バイクの世界の広さを知らないだけ、了見が狭いだけだよ

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アドレスとかは乗車姿勢に自由度が足りないのでタンデムステップも使ったりする

インドネシアカワサキ、安く入れてくれい

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KDX125で林道へ
回せばパワフルで楽しいが林道へ着くころにはタンクが空に。
一方
ジェベル125で北海道へ
山陰発で青森まで陸路。
新潟刈羽村で給油してそのまま青森着リッター40Km。
燃費は良いが向かい風で上り坂でスピードダウン。
でものんびり走るのに最高でした。

原付2種で通れない有料道路もある
三方五湖レインボーラインの入口で引き返した。
また、今はマイカー規制が掛り通れないが乗鞍スカイラインは
小型二輪。軽二輪は通行料1500円くらい(忘れた)
のところ原付150円と安い。しまなみ海道だって安く通れる。
だが淡路島から四国へはフェリーが無く高速道路だけで渡る手段がない。

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ツーリングとなると金以上に時間でしょう。
できるなら水曜どうでしょうみたいなカブツーリングとかやってみたいもの。

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>>36
出て来んなよお前はよー

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ＦＪＲ１３００とグロム持ちだけど　原２＝貧乏ってのはいただけないなぁ〜
新幹線の旅と各駅停車の旅との違いだよ　メインはどっち？って聞かれれば大型だけど
違う楽しさがあるぜ。

バカにするんなら「愛車精神なし、与えるものはガソリンのみ、バイクなんてただの移動の
道具」って輩にしといてくれや。装備やイジリかたでわかるだろ？

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>>41
そういう構成ならいいんじゃね。
原二しか持ってないのは貧乏だし、かわいそうだけど。

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なんか浪費と節約を履き違えてる馬鹿がいるな。
先に言っておくと履き違えてる事に関して馬鹿と言ってるのではないから。
それすらもわからないだろうから含めて馬鹿ということだな。

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>>19
俺は、お茶漬けにキャビア入れて食べるタイプ

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バイクは趣味の中の一つ、
いつも乗るなら、燃費のいい125
面白さはフルサイズのＭＴ125の限る、
スクはバイクでない

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今年は原付二種で近場をツーリングしてることの方が多いな。
もちろんみんな普通二輪または大型二輪を一台は持ってるんだけどさ。
原付だとなんか面白いんだよ。
学生時代を思い出すというか、ニヤニヤしながら走ってるww

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>>46
オマエの周囲の人間がかわいそう

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大型バイクじゃ入っていけない（通れない）所でも入っていけるのが原付の魅力
でもなかなかツーリングライダーとして見てもらえない事も多い

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原付でツーリングか…貧乏なんだなあ

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PCX150

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>49こんな道は軽トラが走り回ってるけど何で単車で行けないの？

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原２が貧乏くさいのではなくて乗ってる人のファッション（装備）が…　
って事が多いな

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>>54
呼んだか？

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>>54
呼んだか？

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250からホンダの原付2種にしたよ。

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静岡県の東富士演習場で行われる陸上自衛隊の総合火力演習は、原チャリの機動力で、脇道から入って覗けますか？

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>>55
特殊な例を出されても困ります
>>56
？意図が読めない

>>250から
イケてた頃の俺
>>ホンダの原付2種にしたよ
そして今の俺…　ですね

はげ散らかしてきてファッションに興味が無くなってきたので
通勤＆ツーリング用にＤトラ125かトリシティ125が欲しくなってきた
たぶん今年中に買う　くまモンキーも気になるが金猿あるし50は厳しい

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今日の朝飯。
道の駅　「道志道」で
豚串　と　豚汁　合計600円。

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豚と豚でかぶてるね。

やっぱり軽いバイクの良さ・

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どうせ俺は子供だから、変に大人ぶって怒りを腹に飲み込む事なんて出来ない。
小さいバイクが悪いのか？
カネがないのが罪なのか？
小さいバイクだって、その人にとってはかけがえのない宝物なんだよ。
ささやかにツーリングする楽しみを、侮辱して嘲笑する権利がお前さんにあるのかい？

