YZF-R25総合PARTⅡ
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001 2014/05/31(土) 16:27:51 ID:OpCKG1F/xQ
前スレ埋まったので新規立てますた
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002 2014/05/31(土) 19:24:03 ID:L0rWU8PWkE
期待値が大きい証拠だな
早く日本で売って欲しいけど
実はすげーショボくて遅い、とかだったら泣く
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003 2014/05/31(土) 19:58:22 ID:acJEq9uPYE
二気筒かー
CBRやニンジャの後発だから
いろいろ負けないようには作りこんでるんだろうな。
ニンジャ２５０に対するZ250みたいに
アップハンドルの、ネイキッドバージョンも出るかな？
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004 2014/06/01(日) 02:35:28 ID:9MOXRFgofM
前スレの最後の方で純正倒立フォークを期待している人がいるが、
たぶんその可能性は無いと推測する。（個人的に倒立にしたい気持ちはわかるが）
それは欧州向け125とフレームの違いを見れば明らかで、
メーカーが自ら愚かな装備を付けるとは考えにくいから。（理由は前スレ>144で説明済み）
ただし、人気車種になって市場の声に踊らされる可能性は否定できない。
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005 2014/06/01(日) 09:09:55 ID:KLd8RffFFs
前スレの話はやめれ。
また、馬鹿が集まると困る。
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006 2014/06/01(日) 09:12:37 ID:oxcGZZqig.
>>5 集まる×
スタンドプレー○
ダブルディスク馬鹿が一人で発狂してただけ
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007 2014/06/02(月) 18:42:47 ID:pN8Q2BtA4g
FZR250RとCBR250RRは良かったなー♪
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008 2014/06/03(火) 22:16:35 ID:2wf9HKJMRk
009 2014/06/04(水) 08:12:22 ID:DwhHu1uSAg
010 2014/06/04(水) 09:08:41 ID:zdoEBnKuWI
もしもカウルレスやハーフカウル仕様が出るなら名前はフェーザーになるかMTになるか、まさかのZEAL?
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011 2014/06/04(水) 20:41:37 ID:2KWK3c/vmw
MT-125も同時発売かな
こっちのが気になるが
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012 2014/06/04(水) 21:58:26 ID:dhdVibOtzY
>>1も
>>11もド派手だね、おっさんにはムリだわ
まあ新興国の若い奴らがターゲットなのだから仕方ないが
普通の形のも有れば良いのに
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013 2014/06/05(木) 00:43:47 ID:E7.x5oiLIA
TDRを検索したらネズミーランドばっかしやんけｗ
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014 2014/06/05(木) 02:31:48 ID:0jY4xztFLk
>>11 125の方が250より良いフレームなのか・・
コレの250バージョンなら日本でも売れるだろｗ
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015 2014/06/05(木) 11:03:17 ID:so2hcoK7NE
016 2014/06/07(土) 15:00:25 ID:9w1DKaJjwA
いつの間にか発表されてたのね。
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017 2014/06/07(土) 15:04:36 ID:9w1DKaJjwA
018 2014/06/07(土) 22:04:16 ID:b4eNm/w8/s
ニンジャ以上に回してナンボなエンジンみたいだなー
疲れそう
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019 2014/06/07(土) 22:44:59 ID:4lVGMuOIhI
ＡＳＥＡＮ諸国の若者にウケてるお陰で２５０市場が盛り上がってるから
最終的にスズキが４気筒出しちゃうかもねｗ
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020 2014/06/08(日) 15:43:28 ID:f3D9WOb1Sk
021 2014/06/08(日) 23:29:05 ID:qNgiFZ1Tm2
歴史は繰り返すから四亀頭もあるかもしれない
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022 2014/06/09(月) 00:10:57 ID:.bdzbDNOj6
023 2014/06/10(火) 00:48:16 ID:ng3/t8wpzs
末期のZZR250と似たエンジンスペックですな。
同じエンジンでも、もうチョイ回せばこうだけど、
走らせてみたらあまり変わらんかもね。
ttp://www.aa.alles.or.jp/‾omih/GPX_main.htm
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