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もう「原付」の時代は来ないのか?(3)
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001 2014/03/29(土) 10:16:51 ID:mH3w3lVz86
2段階右折が義務付けられた時点でアウトでしょうか?
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191 2014/04/14(月) 06:37:35 ID:jVwgefjkcw
何度も何度も同じ事だけを繰り返し国会でも何度も何度も取り下げられてるのに何故そこまで執着するのか?
普通は2度上手くいかなかったらそれ自体が間違ってるのでは?自分を疑う筈なんだけどなー
自分を信じるのは記録を越える時だけでそれ以外は疑わなきゃダメだよ
40km化したいだけの人と
それだけが目的だから賛同しないという人
お題のレベルが違い過ぎるよね
最近思うんだけど本当の目的は規制緩和とは別にあるんじゃないの?
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192 2014/04/14(月) 08:59:30 ID:fLOzRxxmE.
教習をすれば・・というが、今のシステムじゃ場内でしか教えられないでしょ
路上教習をしないのならやろうがやるまいが大して変わらないと思う
今の普通二輪も大型二輪も、教習内容はバイクの”重さ”に慣れるのがほとんどで、
四輪との距離のはかり方なんんて、場内のノロノロ運転状態でしかやらない。
実際の路上を走る際の安全・気の配り方に関しては自分で免許をとってから実地で学ぶ感じだしね。
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193 2014/04/14(月) 09:54:07 ID:ZJcRr/.2NI
本当にパパイヤって目先の事しか考えられないんだね
>なぜ実際に全国の道路で見直され実地されている速度規制緩和の動きを無視して
>原付だけ50年前の速度に縛りつけ、全体のバランスを歪にする事に執着するのか
>理解に苦しむ
実際に見直されている場所もあるわけでしょ?
検討され「ここは速度緩和しようじゃない」って意見が通る場所もあり
施行もされる
原付の速度規制は無視されているわけじゃなく、その意見に対しそぐわないと
されているだけだ
>全体のバランスを歪にする
なんてあんたが勝手に思っているだけじゃん
民意はそうじゃないって事
なぜここ最近大型の自転車店が増えているか考えた事ある?
イオンだって「イオンバイク」なんて展開し始めてる
>原付1台で販売店に入る利益は僅か5000円程度だって知ってた?
そんなの誰だって知ってる
それでも以前は台数も掃けて利益もでた
でも原付が売れなくなった昨今販売店も力を入れない
当然メーカーだって開発も鈍る
もう一度書くよ!
あんたは現実が分かってない
古い頭で書き込んでも論破されるだけだ
そして僕の書き込みには反論しないだろうね
シレっと新スレ立ててまた最初からループ
同じ事の繰り返し、パパイヤのオナニー劇場だ
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194 2014/04/14(月) 19:19:20 ID:lHBJaZHomY
ホントは百も承知で面白がって書いてるだけなんじゃないのw
もしかしたら、あなたもね。
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195 2014/04/14(月) 20:34:04 ID:IsUonwqzZY
今の原付制度なら
原1の制限速度は6km/h以下のほうが安全だよ
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196 2014/04/14(月) 21:14:55 ID:sEAgB34u9o
中高生の年代だとルールを守らないとか闇雲にスピードを出すことをカッコいいと思ってしまうことがあるからな。
パパイヤ一味ももう少し大人になれば分かるだろうよ。
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197 2014/04/14(月) 22:13:35 ID:jVwgefjkcw
>>193腹黒一味に反応するのは止めてください
相手するのはエサをあげてるのと同じ事になります
悪いエネルギーには毅然とした態度で無視してください
穏やかなエネルギーに切り替えないと相手にしない事を無視するという方法で叱りきるのです
対応するなら1言だけ「出て行け!」だけでOKです
他の皆さんもご協力願います
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198 2014/04/14(月) 22:23:25 ID:WaVe4a8zRc
今の原付制度なら
原1の制限速度は6km/h以下のほうが安全だよ
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199 2014/04/14(月) 22:38:53 ID:pyF0zkOHW2
原付1種というオモチャみたいな「殻」に収まることしかできないで
いつまでも小さい奴は進歩もないから
掲示板で小さな声で泣きグズるしか出来ないんだろう
行動でも起こせばいいのに
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200 2014/04/14(月) 22:39:00 ID:BaCGLn0Y6U
今の原付制度なら
原1の制限速度は6km/h以下のほうが安全だよ
実技が要らない学科のみなら、かろうじて電動自転車が許可できるレベル
50ccなんておこがましいわ
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あれ、200超えちゃったみたい…書き込めないや…
∧∧ ∧,,∧
(;゚Д゚) ミ゚Д゚,,彡 おkk
ノ つ▼〔| ̄ ̄] ▽⊂ ミ 新スレいこうぜ
〜(,,⊃〔 ̄||====]〜〜[]⊂,⊂,,,;;ミ@
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