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どんなバイクであろうと乗ってる本人が「ツーリングしてます」って言ったらツーリングなんだよ
他人がとやかく言う事ではない

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ミニツーは楽しいよ。特に雨の日はいい。

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この画像の場所は中型バイク以上では入って行けない

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>>65
必死なところ悪いけど、中型バイク以上じゃないと行けない場所の方が圧倒的に多いんだわ。

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>>65
いいねぇ
それどこ？

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[YouTubeで再生]
東京住みだけど、去年行った瀬戸内海の小島・離島の魅力に憑りつかれ、
ミニバイクツーリングを計画中。

新幹線で岡山に行ってレンタルバイク（１２５ｃｃ以下の）でしまなみ海道ととびしま海道
＆短距離フェリーの旅ってトコかな

普段のツーリングには１４００ＧＴＲ乗ってる　べつに貧乏ってワケじゃないぜ
ここではミニバイク好きがバカにされてるみたいだから一応、念押しとくよ。

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＞普段のツーリングには１４００ＧＴＲ乗ってる　べつに貧乏ってワケじゃないぜ
＞ここではミニバイク好きがバカにされてるみたいだから一応、念押しとくよ。

バカにされてもほっとけばいいのに、なぜいちいちこんなこと書くのかね？

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>>バカにされてもほっとけばいいのに、なぜいちいちこんなこと書くのかね？
肝ヲタのサガってヤツだよ分かってんだろ？聞いてやるな

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>>66
君のが必死だよｗ

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>>65
しまなみ？
>>66
例えば？
当然だけどさ高速とか専用道は無しでね。

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お前ら趣味のバイクでさえ原二みたいなゴミで妥協しないといけないのか･･･かわいそうに。

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ある程度の年齢になると、好き勝手にカネを使える人間なんて限られるからねぇ・・・
マトモな社会人ならね。
例え奥さんがＯＫを出しても、責任感のあるお父さんは購入を躊躇しちゃうし。
それでなくても、自動車の所有だって負担なのに。

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マトモな社会人ではない俺の場合
薄給、無責任なポジョション、未婚。
中古の軽自動車と、新車の原二。

嘲笑われてもなんも言えねえｗ

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まぁ妙な所で威張るバカにも「その上」が必ずいて
威張るバカが劣者を叩くのは自分の劣点を一時忘れるためで
持ち物や財産を競い合っても永久に誰も勝者には確定されない

つまりそれを考えるだけ時間の無駄で
それより手持ちの範囲で楽しみましょう

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はっはっはっ、私がライダーという人種が嫌いになった
理由が全部書いてある様なスレだねｗ

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車板の軽スレと酷似しててワロタｗｗ

俺は360とカイエンあるけどKLX125も乗るよ
チャリ感覚で楽しいんだわ
KLX乗ってると蔑んだ視線感じる事あるけど
何とも思わんｗｗｗ

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俺は360とカイエンあるけど >>>　　こんな事別に書かなくてもいいのにｗ

KLX乗ってると蔑んだ視線感じる事ある　　>>> あなた本当はKLXもってないでしょｗ

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>>79こんな事別に書かなくてもいいのにｗ

たぶん>>78は>>66みたいな奴からのレスを望んではいないんだと思うよ

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車板でつぶやいてろヾ(＞д＜)ﾉｼ
＞俺は360とカイエンあるけどKLX125も乗るよ

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>>80
ありがとう。
原付二種を貧乏とか蔑むようなレスが多かったもんで・・

小排気量で安いバイクでも楽しいよｗ
価値観は人それぞれｗｗ

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その予防線が惨めっていうか、貧乏くさいんだよ
どうどうとミニバイクは楽しいよと、言ってればいいものの
普段は大型なんちゃらとか、原２はセカンドとか、その前書きが貧乏くさいんだよ
このスレ観てる輩はお前の所有している大型バイクなんて、どーでもいいんだよ
ミニバイクの楽しさしか興味ないんだよ

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CB1300の教習車Ver.をテールスライドさせてコース内で遊んでいた
ホンダ・レインボーの教官の通勤バイクは、カスタムてんこ盛りのモンキーだったな。
談笑してて「大きいの乗らないんですか？」って聞いたら「原付サイコ〜！」だって。

