CB250Fでた。

なんでこうなるかな

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まぁ、日本向けじゃないから・・
小型で言えば、125ccは欧州、200〜250はアジアがメインになってる
日本は「ついでに売ってみようか」ぐらいのモンだよ
販売台数からしたらそうなる

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こういうロボタイプのヘッドライト周りの印象が
20年近く昔のタイホンダやタイカワサキと重なるんだよな
顎の部分を突き出さず引っ込めた逆スラントにしたほうが俺は好き

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昔のバイクのデザインに出来ない理由がありま
す。『コスト低滅』です。
プラスチックとアルミの安い素材で効率よく量
産。作ろうとすると、面積が必要になり、フ
レームのビスや継ぎ接ぎを隠すため、カバーを
多用するため
最新のバイクは皆こんな姿になります。
つまり、昔のバイクほど、素材にコストをかけ
る予算がメーカーになくなり、尚且つ昔のバイ
クの性能を越えねばならないため、
結局、プラスチックカバーのバイクになる。

実は昔のバイク1970〜1990位のバイクの方が
今のバイクより良い材料で手間隙かけてつくっ
ている。

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まぁ、ホンダの若手デザイナーらしい掴み所の無いデザインwwwww

４輪も２輪も同じ。

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z250を意識しすぎた。

タンクがまるこいな。

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でも、お高いんでしょう？

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