今、バイクが熱い芸人

ＪｒはＺ１の他にＣＢ７５０Ｆｏｕｒ買ったんだな。

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イトダのグリップヒーターの件だけフイタｗ

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>>51しつこいって言われたこと無いですか？

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[YouTubeで再生]
チュートリアル徳井 芸人仲間ツーリングで爆笑珍事件続出！

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>>51
その一件が起きる前、自転車雑誌でもFブレーキのみのピスト車を普通に表紙に載せていたりしたのだよ。
後輪直結がブレーキ装置の代わりになると（漠然と）捉えられていた。でも法的には認められなかっただけ。

ぶっちゃけ前だけあればちゃんと制御出来るし、停まれる。
実際、前しか使わないって人も結構多い。（有名なサイメンの人もDVDやらYoutubeで言ってる）
でももうそんな事を大っぴらに言える空気じゃないんだよね。マスコミって怖いよ。

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後ろを付けない理由って、単に軽量化の問題？
レースをやるわけでもないのにな。

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レースやってなくてもチャリンコなんぞ軽い方が良いに決まってるだろ

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M250Sはノーマルだと(って言い方も変かも知れないが)スポークホイールなので、RGの車両は弄ってあるね。
でもナンバープレートの取り付け方はアカンやつちゃうの？

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>>47
ジュニアがRGを共演NGタレントに指定してるらしいよ、なんかノリが合わないらしい
意地悪なヤツは嫌いだ

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>>51
というか、こんな捕まったタレントを使わないといけない程
オートバイ業界が廃れているのが悲しいねw

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トヨタも昔フライデーに殴り込んで捕まったビートをCMに使ってるよな
あの人飲酒運転でバイク事故まで起こしてるし

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福田入場で冷却水もれ、内心焦りながらの冷静な振りが痛々しい。

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二年前にMVアグスタの試乗に行った時にも試乗車が冷却水漏れ起こしてた、持病なのかね？

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そんな地雷備えてたのかアグスタ
この前サーキットで試乗会やってたんだけど壊したら実費だったから借りてたら大変な事になったかも知れんわｗ

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まさかのタイミング。テレビ的にはおいしいけどメーカーは痛いなあ。

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バイクレースでは、何らかの運営上のトラブルでアイドリング（＝スタート待ち）が予定よりも5分10分長くなるだけで
ラジエータが過熱して冷却水が飛び出てくるシーンは時々ある。
あそこに来る迄市街地をとろとろ走ってきたろうし、その上でガンガンぶん回していたから無理もない。
それだけレーシングバイクに近い設計と言う事か。
尖っているけど、日本車のような柔軟性はないんだろう。

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>>67
要するに”欠陥品”だよね

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こらぁ空冷の時代くるで！！！

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>>69もぅ、終わったんやで・・・

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冷却液は噴いても普通はリザーバータンクに回収されるものかと思っていた。
ヤマハYZ250Fなどのコンペ車はそのまま放出しているが公道用市販車で
これは変じゃないか？

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恐らく演出でしょ、液漏れしてた方が格好いいっていう

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この前、ここらのメンツを横浜中華街で見た
きっと横浜ツーリングだったんだろう

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ガチに好きなヤツが出て来て超マニアックな話されても素人は共感も出来なけりゃ
乗ってみたいとも思わないだろ
だからあの程度の乗り始めで楽しくてたまらない時期のにわかが丁度いいんだよ
旧車乗りが多いのが難点だがそこは目をつぶってでも今はバイクに興味を持って
もらう事が先だからああいう企画はいま本当に貴重。

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ヤラセですね

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