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>>84
そうだな。予防線はること自体、自分自信で小さいバイク卑下してるって
ことかもしれない！なるほど。

自論だけど小さいバイクのホントの魅力を分かるためには、でかいバイクの経験がいるかもな。

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平地はそこそこなんだが、坂道40キロしかでないのが悲しい。

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デカいバイクとミニバイク、双方に違う楽しさ面白さがある
ココでミニバイクをバカにしてる人達ってデカいバイクを維持するためにお金を使って
小排気量までお金が回らない人達なんじゃないの？
それはそれでバイク人生損してると思うよ　高速乗れない・タンデム出来ない（車種によっては）それ以外に何があるってのよ

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>>66
早く例あげろよマヌケ

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俺はトランポに原２積んで目的地近くまで車で移動。
現地で降ろして散策するパターンが多い。
そういう楽しみ方もありだよ。

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>>90
俺もこの秋、それをやろうと思ってるよ。
オフロードバイクで遠出はキツイからね。
車は普通車しか持っていないから、トランポはレンタカーだけどね。
しかし今のレンタカーって、安いんだな。
それにしても何だなあ、小さいバイクでチョロチョロ探索する旅も、実に楽しいもんだよね。

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>>90
それもいいんだけど、目的地を定めたツーリングでしか使えないな。

ガンガン移動していくのには不向き。
ガソリン代が少なくて済むのが原二ツーリングの良さじゃないのかな？

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>>90
そういう楽しみ方もありっていうか…普通のバイクなら高速乗れるから、家からバイクで出かけられるんだよ。
原二だとどうしても行動範囲狭くなるから、そうやらないと楽しめないんだな、涙ぐましいなって感じしかないわ。

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>>93
遠乗りの移動手段がバイク一択？
悲しいねｗｗ

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>>93
バイクに荷物を積んだまま大変ですね。
トランポ移動だと荷物は車に置いて身軽に楽しめるんだけどね、バイクの排気量に関係なく

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>>96
>>93庇護するわけじゃないが
コインロッカーに預けたらダメか？
車置いておくのと大差ないと思うが---
荷物積んままのほうが、どこでも行けるぞ。

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>>95
本題で言い返せないのかｗ
益々哀れｗｗ

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オフロードに限って言わせてもらえば、高速に乗れる様な大きいバイクだと、山へ入った時にやっぱ不便だ。
石や岩でボコボコになった道や獣道なんかでは、重いからフラついて制御が難しい。
ところが小さいバイクだと、腕力で無理やり持ち上げたりして走破出来る。
上手い人なんかは難なく突破するんだろうけど、こっちはそこまで腕がないからなー。
俺がセローを手放してＸＬＲ８０にしたのも、そこにあるんですわ。
しかし小さいバイクは移動が苦しいから、良いとこ取りで>>90さんの手法に魅力を感じる訳です。

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>>100
否定派はやっと大型買って自慢していたい時期の人か
バイクに乗ったことない人じゃないか。

貧乏って言ってるのはホントはバイク欲しいけど家庭の事情で買えない人
としか思えない。
今の時代、バイクは貧乏人の移動手段じゃなく嗜好品だと思うけど。

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否定派とか肯定派とか、もういいんじゃねーか？　また誰かが言うとずっと続くんだよ

否定も肯定も所詮は他人の持ち物のハナシだろ。

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馬鹿にしてる人達の目的は愛好家の反応を見て楽しんでるだけだよ
煽りに一々反応するようではバイクの運転止めた方が世のため身のため
それを理解して自身も楽しんでるのなら問題ないけどな（Ｐ．Ｍ氏の様に

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>それを理解して自身も楽しんでるのなら

PMは真性のバカだからそんな考え持ってない

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原２の良さは下をゆっくり走れるところ。
大型だと高速ですぐに遠くに行けちゃうので面白くない。
小型と大型では目的が違うだろ。

原２は停めるとこも自転車感覚であまり困らない。大型だとこうはいかない。

小回りが利くから旅先で重宝するんだよね。
時間があれば原２のツーリングの方が断然楽しい。

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俺は大型に乗ってる時の方が色んな意味でゆっくり走ってるは
下道なら２速３千回転で十分だかしな
原付だとほぼアクセル全開で必死になってる

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>>106
バイクの速度の話かよｗｗｗ

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いろんな意味でって書いてるのに速度限定とか
な、愛好家（ヲタ）って必死だろ

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ビグスクが廃れてきてる今なにが流行るかわからんね、。

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>>108
いちいち反応しなくていいと思うよ

愛好家（ヲタ）って必死だろって、ミニバイク愛好家の事？
　
大型バイク乗りなのに、同じバイク乗りのミニバイク愛好家を馬鹿にするなんて、さみしいね

同じバイク愛好家に排気量なんて関係ないよ

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>>30あなた、こんな事言ってるけど
>2ndバイクを買おうとしたけど
それ,何用の２nd?
メイン：趣味
2nd：趣味兼通勤　って事で原２購入ってパターンが多いんだと思うんですよ
つまりスクーターも入って来る
しかし、あなたの言ってるのは
メイン：趣味
2nd：趣味（単なるサブ機）って事でしょ
そりゃ他の人と話合わないよ、他にもずれた観点で原付２を馬鹿にしてる人も居るようですが
通勤、近場のツーリングetcとこなす原２は非常に楽しいおもちゃですよ

1200も250も楽しいですが、100でも十分面白いですよ

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>>111
いやいや、ちょっと待て
じゃぁ、何か？
>>1がスレ立てした時点で、
この人はどういう使い方をしてるのか？
原二を購入した背景は何なのか？
どこに原二の楽しさを見出しているのか？等を
読み取って、少しでも自分と違ってたら書き込むな、て事？

違うだろ

各人が「原二について俺はこう思ってる」てのをぶつけ合って
カオスな場(笑)を作るのがネット掲示板だろうよ
好き・嫌い・どうでもいい、色々あるから面白いんだろうに

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>>112
「どうでもいい」奴は必要ないだろ(笑)

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>>105
超賛同ｗ

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>>105
ゆっくり走るなんて大型バイクでもできるし、
ツーリングで行くような所で大型バイク止めるのに困ったこと全くないぞ。
日常的な使用ならともかくツーリングで小回りなんて全然メリットにならんし。

原２擁護に必死みたいだけど、だいぶ意味不明だわ。
そんな程度のメリットしか見つからなかったの？
じゃあ原２ってやっぱりゴミってことかな？＾＾

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↑
おなじバイク乗りなのに、そんなさみしいこと言うなよ

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>>115
お前の頭がゴミだろ＾＾

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　以前は阪神・播州地域から 淡路島は、朝 天気が良いな と思ってからでも
ぶらりと一周して 夕方には帰宅できる、原付には もってこいのツーリングコース
でした。

　さらに以前は 少し早めに出発して、鳴門を渡って 宇高航路で岡山へと 播磨灘を
一周しても、一日で 昼飯込みで総額 ３千円も掛かりませんでした。

　淡路の一般道は 道幅が狭くゆっくり走る車が多いので、大型バイクには不向き
ですが、ちょっと停めて見たい場所は多いので 原付で行くには最高です。
フェリー廃止が 残念です。

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KLX125で北海道走ってきた。
峠にダートに酷使したが50km/Lだったわ。
燃費のよさを実感した。

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>>115
お前が行くクソみてーな場所にいかねーだけだろｗ

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小さいの乗ってると脇道の誘惑に負けないか？
冒険心くすぐるっていうか。通り過ぎてから気になって
Ｕターンしてしまうよ。オフ系なら尚更、我慢できんよな？

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>>118　ヘルメットおんなじ。

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>>121
わかるw
俺なんか、例えば木の生い茂った小さな林があって、その中に建物でもチラリと見えると我慢出来ない。
「どんな家にどんな奴が住んでいるんかな？それとも廃墟かな？」なんてね。
まあ大半は普通の家なんだが、ある時妖怪人間ベムに出て来るみたいな屋敷に遭遇した。
気持ち悪くて楽しかったw

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今乗ってるのスレ画のアドだけど
１時間走ったら１時間以上インターバル取らないと体がキツイですね

ロング？ツーリング行くなら日の出さんのみたいなのがいいのかな

昔借り物のシャリイを数ヶ月乗ってたけどあれも良かったな
ロータリーギアで楽ちんだったな
もし買うならマメバイク以上　普通バイク未満な車格のあったら欲しいかな
ギリギリ駐輪場に止められそうなサイズのがいいな

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>>119
マジで！？スゲー燃費！
俺も買おうかな！

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KDX125SRを10年間乗っていて、経年劣化で金掛かるので手放したんだけど、KLX125は　パワーが足りないので、購入時に却下してアドレスＶ１２５Ｇにしたんだけど。
パワーだけじゃ判断したらダメかな・・・

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>>115の言い訳があまりにも悲しすぎるｗｗｗ

行って帰ってくるだけのツーリングしかやったことないだろうな。

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気軽に乗り出せてしまうのでちょっとそこまでが気がつくとここドコだになりそうだ

K5アドレスさんと軽井沢まで旧道で走ったけど速いんでやんの

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>>110
俺は原付を馬鹿にしてるのではないよ
幼稚な煽りに脊髄反射で反応する愛好家を馬鹿にしてるだけ
俺は原付が大好きで現在３台持ってる
排気量やパワーなど関係なく使い分けて楽しんでる
何言われても、そうですね〜ハハハ〜って良いのでは？
情けない反応してる人もあらしと同じ

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何かと比べることでしか楽しめないなら
乗り物なんて持たない方が良いと思うの

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>>129
あなたねーーーｗｗｗ　　
みんなを笑わすために書いてるんでしょうね？

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>>129
君だいじょうぶか？それは友達少ない奴が言う台詞だぞ

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>>125
信号が少ない北海道だからこその燃費かも。
峠ではフルスロットルだったが燃費には満足です。
足つき性が良いから、ダート初心者の俺でも楽しめたよ。

>>126
確かにパワーはないです。
割り切ってトコトコ走ったから楽しかったよ。
でも北海道は車の流れが速いので後方には気を使いました・・・


とにかく俺にとっては満足できるバイクです。

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やっぱり原二乗ってるやつって我慢して乗ってるんだな。


かわいそうに。

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>>134
そりゃ何に乗るにも何らかの我慢はするでしょう？
大型乗ったら公道でアクセル開けたくてもソコソコで我慢するとか

貴方は何も我慢せずに理性のままで生きているのでしょうね・・・

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リードＥＸ乗ってます。
初めてタイヤ交換したいと思うんですが、推奨タイヤって何でしょうか？
用途は、通勤７：プチツー３位です。

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>>136さん。
　今まで不満に感じる事が無かったのなら、新車標準タイヤがベターだと思います。

　極端にトレッドパターンの異なるタイヤで 操縦性が変わってしまったり、ハイグリップ
タイヤに替えて 燃費が悪くなる事例もあります。

　新車標準とは言っても たいていは２〜３銘柄ありますし、同タイプで同サイズの他社の
バイクに装着されているタイヤを選択しても 問題は無いですから、コストで選択するのも
良いかと思います。

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>>132
よくわかったな
確かに、ヲタ系の友達はいない
なぜか避けられる

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↑
それも友達少ない奴が言う台詞だぞwww

あんたわざとやってるんでしょ？

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>>137さん、アドバイス有難うございました〜

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>>140
日の出は相手にしちゃダメ！

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>>135
うまい！

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俺なんかは別に大きいバイクを否定していないし、それどころか、できれば載りたいと思っている。
でもそれなりの車を持って小さいバイクも持って生活も考えて・・・となると、どうしても大型バイクは後回しになっちまう。
嫌っている訳じゃあなく、羨ましいんだよね。
レスを読むと、そういう人間が大半じゃないか？

なのに大型載りさんは、やけにこっちを見下したがるんだよなー。
考えるに、スマホ派とガラケー派の争いに似てるな。
こっちがあんたらに何をした？何か迷惑かけたか？大型をけなしたか？

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なんで日の出さんアカンのや？
的確なアドバイスしてくれてるじゃないか
そうそう、タイヤ替えたら前と同じ操作では
曲がらなくなる時があるから
いきなり高速でコーナーには突っ込むなよ。
そのうち体が覚えるから安心せよ。

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>>143
うらやましいんだよ。
けなしてる奴らは、現在バイクなんてもってないんだよ。　
本当に大型バイク所有してるんだったら、小型を馬鹿になんか出来やしないよ。

プロ野球選手が高校野球をレベルが低いとか馬鹿にするか？
全然別ものだし、自分達も通って来た道だし、逆にうらやましいと思ってると思うし

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むしろボクシングの階級じゃないだろうか。

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小排気量を必要以上に貶す連中は歳いってから教習所でいきなり大型とった人が多いんでない？
原付、中型、大型とステップアップしてきた人なら一番、あこがれて、純真で、ときめいて、楽しかった十代の原付時代を忘れる訳がないし、良さも解ってる筈
いきなり教習所で大型免許を買って高級なバイクに跨っても、内心びびってへなちょこで直線番長な自分に自信がないから
排気量や維持費などわかり易い部分で優越感に浸って安心しようとしてるんでしょ？

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つかバイク好き、バイク乗りを自称しないでもらいたいね
大型バイク好き、大型バイク乗りって名乗ってて欲しいもんだわ
ほんとのバイク好き、バイク乗りってそれぞれの良さ、楽しみ方を知ってるから
どんなバイクであれ、バイク自体を貶したりしないからね

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俺もそう思う。
そんなにデカいバイクを自慢したかったら、いっそ札束にでも乗ればいいじゃん。
こっちは何とも思わないから、ほっといてくれよ。

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大型免許も一発と教習差別があるんだな。

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俺も原２でツーリング行くけど、後ろから迫ってくるバイクが来たら左によって先に行かせる。
追い抜く時、大型乗りは必ずと言って良いほど左手上げてサンキュー・サイン出すね。
逆に、普通２輪クラスは殆ど出さない。何でだろうね？？
ピンクナンバーの原２をバカにしてるのかな？

そんで、その先のパーキングではリッタークラスの駐車列に入り辛いから端っこの空いた所に止めるけど
バイク降りたら、大型乗りは結構フレンドリーに話しかけてくるんだよね。

そうして原２ツーを満喫したら、たまにもう一台のカワサキのリッターバイクでかっ飛ばす俺です。

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＞ピンクナンバーの原２をバカにしてるのかな？

当たり前だろ。馬鹿にされてないと思ったのか？

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>>152
おー、どんどんバカにしてくれｗｗ

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>>151

>追い抜く時、大型乗りは必ずと言って良いほど左手上げてサンキュー・サイン出すね。
お〜よちよち、って子供扱いしてんのわかんねぇのかねｗ

>逆に、普通２輪クラスは殆ど出さない。何でだろうね？？
どけろ邪魔だよハゲ！って思ってるのｗ

>大型乗りは結構フレンドリーに話しかけてくるんだよね。
ボクちゃん、飴あげるぉ　←　てな感じで、バカにしてんだよｗ

>原２ツーを満喫したら、たまにもう一台のカワサキのリッターバイクでかっ飛ばす俺です。
ｷﾞｬﾊﾊﾊ!!☆ミヾ(∇≦((ヾ(≧∇≦)〃))≧∇)ﾉ彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!!

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>>151氏がこれだけ叩かれるのは、最後の「もう一台のカワサキのリッターバイクでかっ飛ばす俺」というのがよけいな一言だったんだろうな。
もう>>84氏がきちんと注意してくれているんだが、その言いつけを守らないばかりに・・・

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>>151さん、同意です。
　私も 車種の大小に関係無く、追い上げて来れば譲り 譲られれば答礼しています。

　中には こちらの方が小さいと見れば、意地でも前に出させまいとする輩も居ますが
そんな人ほど、何が好きで乗ってるの？ と思うくらいに ヘナチョコですね。

　実際には ちょっと失礼だったかな？ と思う抜き方をしてしまっても、先の休憩地
などで会えば、殆どのライダーが気さくに「速いね」などと 話かけてくれます。

　排気量や 絶対速度の優位性で 豪語する輩は、ただの カタログマニアですよ。

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>>154
本当にバカにしてるなら
>追い抜く時、大型乗りは必ずと言って良いほど左手上げてサンキュー・サイン出すね。
>大型乗りは結構フレンドリーに話しかけてくるんだよね。
この2つは絶対にやらない
それと
>原２ツーを満喫したら、たまにもう一台のカワサキのリッターバイクでかっ飛ばす俺です。
これも両方の良さを知ってる、て事を言いたいんだろうから、
叩く理由にはならないと思うけどな

で、>>154は何に乗ってるの？

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>>156
お前はお前で過去の失態を有耶無耶にしようと工作活動がうぜーな

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>>154は、これからＡＴ限定取りにいくらしいよwww

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お前等罵り合うか人のスレに嫌がらせするしか能が無いんだな

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車とバイクのスレってなんですぐケンカするん？
何の得も無いよ(´・ω・｀)
大型だろうが原二スクだろうがツーリングできるだけ幸せってもんだろ

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>>158
　過去レスに 失態と言えるほどのものが有れば 幾らでも挙げてもらって構わないが、嘘や
君のような卑怯なレスはしていないよ。

　以前 別スレの原１速度規制の議論で、自二や四輪の側から見た意見として「緩和引上げ賛成」
のレスをした途端に「某氏擁護」だの「腹黒」だのと言われるようになったけれど、そんな
輩は誰一人として 具体的な反対意見を述べられないのか、ただ罵るだけ。

「neta」と打ったつもりが「n」を打ち損じて変換投稿してしまい、指摘を受けて訂正しても
それ以来 君のように とことん絡んで来る人種も居るけどね。

　そんなに構って欲しいのなら、まっとうなスレの邪魔をしないで 知識や意見を述べたら
どうだい ？

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>>162　両方乗るけど自転車がうざいって思う。
乗らないとそんなもんだね。

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>>163

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原２でツーリングか…

かわいそうに。

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>>163
反論は皆が散々述べ続けたのにお前らにそれを理解する能力が無かっただけだろ
構って欲しいとか言ってる時点でそれを証明してるんだよ
構って欲しいのはお前らだろ？

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>>166
なぜかわいそうなのか説明せよ

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>>168 釣り針突いちゃダメよ。
>>166みたいな人生に疲弊したような人間は温かく見てやろうやww

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>>166
またお前か・・・　　削除して氏ね

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>>167
　当然 反対意見にも一理あり と思う事もあるし、それはそれで理解はしている。
　然し、他の意見を聞けば それを受け入れなければならないのか？

「皆が散々・・・」って何？　少なくとも ここには君が意見を述べたレスなど
見当たらないが、自分の意見でもないのに 別スレに来てまで絡んでるのか？

　さすが 邪魔して横取りする　" いんたぁせぷたぁ "　を名乗るだけあるね。

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次の原付２種の愛車としてホンダ ﾘｰﾄﾞ１２５　が候補。
メットイン収容能力と、パワーアップしたエンジンが魅力。

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>>171
ホラやっぱり全然解ってない
相変わらず的外れは解釈しか出来てないじゃないか
今更何時誰がなんて話まだ聞きたいのか？
それとも何度聞いても理解出来ないのか？

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何だよ　免許なし→教習所で大型２輪免許取得　がミニバイク好きを叩いてんのかよ
昔の免許制度なら中型どまりの奴らだろ。生まれた時代に感謝しやがれってんだ

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さすが原二スレだな。貧乏人が必死ｗ

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>>172　給油口を我慢すればOK。

>>174　むしろバイクが売れない悲しい時代だろ？

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>>175
明和見てる時点で、お前も貧乏だろうなｗ

俺はお前らとはちがうぜ！ってかｗｗｗ

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人間、誰しも弱点はあるんだよね。
大きなバイクを自慢して小さいバイクをコケにするアンタは、じゃあバイク以外に高価なモノを持ってるんか？
広い持ち家があって、人に恥ずかしくない仕事をして、給料が高くて、美人で頭の良い嫁さんがいて、優秀な子供が自分を慕ってくれて、頭脳明晰で屈強な肉体を持ち、色男でハゲてなくて・・・
そんなスペシャルな男なんぞ、いやしませんて。
どれか一つ足りなくても、そこを突かれたら終わりなんだよアンタ。

いくらバイクだけ立派でも、例えば「この小汚いうすらハゲw」と言われたらそれでオシマイですがなw

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ミニバイクをバカしてる奴って大型を所有しているという事にしがみついている奴って事か

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ミニバイクをバカしてる奴って、間違いなくバイク持ってないよ　僻みだよ　みっともない

ミニバイクすら買えないなんて　

欲しいけど買う踏ん切りがつかないとか　

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今日１２５ｃｃで走って来た。
自転車が多く、車は自転車を追い越すのに慎重なので、流れは悪かったな。
リッターバイクは車を一気に抜くからいいな！と思った。
奥多摩からダムまで大渋滞だったよ。

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道の駅行ったらバイクが建物正面に多数停めてある中、建物からかなり遠くの方に原付停めてるやつがいたわｗ
お前らあんな感じか？原付でツーリングって惨めで大変そうだなｗ

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昨日と今日とで富士山拝みに下道往復約1000kmのツーリング行って来た
バイクは250の単コロ

目に付いたのは、ハーレーと原ニかなあ？あと、セロー
グロムとかカブのでかいやつ
箱積んでるカブが結構走ってた


国産のデカいのは多分高速に居たんだろうかね？
あまり見なかったよ

で、走りながら浮かんだのが

ビッグバイクで日本の狭さを感じ
ミニバイクで日本の広さを知る．．．んだろうな

どっちが、楽しいかは．．．

とにかく疲れと満足感でいっぱいだ
頭も回らんよ

意味不な書き込みすまん




　

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>>184確かに小さいバイクは日本の広さを感じるな

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>>184
確かにビッグバイクで日本の狭さを感じる
　
東京から本州、四国なら半日以内で移動できるもんな

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必死でメリットを探して自分を納得させる原付乗りｗｗ
哀れｗｗ

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>>186　ほんまに「移動」やな。
ビッグバイクってビクスクの事？

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　このスレの やりとりは、まるで 芋ほりするのに パワーショベルで来た奴と
台地掘削するのに スコップ持って来た奴との 会話のようですね。

　適材適所、互いの持つメリットを 理解できないほど、バイク乗りは 浅はかでは
ない筈だと 思うのですが。

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同じ２輪で、「排気量」という物差しでしかバイクを見られない輩が多いだけだ。

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ちょっとその辺までの移動の手段でしかなかったバイクを
気の向いたどっかへという目的的に乗りました
単純に楽しかった　長い間忘れてた
バイクは楽しい
このスレのおかげだよ　みんな　サンキュ

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>>191
お前、いい奴だな。

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>>192
俺は191ではないが、礼を言われるとなんか照れるなw

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>>182
俺が去年250だけど一人、気ままに走ったルート
Aを起点にして時計まわり
道志の道の駅で地べた仮眠（明け方）
山中湖で弁当食べ
後は適当に帰路

413号は箱根ほどではないけどアップダウンがケッコウある
過去に原付で箱根を休み休みだけど登った経験から413は二種でいけると思う

よろしかったらどぞｗ

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つーても下道だったら大型も原2も出せる速度は同じなんだがな

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下道だったらって条件が惨めすぎて泣けるわｗｗ

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↑
だったら、いちいちこのスレ観に来るなよ
勝手にモデルの彼女と外車で高速セレブツーリングしてろよ！

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>>194　テントは何処に入れてるの？

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原二でツーリングとかアホか

そんな貧乏丸出しで恥ずかしい行為、学生までやろ

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>>199
分かってないね。
周りの目気にしてるうちはまだまだだよ。
てか、君の事なんて誰も見てないよｗ

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あれ、２００超えちゃったみたい…書き込めないや…
　　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　（；ﾟДﾟ） 　　　　　　　　　ミﾟДﾟ,,彡 　おｋｋ
　　　ﾉ つ▼〔|￣￣］ 　　　　 ▽⊂　ﾐ 　　　新スレいこうぜ
　〜（,,⊃〔￣||====]〜〜［］⊂,⊂,,,;;ﾐ@

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